オイルシールが揃ったので、打ち込んでサクサクっとシャフトを戻して、一通り終わったところで、オイルシール部を何気なく確認すると……………………
なんかへんだなと？
なんとなくへんである………………
隙間が広い様な？
とりあえずまた抜いてやり直してみるけど………………
しっかりクリップは引っ掛かってるんだが………………
でも、見た感じ何かが違うな～
オイルシール打ち込みすぎた？？？
それにしても違うんだよな？
また、抜いて……
オイルシール抜いてやり直せるかな？
オイルシールも打ち直して
再度組み込んでみるも………………
やっぱり違和感が…………
普通は隙間からシャフトって見えないよな？
オイル漏れの原因はこれですね。
シールではなかったみたいですね。
シャフトがシール面に掛かってなかったからでしたね。
確かに漏れかたが半端なかったのも納得したけど………………
漏れの原因が判ったのは良いが………………
ってことは、なんじゃいな？
フロントＬＳＤ？？
またトランスファー降ろすの～？
マジかっ⤵
しかし、なぜじゃ～
ＬＳＤは４用で合ってるはずだけど、中古だったしな～
もう一基のMZで組み直しか～⤵
ん～嫌になってきた⤵
もう、今日は止めだな。
とりあえずＬＳＤを探しとくかと。
MZはどこに片付けたっけか？
エボ１の車内を探して…………
ありましたね！
フロントのシャフトもありましたね～
左側はインナーシャフト付きですね～
こんなのあったの忘れてましたね。
とりあえず、インナーは抜いておくかなと。
んっ？
ちと短いような？？？
もしかして⤴
また外すのは面倒だけど………………
比べてみようかと‼
また、ドラシャを抜いてからスラハンでインナーを抜いて……
正解でした！！
もしかして、ヘリカルＬＳＤが入ってたのかなと……
だとしてもシャフトが違うなんて初めて知りましたね～
ちょっと嬉しいけど、なんだかな～って
スゲー疲れました。
最初に組み付けた時に確認するべきでしたね。基本的な事を忘れてましたね⤵
入れ直したオイルシールを新しいのに入れ直すか迷いましたが、面倒なので漏れたら交換することにしますかね。
今日はこれで終わりですね。
疲れましたが、トランスファー降ろさないで済んで良かったっす。
なんかへんだなと？
なんとなくへんである………………
隙間が広い様な？
とりあえずまた抜いてやり直してみるけど………………
しっかりクリップは引っ掛かってるんだが………………
でも、見た感じ何かが違うな～
オイルシール打ち込みすぎた？？？
それにしても違うんだよな？
また、抜いて……
オイルシール抜いてやり直せるかな？
オイルシールも打ち直して
再度組み込んでみるも………………
やっぱり違和感が…………
普通は隙間からシャフトって見えないよな？
オイル漏れの原因はこれですね。
シールではなかったみたいですね。
シャフトがシール面に掛かってなかったからでしたね。
確かに漏れかたが半端なかったのも納得したけど………………
漏れの原因が判ったのは良いが………………
ってことは、なんじゃいな？
フロントＬＳＤ？？
またトランスファー降ろすの～？
マジかっ⤵
しかし、なぜじゃ～
ＬＳＤは４用で合ってるはずだけど、中古だったしな～
もう一基のMZで組み直しか～⤵
ん～嫌になってきた⤵
もう、今日は止めだな。
とりあえずＬＳＤを探しとくかと。
MZはどこに片付けたっけか？
エボ１の車内を探して…………
ありましたね！
フロントのシャフトもありましたね～
左側はインナーシャフト付きですね～
こんなのあったの忘れてましたね。
とりあえず、インナーは抜いておくかなと。
んっ？
ちと短いような？？？
もしかして⤴
また外すのは面倒だけど………………
比べてみようかと‼
また、ドラシャを抜いてからスラハンでインナーを抜いて……
正解でした！！
もしかして、ヘリカルＬＳＤが入ってたのかなと……
だとしてもシャフトが違うなんて初めて知りましたね～
ちょっと嬉しいけど、なんだかな～って
スゲー疲れました。
最初に組み付けた時に確認するべきでしたね。基本的な事を忘れてましたね⤵
入れ直したオイルシールを新しいのに入れ直すか迷いましたが、面倒なので漏れたら交換することにしますかね。
今日はこれで終わりですね。
疲れましたが、トランスファー降ろさないで済んで良かったっす。