あの時はまだ、かなりスポーツ車有りましたから、最初の頃はスープラ、ＲＸー７、シルビア、インプレッサＷＲＣ、スカイラインＲ３４、アルテッツア、などで、私だけが乗るわけではないのでミッションはＡＴでしかも５人乗りでないとダメだった為、３車種 となり、私的にハッチバックのインプレッサがイマイチだった為、残りのスカイラインとアルテッツアに絞られました、最後に決めさせたのは長男でした。どっちの車に乗りたい？今度家に置く車だよ、・・・『スカイラインがいい』の一言で、スカイラインＲ３４となりました。
ならばグレードは私に決めさせていただくことに、改造して速く出来るグレードは・・・２５ＧＴーＴに決定しました。
さっそく中古カタログで捜すことにしました。
でもなかなかありません！スカイラインＲ３４ ２５ＧＴーＴ オートマ ほとんど、あっても５Ｆだし、二ヶ月目に見つけたが赤色だったし、ん～この色はキツイ！それから一ヶ月がたちました。
お！！！あったあった！シルバー、しかも純正フルエアロ付き、あっただけでもメッケもんで、しかも5000キロも乗ってない一年落ちではないか、試乗もせず購入となりました。
なんと車のなかは新車の香がするではないですか。
良い買い物しました。
これがスカイラインＲ３４ ２５ＧＴーＴ ＡＴ の出会いでした。
写真は今年の七月、茂原にて、（大改造してあるためＥＲ３４に見え無いかも）（写真提供は黒のスープラさんから頂きました）