湯たんぽのいらない場所へ
現実逃避！
現実逃避！
と思ったら
東京はこれから５月の陽気とか（笑）
東京はこれから５月の陽気とか（笑）
せっかく
仕事が忙しくない時期を選んだのに
ふぅふぅなんですけど
仕事が忙しくない時期を選んだのに
ふぅふぅなんですけど
線路はあるかな？
花粉はないことを期待（爆）
花粉はないことを期待（爆）
仕事が本当に忙しくて
もはや線路どころではなし（泣）
もはや線路どころではなし（泣）
超重要決定を下したのですが
あれ
明日からいないじゃん（殴）
その辺も根回しして
もはやなんだかわからず
あれ
明日からいないじゃん（殴）
その辺も根回しして
もはやなんだかわからず
おまけ
東横線渋谷駅が地下化されると
ひとつだけいいことがあります
ひとつだけいいことがあります
いまは目的地によっては
東横線経由と
田園都市線経由とでは値段が違うのです
渋谷駅でも乗り継ぎ出来ますが
一度改札を出ないとならないのです
一度改札を出ないとならないのです
新玉川線が開業したころ
池尻大橋駅に行くのに
近くて早い新玉川線経由にするか
遠回りだけど渋谷にも寄れる東横線経由にするかで
ずいぶん悩みました（ナツカシ）
池尻大橋駅に行くのに
近くて早い新玉川線経由にするか
遠回りだけど渋谷にも寄れる東横線経由にするかで
ずいぶん悩みました（ナツカシ）
これが
東横線が地下化されると
ＪＲやメトロと同じで
どのルートを経由しても最短距離計算となるみたいです
東横線が地下化されると
ＪＲやメトロと同じで
どのルートを経由しても最短距離計算となるみたいです
両線の渋谷駅が地下でつながってしまうので
もはや経由による区別が不可能ということでしょうか？
もはや経由による区別が不可能ということでしょうか？
よかったね
もっとも
東横線と田園都市線の線路がつながってしまうのが
一番面白いのですけどねぇ（笑）
東横線と田園都市線の線路がつながってしまうのが
一番面白いのですけどねぇ（笑）
飲み会三連荘もやっと終了、ふぅ
今日はメチャクチャ忙しくて
東横線渋谷駅にも
珍しく水曜日に走る米タンさんにも
長津田駅の甲種回送にも
珍しく水曜日に走る米タンさんにも
長津田駅の甲種回送にも
見に行くどころじゃありませんでした～（泣）
おまけに
飲み会三連荘の2日目。へろへろ～
飲み会三連荘の2日目。へろへろ～
どうでもいい話
今月に入ってからでしょか
東横線渋谷駅で
妙にかん高い発着メロディが流れるのです
今月に入ってからでしょか
東横線渋谷駅で
妙にかん高い発着メロディが流れるのです
鬱陶しい（怒）
どうやら
鉄道ネタ芸能人が作曲した音楽を流しているのです
媚びるのは悲しい
鉄道ネタ芸能人が作曲した音楽を流しているのです
媚びるのは悲しい
そもそも
あと数日で廃止になってしまう駅に
いまさら下品なメロディを流すなんて？
静かに見守りたいのに
地下に引っ越してから新駅で流せばいいのに
あと数日で廃止になってしまう駅に
いまさら下品なメロディを流すなんて？
静かに見守りたいのに
地下に引っ越してから新駅で流せばいいのに
でも
到着メロディが流れると
電車の写真を撮るのには便利ですよね（爆）
到着メロディが流れると
電車の写真を撮るのには便利ですよね（爆）
もう
渋谷駅のホームは誰もが記念撮影状態になっていますぅ～（笑）
渋谷駅のホームは誰もが記念撮影状態になっていますぅ～（笑）
東横線渋谷駅滅亡の日まで
あと10日！
あと10日！
東横線渋谷駅Ｘデーまで、あと11日
自宅を少し早く出て
自由が丘経由で
久々に朝の東横線通勤をしてしまいました
自由が丘経由で
久々に朝の東横線通勤をしてしまいました
やっぱり
東横線といえば
やっぱり朝のラッシュですねぇ
ギュウギュウ（爆）
東横線といえば
やっぱり朝のラッシュですねぇ
ギュウギュウ（爆）
会社に出勤して
また渋谷駅に戻ってきました
また渋谷駅に戻ってきました
以前
このブログで情報をいただいた
渋谷駅４列車同時停車の瞬間の真相を確かめるためです
このブログで情報をいただいた
渋谷駅４列車同時停車の瞬間の真相を確かめるためです
朝の渋谷駅
次から次へと電車が発着するのですが
なかなか４列車は揃いません（汗）
次から次へと電車が発着するのですが
なかなか４列車は揃いません（汗）
でも
１番線にメトロ副都心線の電車が到着した前後、
２番線、
３番線、と電車が揃っていきます
１番線にメトロ副都心線の電車が到着した前後、
２番線、
３番線、と電車が揃っていきます
次の出発は３番線からですが
その前に
４番線に電車が到着したのです！
４番線に電車が到着したのです！
東横線渋谷駅
４列車揃い踏みの瞬間！
到着した電車からの大勢の降車客で
すぐにホームは溢れてしまいます
３番線からはすぐに出発
すぐにホームは溢れてしまいます
３番線からはすぐに出発
こんな風に４列車を同時に見ることができるのは
わずか30秒くらいですね（汗）
でも
情報は真実でした。感謝感謝。
午後にも揃う瞬間があると聞いたことがあるのですが
もう残された時間はわずかです
情報は真実でした。感謝感謝。
午後にも揃う瞬間があると聞いたことがあるのですが
もう残された時間はわずかです
東横線渋谷駅滅亡の日まで
あと１１日！
あと１１日！
（本日から飲み会三連荘、辛い～、泣）
1989年の正月3日に
大船駅ドリーム交通モノレール跡から始まって
周辺の線路をあちこち巡礼したのですが
時間の都合で横須賀線は逗子駅の連絡線を見てオシマイ
大船駅ドリーム交通モノレール跡から始まって
周辺の線路をあちこち巡礼したのですが
時間の都合で横須賀線は逗子駅の連絡線を見てオシマイ
やっぱり気になるので
その翌日
わざわざ横須賀線の先っぽに乗って来ました。
効率悪いですね～（笑）
その翌日
わざわざ横須賀線の先っぽに乗って来ました。
効率悪いですね～（笑）
線路巡礼：横須賀線久里浜駅
ホームの右側にヤードがありました
線路終端はそのまま続いて
引き上げ線として使われていたみたい
さらに線路は続いて
隣接する
京急線の手前までのびてオシマイ
雑草がぼうぼうです
レールの片方が見えませんね（汗）
ところで
海にのびる路線というのは
終端からさらに専用線が港まで続いているのが常なんです
そのために敷設されたと言っても過言ではありません
海にのびる路線というのは
終端からさらに専用線が港まで続いているのが常なんです
そのために敷設されたと言っても過言ではありません
横須賀線だって例外ではないハズ
手前の横須賀駅には
そこから軍港にのびる専用線がありました
http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/55284289.html
（すでに、グラビアアイドルがいる線路として記事をかいてありますので
暇な方は復習して下さい）
そこから軍港にのびる専用線がありました
http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/55284289.html
（すでに、グラビアアイドルがいる線路として記事をかいてありますので
暇な方は復習して下さい）
横須賀線の終端の久里浜駅からだって
港まで専用線があったんじゃないの？
逆に、
それがないようじゃ、路線として失格です
港まで専用線があったんじゃないの？
逆に、
それがないようじゃ、路線として失格です
子供の頃
高架の京急線の車窓から
国鉄久里浜駅に大きなヤードがあって
そこからさらに線路がのびているのを見たような気がするのですが・・・
高架の京急線の車窓から
国鉄久里浜駅に大きなヤードがあって
そこからさらに線路がのびているのを見たような気がするのですが・・・
このときの巡礼では
引き上げ線しか見つかりませんでした
引き上げ線しか見つかりませんでした
横須賀線って
ダメな線路！
ダメな線路！
というレッテルを貼ってしまいそうでしたが
その後
貴重な古地図を手に入れました
貴重な古地図を手に入れました
（1970年出版ポケット神奈川市外図集）
ちゃんと
久里浜駅から港まで
専用線があったじゃないですか！
久里浜臨港線とでもお呼びましょうか
横須賀線
ちゃんと港まで線路があって
良かったですね
これで一人前の線路です（笑）
ちゃんと港まで線路があって
良かったですね
これで一人前の線路です（笑）
この臨港線が残っていて旅客化されていれば
東京湾フェリー乗り場まで鉄道でそのまま行けたのですね
残念。。。
東京湾フェリー乗り場まで鉄道でそのまま行けたのですね
残念。。。