昨日と
今日の
作業分です。
昨日は
キャブを進めました。
良いカホリが
しております。
分解履歴が
あるようで…。
液体ガスケットが
べったり…。
オートバイ屋の仕事ではない
と
信じたいです。
エアベント部の
目クラがなく
パテで埋めてあったので
綺麗にはがして
カラーを
こしらえて
こんな感じ。
で
低圧入してあげれば
問題ナシ☆
こういった部品を
綺麗にするのは
もちろんですが
ゴム部品も
マストで
交換します。
結構
時間が掛かります。
そしたら
油面や開度タイミングを
調整しながら
組み上げます。
車体に戻すのは
まだまだ後になります。
で
バルブクリアランスを
調整します。
フタを
綺麗にしてあげれば
気持ち良し☆
吸排気ともに
キチッと
揃えます。
そしたら
リア廻りに。
チェーンと
Ｒスプロケは
良好なのですが
Ｆスプロケットの摩耗が
少々摩耗進んでおりまして…。
しかも廃盤。
社外品も
ラインナップなし…。
なので
４２８サイズ → ５２０サイズへ
コンバートして
交換します。
ハブベアリングも
しっかりと
グリスアップ☆
で
タイヤ…。
残量は充分だけど
このタイヤで
納車されたら
ワタクシは嫌。
なので
もちろん交換します。
タイヤの残量だけで
判断するのは
間違っているかと
思います。
そしたら
スイングアーム廻りを
外して行きます。
まぁ
仕方ない錆ですな。
汚いな…。
チェーンスライダーも
クラックが入っています…。
シコシコ
綺麗にして
スライダーも
まだ
新品が出たので
迷わず交換☆
しっかりと
グリスアップしてから
美味しいトルクで
組み上げます。
チェーンアジャスターも
何気に
目に入るので
程よく
綺麗にします。
ダブルナットの
アジャストナットは
ダルイので
セルフロックへ
交換します。
で
リアサスも
しっかりと
バラせる所まで
バラしてから
綺麗にしながら
検品します。
ダンパーも
しっかりと効いております☆
リアパッドも
入荷したので
組み込んで
仮組した所で
本日は
オシマイです。
お知らせです。
９月１０日（日） → 終日クローズ
９月１４日(木) → １５：００ 頃オープン または終日クローズ（未定）
９月１７日(日) → 終日クローズ
９月２２日（金） → １３：００ 頃オープン
９月２９日（金） → １２：００ 頃オープン
９月下旬～１０月上旬頃 → 遅めの夏休み
と
毎週水曜日の
定休日以外にも
クローズ等させて頂く日が
ございます。
ご迷惑をお掛けしますが
よろしくお願い致します。
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