業者様からご依頼
日本の名車
ジウジアーロデザイン
いすゞ117クーペのエンジンパーツ
パッカリいっちゃっております
アルミ鋳物の溶接は手強いんです
一方こちら
バッテリー不良によりレッカー入庫のショベルFXS
ステーターレギュレーター点検からチェージチェック
キャプテンもご来店
全て上手くいきそうな予感^_^
鋳物溶接祭り開催
インディアンチーフのクランクケースの修復
エンジンマウント部がバッカリ破損
こちらバッテリー交換も進めて
ご臨終
ちょびっと面倒な作業
スタータースイッチも交換
バッチリ復旧しました
忙しい時のランチはコレに限る
おにぎりとたくわん最高です
素敵なランブレッタで新年ご挨拶
楽しそうです
スリーアミーゴズ！
さてと やりますか
溶接の部分的な高熱による歪防止の為、
予めオーブンで温めてから作業
盛ります
割れた断面のカイサキをとり
不純物を除去しながら丁寧に溶接して
CVキャブのジェット交換
フロートチェックもこなし
良くなりましたね
久しぶりの練馬検査登録事務所
日が良かったので激混みでした
猫の手ではなく次女の手を借りて
納品書や伝票の入力作業
学校もタブレット端末での授業が多く、電子機器にこなれているせいか？覚えも入力も早くてびっくり‼️
高額バイトらしく羨ましい限りです^_^
整理した溶接ルームもグチャッと！
予めフライス盤にて溶接箇所を削り準備オッケー
こちらもオーブンで加熱
盛ります
片側のケースを基準に
盛りまくり
丁寧に盛り上げたあとは
地下工場フライス盤で面を出し
再生して
反対側も同様に面だし整形
別側のケースを基準に
穴あけ
面取り
最後はリーマーで正確に仕上げてフィニッシュ
ここまでくれば後は形を整えれば完了です
こちら久しぶりの中華弁当
1番人気の角煮いただきました
さてこちらは？
ご近所幼稚園バス
二台の送迎バスの毎月の点検
新車なので特に異常なし
リトルウイングエンジニアリングは、将来の子供達の安全も背負っております^_^
1/1 ホットホイール
バハバグ
楽しそうです
101も車検オッケー
？
作業台のクリヤーデスクマット
オモリをのせて癖を取ります
コミュニケーションDAYの1番乗りは
パンヘッドマン
こちら久しぶりの48チーフ
エンジンかからないという事でレッカー入庫
バッテリー、プラグの状態をチェックし
やはりポイントが重要ポイント！
ヒールの摩耗で狭くなったギャップ調整
.020インチのシクネスゲージを使います
ミリ換算には25.4を乗算します
ローターも点検
キャップ内部のカーボン摩耗もチェックします
それぞれ予防交換します
こちらも久しぶり
坂下のカレー屋ビンディーさんの
Aセット 豆カレー 大辛 セットドリンク付き
ナンorライスもお代わり可能です
Bセットはチキンカレーと日替わりカレー
オススメです！
３人で美味しく頂きました
戻りまして
キャプテンとの幸運ショット
１月は無料です^_^
寒空の中もなんのその！
バイクに跨るキャプテンの笑みには脱帽です
海に山に！飲み！
フットワークの軽いIさん
いつもありがとう
オイル交換専用キャップ
エアーホールも開けてなかなか勝手良し
年が明け正月気分もつかの間、1月も終わり２月突入
毎日が加速して過ぎて参ります
1日1日を大切に丁寧に向き合っていきたいと思います
２月もよろしくお願いいたします
★業務連絡★
２月、現在作業中の重整備作業を仕上げる為、既にご予約済みのお客様を除き、平日表向きの営業は今月いっぱいクローズとさせていただきます 継続車検取得及び週末の日帰りオイル交換&メンテナンス以外の作業は受付出来ません
皆様方には大変ご迷惑をおかけしますが、何卒ご理解の程よろしくお願い申し上げます また、ご来店の際は、大変お手数ですが、事前にご連絡アポイントお願い申し上げます
それに伴い、業者様も含めまして、時間を要する技術的なご質問にもご対応出来かねます 併せましてご了承の程お願い申し上げます
●レイバーレイト見直し変更
レイバーレイト(時間工賃)に関しまして、我々と同業、海外のヴィンテージモーターサイクルショップ専門職の時間工賃を参考にしてみますと、1H/120ドルから220ドル(¥18000から¥32000)が一般的な料金となります。日本では未だ「自動車修理工」的な、いわゆる3K、ロアー層のイメージですが、特にアメリカでは専門の技術職は社会的にも重宝され高給なのが現状！
その枠と比較になるか？は分かりませんが、国内ホンダディーラーさんの一部でも¥20000と、かなり強気な料金となっている現状です
日本も変わっていかなければ、若い方々の興味は離れ、自ずと我々の業界も衰退していく一方、いずれは皆さまにも影響していく事になります
誰にでも出来る？作業は別と致しまして、弊社での自給自足のスペシャルなワークに対しご理解いただければ幸いです
それに伴い、現在具体的な料金体制を検討中です
手前味噌ではございますが、経験値、技術力、トラブルシュートからの最短な判断力、お客様を笑顔に出来る^_^エンターテイメント力は、弊社をご愛好いただいております皆様方にはご理解いただけているものと自負しております。その対価といたしましてそのレイバーレイトがございます。
昨今の物価高の中、ご趣味に費やすご予算も中々厳しいものである事は承知しております
全ての皆様に共感していただくつもりはございません
少数かもしれませんが、そこに価値を見出していただけるお客様に最高なパフォーマンスをお届け出来たら幸いですし、そこが私の終着点だと考えております
現在、我々リトルウイングエンジニアリングには、修理待ち、作業待ち等の待ち時間に対して大きな課題がございます 最高なお仕事で最高な笑顔になる最高なヴィンテージバイクライフをご提供させていただく為、一時のご不便と料金体制の見直しをご理解いただければ幸いです
ブログの構成、文章力は大目に見てやって下さい
いつもありがとうございます
リトルウイングエンジニアリング
大平芳弘