サクション他 パイピング

またまた、思い付きでの作業です。

パイピングのフィッティング確認ですね。

こんな感じになるのかなと。

まずは、ノーマルのエアクリボックスをサクションと合わせてみて………………

当然エアフロもCP用ですね。

サクションはリジット製かな？

エアクリボックスをボディと固定するか、フリーにするか、またはチョイ固定にするか……………………

チョイ固定でいこうかと…………

次にインタークーラー出口からスロットルまでのアルミパイプとブローオフバルブの位置決めですね。

これは、HKSのパイプになりますね。
ブローオフバルブはエボ ９用？ですね。
この部分の配管はパイプをカットしながらかなり迷いましたね～
で、何とか落ち着いたかなと…………

エアフロ後のエアー漏れはエンジンの調子が崩れるので、ガッチリしないとマズイッすね！

ちなみに青いパイプはラジエターのロアーホースでした。

水回りをエボ６用にしたので、不要になりました。エボ６用はロアーホースが違うんですね～
知らなかったっす。

ラジエターもエボ６用にする予定です。

厚みが違いますね～
また、ファンの羽の枚数も多いですね～
ちなみに羽の角度がそれぞれ逆なので、回転方向も逆になりますね。
カプラーも違ってました。
これは後で考えますかね。
逆回転になっても風は後ろに流れるんだから、そのままプラスマイナスの接続で良いんだよな～？

ハイ側とロー側がちとわからんけど、本数は同じ４本なので、接続してみて確認ですかね。


ECUもそろそろ準備しましょうかね⤴