けいおん電車の乗り心地は、どう？

雨の昼間。
山手線で移動。

湘南３扉ステンレスの廃車回送が今日も見られるかな、
と期待しましたが。

ハズレ。

でも、
乗った電車が
一部では有名（？）な

けいおん電車、でした。

深夜のアニメ。
人気あるみたいですけど。
全く知りません。

こんな感じ。

アニメキャラはともかく、
カラフルなデザインはいいんじゃない？

少し前のタフマン電車よりはマシ。あれは酷かった。

私はいつものように電車の一番前にいました。
大崎駅で
ホームの控えの運転士さんが

「けいおん電車の乗り心地は、どう？」

えっ！？

どうやら、
この電車の運転士に声をかけていたのね。
びっくり（汗）

ところで
ホームドアのある駅では

こんな感じになります。
お姉ちゃんが見えません。
クライアントになんと説明するのでしょう？（爆）

広告収入のためならなんでもするＪＲさん、
どうする？（爆）

等々力渓谷の紅葉！（もう飽きた？爆）

昨日の話。
せっかくの晴天。
紅葉見に行かねば！
ということで、午前中は毎年恒例の場所へ。

等々力渓谷。
駅前紅葉の聖地です（笑）
3年連続かな？

偶然昨年と同じ日ですが、
ちょっと早いかもね。

等々力不動尊

これは過去最高の紅葉！（大げさ？）

庭に下りてみると

紅葉で地面が赤い！

境内を見上げます。
少し青い葉っぱが混ざっているのが美しい。

境内は
イチョウの黄色がきれい。

今回の掘り出し物。
黄色い葉っぱが瓦にきれいに並べられているのって、
オシャレじゃないですか？

等々力渓谷と不動尊の紅葉
何度来てもいいですねぇ

今週が見ごろですよ～（たぶん）
（ウチの奥さんは紅葉はもう見飽きたらしいです。苦笑）

この後、
午後は南栗橋までフェスタ見に行きました。
近くの紅葉はよかったけど
遠くの線路は全く残念でした（泣）

南栗橋ファンフェスタ行き特別直通電車！（行き先変更？）

東武の南栗橋の工場で、
ファンフェスタ（要するに一般開放）がありました。

新しい工場なので
あまり興味はなかったのですが、

株主優待券が余っているのと
晴天で暖かいので、
これはどこかに行かねば。ということで。

自宅でランチビールをしてから出発。

今回は
最寄り駅から南栗橋駅まで
特別直通電車に乗ることにします。

これです♪

南栗橋行き
私の好きな青い東急電車♪

またも田園都市線からロングラン電車。約2時間。
この間は久喜駅まで乗ったから、
今回はその姉妹編。

ところが
この特別（じゃない）直通電車。

途中で遅れが生じて
東武動物公園に着く直前に
こんな緊急アナウンス。

この電車は事情により「久喜行き」に変更になります。
南栗橋方面は東武動物公園駅でホーム反対側の電車にお乗換えください～

えっ？
運転が途中打ち切りなら聞いたことありますけど、
行き先が変わってしまうなんて、いったい（爆）

という貴重な経験をして。
南栗橋駅で下車して
会場直通の無料シャトルバスに乗ります。

会場（工場）

う～ん。
やっぱり面白くない。
ヤードにはほとんど入れないし。

工場の中で

お約束の車輪運搬用の線路と

ミニターンテーブル。

鉄道ファンフェスタなんて言っても
物売り小屋ばかりなんですよ（泣）
そのくせ野菜の即売会がない（怒）

帰りは
駅まで歩いてみました。徒歩15分。

急行「中央林間」行き。帰りも自宅まで直通電車じゃないですか！（爆）

結局、会場（工場）には40分くらいしかいませんでした。
往復4時間もかけて何しに行ったのでしょう？（殴）

さて
いまから5年前。
その時も同様のフェスタがあって、
素敵な臨時直通電車が走りました（こちらは本物のレアもの。笑）

柏駅発、野田線経由、南栗橋行き
もちろん乗りましたよ♪
そのときの記事はこちら
http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/43928380.html
（乗っただけでファンフェスタは敬遠していました。行く価値ナシ）

今回も
臨時直通電車が走ったそうです。
同じようなルートで。
だけど豪華電車を使った法外な料金の旅行企画だったみたい。
商売っ気だけが先行して、どんどんつまらなくなって行きますね・・・

本日午前中は
奥さんと恒例の等々力渓谷に行きました。
富士山も見たし。
ということで無駄な一日じゃなくてよかった（笑）

おまけ

本日のお土産。
ティッシュボックス（箱だけ！）
相模米軍基地フェスタでもらった小田急クラフトも載せてみました（笑）

地元紅葉♪

予報どおり雨。
冷たい大雨。
家の中に閉じこもっていました～

だけど
家の中も寒い～（湯たんぽ生活は今年は辛いかな？）

ということで、
今回は今年の身近な地元の紅葉の記録から。

これは駅前(11/20)
まったく注目浴びないけど、私は好き♪
カネのかかるマンネリイルミネーションよりいいです（笑）

南武線沿線。
富士通ゼネラル前の紅葉(11/26)

南武線に乗ると
ここで車窓から紅葉を愛でるのも楽しみ

踏切から
線路と紅葉。
春は花見も楽しめます。

本日。午後は雨が上がりましたけど寒い。
毎度おなじみのゴジラ紅葉（またはアンギラス似）
今年は諸般の事情で見難かったのですが、
先日、ようやく全開？になりました（笑）
間に合ってよかった。

予定では
今日は「秩父夜祭」に行くつもりだったのですが。
雨だし、
奥さん調子悪い（？）し、
取りやめ～
ここのところ毎年企画しているのですが、
根性なしですね（泣）

でも、
天気の悪いときに行かなくて済むのが、個人旅行のいいところです
（ということにしておきます）

衝撃！八王子機関区解体！（泣）

線路情報。
ちょっと重大なことを書き忘れていました。

先々週末。

相模米軍基地に行ったついでに
八王子駅に立ち寄り。

高尾駅よりのヤードに
鮮やかなＤＥさんと緑タンクが停まっていました。

ここは
甲種回送のお泊りとか
レールや砕石の運搬車とか
訳ありの車両だけが停まる場所かと思っていましたが。
見慣れた線路に何か違和感があります。

車止めの奥のほうで
何か建築工事をしていますね？

そのときは気がつかなかったのです。

異変に。

電車に乗って車窓から初めて気がつきました。

あの
八王子機関庫がなくなっています！

すでに解体済み。

そこの線路も剥がされ、
つながる線路も打ち切られ
哀れな姿に。

名物の転車台も、
線路がつながっていません（泣）

横浜線八王子駅ホームから
電車の待ち時間にいつも眺めていました。
当たり前のように
都心（？）に残った古くて美しい機関区だったのに。
残念無念。

たくさんいた電気機関車も、さきほどのＤＥさんを除いて全く姿が見えず。
どこにいってしまったのでしょうね。

機関区の線路の写真は
たくさん残したつもりなので、
そのうち追悼記事でも書きますぅ（探すのがタイヘン。汗）

ちなみに
八王子機関区と線路の健在な姿を見ることができた最後の写真。

今年の8月末ですね。

ＪＲ貨物の妙な看板ばかりが目立っていました。
そういえばこのときから機関区の中には機関車がいなかったのかも？