線路巡礼：ＪＲ長野工場＆北長野貨物駅（長野駅から北長野駅の楽しい線路♪）

先週末の線路旅の続き

長野駅にやって来ました

ここには
以前から気になる線路が！

長野駅を出て
北長野駅に向けて
線路左側に歩き続けます

すぐに昔の油層所専用線発見
もう取り扱いは終了しているみたいだけど
線路は残っています

今回の気になる線路はこれじゃなくて

信越線の複線の右側に
線路がもう一本
これが気になる

しばらくすると
線路がもう一本
試運転線と書いてあります

複線が
左にグニャリとＳ字を描く場所
試運転線だけがまっすぐのびていますが

試運転線からさらに分岐した線路から
ホイホイとたくさん線路が出ています
（電車の車窓からここを見ると楽しいのですよね～）

そのホイホイ分岐部分
ダルマ式転轍機の行列

ここに
オレンジやブルーの鋼鉄電車がたくさんいるのを
イメージしていたのですが

すでに
旧式ステンレスばかり

でも
亡霊のような2階建てグリーン車が不気味～

ここの工場に運ばれてくると
改造されるか
廃車されるかの
二者択一だそうです

この2階建てはどーなるんでしょうね？

今度は工場に沿って歩いていきます

鋼鉄電車がやっとみつかりました

なんか微妙

とにかく大きな工場で
おまけに中が見えないのですが

道路橋の手前まで来ると
長野総合車両センターという大きな入り口

ようやく中が少し見えます

いいモノ見つけました～

道路橋から長野駅方を見ます
工場に併設して
電車区もあるのですね

左側の錆びた線路は
先ほどの試運転線かしら？

道路橋から
北長野駅方面を見渡します

今度は
電車区の隣にコンテナヤード出現！

これまた模型みたいに整った線路

ＤＥさんがいてくれたらいいのになぁ

貨物駅の敷地の角に

素晴らしい達筆！（笑）

この貨物駅の周囲を右側にぐるっと歩いて
（貨物駅の入り口以外なにもなかったのですが）

また別の道路橋

ここから貨物駅を見渡します

この道路橋からは
もう北長野駅が見えます

今度は
北長野駅のホームから

先ほどの
貨物駅への分岐部分

北長野駅
その外側には別の側線
旧型ステンレスがたくさん留置されています
工場の側線に入りきれないのね
そんなにたくさんもって来ないでよぅ（汗）

信越本線長野駅と北長野駅の間

工場
電車区
貨物駅
と３つの線路がごっちゃになった素晴らしい場所でした♪

それでは
さらに北に向かう電車に乗ります（続く）

古い鉄道雑誌

またも忙しいので手抜き記事

年末年始用に
古い鉄道雑誌を20冊も借りまくったのですが

結局、
まったく読まず（泣）

早く
読んでスキャナーして返さなくちゃ（汗）

古い線路写真をみつけてはカンドーしているのですが

肝心の
南武線の専用線の記事は見つかりません
（登戸駅、武蔵溝ノ口駅、津田山駅、鹿島田駅なんかを捜索中）

鉄道雑誌って
今も昔も線路の写真が少なくて役立たず（怒）

買わないくせに（爆）

暖房試運転

超忙しいので手抜き記事

帰宅すると
奥さんが震えています

いいかげん
暖房付けましょうか？

室内の温度計が10℃以下だったら
付けてもいいかな？と思っていましたが

今夜は11℃

微妙だけど
まぁいいか

設定温度は22℃
暖かい～

でも
10分付けたらもう暑い（？）のでオシマイ
本日は試運転ということで

その後
お鍋を食べてホッカホカ（笑）

ところで
奥さんが3月にパラオに行きたいと

ぱらお？

私の行きたい旅行先としては
全くノーマークなんですけど（汗）

またあの某旅行会社の新春セールです
いろいろトラブルあります（笑）

寒い日本の冬を暖房なしで過ごしたら
ご褒美にいいかな？（殴）

でも料金が高いの（泣）

線路巡礼：南松本駅油槽所専用線（隣の平田駅からチョイ巡礼）

昨日の日帰り大旅行

中央本線→篠ノ井線→信越線→上越線→高崎線

相変わらず
なんてモノ好きな（笑）

線路巡礼の手始めは
南松本の油槽所専用線！

南松本駅までは行かないで
ひとつ手前の平田駅で下車

何度も車窓から見ていますが
油槽所は平田駅から近いみたい
徒歩5分くらい？

歩いていくと
汽笛の音が！

たまらずに走っていくと・・・

素敵な線路でスイッチャーさんがお仕事中！

ここは南松本駅からのびる油槽所専用線の終端
こんな感じです

中央本線の線路の隣

スイッチャーさんは折り返して
奥のほうから別のタキさんを連れてきました

鉄道模型のレイアウトみたいな線路配線
作って遊んで見たいですぅ

また単機で少し戻って小休止

はい
ここまで
わずか10分の滞在（！）で
ものすごく濃い線路時間を過ごさせていただきました（笑）

このあと走って平田駅に戻り
再び電車に乗って

先ほどのヤード
とりあえず各車両の配置は変わっていないみたい
（よく見ると黒いタキさんの手前に2両連結されていました）

この油槽所まで
南松本駅からちょっと長い専用線が並走しているのも魅力なんですが

お迎えのＤＥさんがやって来ました！
掛員さんも添乗
（電車がそばをかすめて怖くないのかな？）

南松本駅構内
線路も機関車もてんこ盛りです！（笑）
右側に並走する旧セメント工場専用線もいい感じ♪

南松本駅のお楽しみ
構内はずれの
いつものワムさん

展示（？）してある
スイッチャーの数が増えたような気がします
村井駅で活躍していたモノかな？

巡礼電車は
長野駅に向かって行くのでありました（続く）

おまけ
この電車には本当に何度もお世話になっています

長野駅まで18切符でいく場合
南武線始発を利用すると

①立川駅5:35→大月駅6:20/23→甲府駅7:12/25→松本駅9:17/35→長野駅10:46

②立川駅5:52→高尾駅6:01/6:14→岡谷駅9:05/08→長野駅10:46

篠ノ井線の本数が少ないので
早い中央本線電車①で行っても、結局②と同じになってしまうのです

そこで①を利用して
途中の気になる駅で下車して
次の②までの短い時間
線路をチョイ巡礼するのも楽しみ

こういう楽しみが
東海道本線や東北本線でもありました
こつこつ地道に線路巡礼（笑）

飯山線、除雪作業のため昼間から運休！？

昨日いきなり購入した18切符1回分
結局
行き先が決まらぬまま（汗）

だけど
ＪＲ東日本の路線案内が気になりました

明日(1/5)
飯山線は除雪作業のため、13:00頃～16:00頃まで
戸狩野沢温泉～十日町間で運休となります
バスによる代行輸送は行いません

えっ？
本当に昼間から除雪で運休なんですか？
とても気になるぅ～

ということで
本日
またも始発に乗って
とりあえず中央本線！
グルグルしてきました

南松本専用線
長野工場
北長野貨物駅と大巡礼！

さらに
さらにです

もう疲れたので
続きは明日～

快晴すぎて
雪焼けしてしまいました（爆）

ちなみに
飯山線は除雪で本当に運休でした

チャレンジしてみたかった
昼間の唯一の列車
長野駅12:32→越後川口駅15:47も
戸狩野沢温泉駅止まりに行き先変更されていました

なんで午後から除雪なんですかね？（謎）

（追記）
ちなみに
飯山線は翌日6日も同じ時間帯に同区間だけ除雪作業のため運休です
これは
その区間だけ廃止しようとする布石ですかね（笑汗）