ライトポッドのランプは、ＨＩＤとＬＥＤですが、本体の重さが結構あるんで、ＨＩＤのバラストを車体側にセットしてつかってましたが、スイッチのオンオフで点かなくなることがあったので、丸ごと換えちゃうかと軽く作業を始めたらドハマリしました⤵
当然新品の点灯確認からします。
点きますよね。
交換後確認すると
おっ 点くね。
オンオフすると
んっ点かないね。
接続部がおかしいのかな？
全部確認しても
点きませんね⤵
配線かな？
全部通電はしてるけど…………
交換してみるかと
点きませんね～
なんなんでしょうか？
外した、バーナー、バラストや終いには、リレーまで交換しながら確認してもたまに点いたりって…………
ダメじゃんって感じですね⤵
なんでこうなるかね⤵
ガキの宿題をやらせてて、作業始めたのが０時近かったので、この時点でなかなかの時間に…………
今週は作業したくなかったんだけど……
再度、仮接続でバラストの近くでバーナーを接続させて確認すると…………
おっ安定的に点灯しますね。
じゃあ点くよね～て
本接続すると
え～ 点かねぇ～じゃん。
最悪ハロゲンでも良いけど、眠いし止めだな⤵
が、なんでだろ～なんでだろ～で考えても解らん？？？
で、翌日は寝坊して慌てて出勤でした。
通勤中に何となく思い付きました❗
配線だなと！
イグナイターから２万ボルト以上の高電圧がバーナーに流れるのでノーマルの配線ではダメなんだろうな………………
これだなと！
良く考えたら当たり前でしたね。
考えもしませんでした⤵
でも新たな発見でした。
一つ勉強出来ました！
で、続きと…………
昨晩ですね。
仕方なくライトポッドにバラストを戻してつけ直しました！
点灯確認すると、オッケーでした。
両サイドがH4のＬＥＤで、真ん中がH3のＨＩＤです。
こんなことなら、H3もＬＥＤにすれば良かったかな～と。
ちなみに、明るさはそれぞれ変わらないですね。
当然新品の点灯確認からします。
点きますよね。
交換後確認すると
おっ 点くね。
オンオフすると
んっ点かないね。
接続部がおかしいのかな？
全部確認しても
点きませんね⤵
配線かな？
全部通電はしてるけど…………
交換してみるかと
点きませんね～
なんなんでしょうか？
外した、バーナー、バラストや終いには、リレーまで交換しながら確認してもたまに点いたりって…………
ダメじゃんって感じですね⤵
なんでこうなるかね⤵
ガキの宿題をやらせてて、作業始めたのが０時近かったので、この時点でなかなかの時間に…………
今週は作業したくなかったんだけど……
再度、仮接続でバラストの近くでバーナーを接続させて確認すると…………
おっ安定的に点灯しますね。
じゃあ点くよね～て
本接続すると
え～ 点かねぇ～じゃん。
最悪ハロゲンでも良いけど、眠いし止めだな⤵
が、なんでだろ～なんでだろ～で考えても解らん？？？
で、翌日は寝坊して慌てて出勤でした。
通勤中に何となく思い付きました❗
配線だなと！
イグナイターから２万ボルト以上の高電圧がバーナーに流れるのでノーマルの配線ではダメなんだろうな………………
これだなと！
良く考えたら当たり前でしたね。
考えもしませんでした⤵
でも新たな発見でした。
一つ勉強出来ました！
で、続きと…………
昨晩ですね。
仕方なくライトポッドにバラストを戻してつけ直しました！
点灯確認すると、オッケーでした。
両サイドがH4のＬＥＤで、真ん中がH3のＨＩＤです。
こんなことなら、H3もＬＥＤにすれば良かったかな～と。
ちなみに、明るさはそれぞれ変わらないですね。