うどん 作り方

何にもしない3連休
最終日も何にもしません（キッパリ）

だけど
手打ちうどんを急に作ってみたくなりました

「うどん　作り方」で検索して、
一番最初にヒットしたレシピでいいや。
今後の参考のために
記録を残しておきましょう

朝食後の8時スタート

2人前（レシピでは3人前相当）
小麦粉250g

うどん用の小麦粉だと美味しいと書いてありますが
ダメダメ
うどんは安いから美味しいのです（笑）

安い小麦粉1kg100円使用

水112.5g
塩12.5g

ビニール袋の中で塩水を作って（一生懸命溶かします）

その中に
小麦粉をザァ～っといれて
よく揉み揉み

ビニール袋にいれたまま1時間放置
その間
デジカメ写真の整理

さて
足踏みです
これが難しい

さらに大きなビニール袋に入れて踏み踏み
広がったら、また折りたたんで
8回くらい繰り返すそうです
でも
なんか音がして袋が破れそうな（汗）

おまけに
奥さんがウルサイ
もっときれいなビニール袋使って！とか
足が汚いとか！？

ここは
初めから大き目のビニール袋を使うのが肝心ですね
床も掃除して
足も洗っておいた方がいい？（爆）

また1時間放置
その間、またせっせとデジカメ写真整理

うどん玉らしきものできましたよ～

何故か
麺棒はあるのです

捏ねて平らに伸ばすのですが
これが大変
疲れた

打ち粉をして
包丁でサクサク切ると（意外とくっつきませんでした）

テキトーに作ってみましたが、一応出来上がり

お湯を沸かして
茹でてみます（8分くらいだったかな？）

さて
ランチタイムです
今日は超自家製の「ぶっかけ」ですよ～
（出汁は市販の出汁醤油で十分）

茹でながら摘んでみると
なんかスイトンみたいで
あまり期待していなかったのですが。。。

意外と美味しかったです！
奥さんも
今までで一番の出来じゃないの？と

おだてられたので
もっと安い小麦粉で挑戦してみたいです（笑）

うどんは値段が命です（爆）

3連休はホントに何もしませんでしたが
デジカメ写真の整理だけは進捗
昨年度1年間分の線路写真を見事にＤＶＤ化してパソコンを軽く出来ました
ワムさんの写真多すぎ（笑汗）

肩がとてもコリました
うどんを打ったせいか
パソコンいじりすぎか（あほー）

写真整理

何もしない3連休の2日目

ホントに何もしないで、
実は
デジカメ写真の整理をしています

パソコンの処理速度が異常に落ちてきたので
これ以上溜めてしまうのはマズイと（汗）

いや～
同じような写真ばかりで。。。

やっと
昨年半年分の写真が整理（ＤＶＤ化）できました

懐かしい

昨年のことなのに

何もかも、みな懐かしい。。。

一番ココロを打たれたのは
浜川崎駅の専用線の廃止です。

こんな美しい線路の姿を
身近路線で見ることが出来たのです（悲）

ワムさんの写真もたくさん出てきてしまい、困った困った
去年は土曜日といえば、まずワムさんでしたね（遠い目）

ホントは
古い写真のデジタル化とブログ記事を先に進めたいのですが、
まだまだ（汗）

中原電車区見学会、を見学（汗）

3連休ですけど
予定なく
なぜか中原電車区の周りで時間つぶし

特に変わったところはないのですが。。。

あれ？

車庫の後ろ側の扉が開いています！

これって
普段は閉じられていると思うので
なんか貴重なシーン
車庫内の車止めも美しい（笑）

なにかあるのかしら・・・？

ありました

どうやら
地元中学校（？）の見学会みたい
女教師が一生懸命写真とっていました。

いいなぁ
私は地元小学校出身だけど
こんな学校行事はなかったよ

http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/22241664.html
（友人と自主的？に訪問したことはありました。あの時の重たいお土産頃も健在です、爆）

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午前中
いきなり病院から電話
母親のことで、来てくれませんか！？

物忘れが病らしいので
総合病院を受診されたらどうですか～？
という親切な、お話。ふぅ。

土曜日は病院のハシゴをしているらしいので、お付き合い。
次の整形外科の待ち時間で
ちょいと中原電車区まで見学に行きました、というオチ。

時間を大切に。。。

線路巡礼1985：福井鉄道福武線、ヒゲ線（複線はいつの間にか単線に。。。）

1985年8月
北陸中小私鉄巡礼が続きます

加越能鉄道、北陸鉄道金名線、小松線、と巡礼して
（すでに記事に書いてあるので興味があったら読んでね）

最後は
福井鉄道

このとき
福井鉄道の複雑な運行形態をあまり理解しておらず（汗）

国鉄福井駅前の福武線の支線
いわゆるヒゲ線

駅は単線の終端ですが、ヒゲ路線は複線でした

終端の先には商店街
そこにあるカプセルホテルに泊まったこともあります。

福井駅前13:20→（市役所前）→武生新駅14:08

乗った2両編成の電車は
街中の路面電車区間をゴロゴロと快走しますが、
本線（福武線）と合流する市役所前で、折り返し
田原町駅まで行きません（汗）
そのまま電車区間へ突入！

終点の武生新駅

併走する北陸本線より
少し低い場所に駅があります

でも
昔は国鉄線と
ここで線路がつながっていたのです

福井方面に向けて、右側に分岐して国鉄線につながる連絡線の跡がありました♪

ちょっと困ったチャンなのは
福井鉄道福井新駅が
北陸本線福井駅と離れていること。徒歩5分くらい？
あの出雲市駅の国鉄と一畑電鉄みたいな関係

ところで
当時の「武生新」という意味あり気なカッコイイ駅名

いつの間にか

越前武生なんていう、
どうでもいい名前に変わっていました（泣）

やっぱり
あれだけ離れていると
恥ずかしくて武生駅とは名乗れないのね（笑）

おまけ

先月の高岡線路巡礼の時
ちょいと福井駅前を見学

駅舎は気持ち悪いくらい新しくなっています

福井鉄道の
ヒゲ線も新しくなっていました
停車場らしきものもキレイになっています

でも
あの時のヒゲ線は複線だったのに
単線に降格しています（泣）

田原町駅で
京福鉄道と線路がつながらないかなぁ～
なんて夢見ていたのが
懐かしいです。。。

線路巡礼1985：加越能鉄道万葉線（貨物線と何回クロスしていたの？）

1985年8月
栗原電鉄、特急白鳥、矢島線、急行たかやま、
と巡礼して（すでに記事にアップ済み。読んでね）

北陸の中小私鉄を巡礼

線路巡礼：加越能鉄道万葉線

これが当時の高岡駅
（先月、高岡に行ったばかりですけど。ずいぶん変わり果てていました）

以前は
線路がもう1本あったのですね
使われていない線路は、たぶんそのままのびて
その先に見える国鉄貨物ヤードの線路とつながっていたんじゃないかと
勝手に妄想（笑）
（いまではこの先には建物が出来てしまっています）

16時頃の路面電車に乗って
越ノ潟駅へ

揺れる揺れる（笑）

車窓から
国鉄新湊貨物線の線路（すでに休止状態？）を眺めながら先に進むと

終着の越ノ潟駅

昔は
この先にも線路は続いて（射水線）、富山まで行けたのですが
港を作るために、線路は分断、生き別れ（泣）

その罪滅ぼしでしょうか、
対岸まで県営の連絡船が片道（往復？）20円

でも
射水線はすでに廃止（悲）

対岸にある
廃止された射水線の駅の跡
飼い犬の小屋がありました。。。

高岡駅に戻ります

当時のメモでは
途中、国鉄の貨物線と３回も平面交差するとあるのです

能町駅からの貨物専用線とのクロス
ここは有名でしたが
これ以外にもあったんだ？

そもそも万葉線は
氷見線、新湊線に沿って走ります
貨物専用線と何回交わってもおかしくない状況

むしろ
新湊線（貨物線）に旅客列車を走らせていれば
万葉線なんか不要では、
と思っていたのは私だけ？（殴）

この数年後
もう一度このクロスや並行する新湊貨物線を見に来ています

楽しい線路がある場所には
何度でも来ちゃいますね（笑）