線路巡礼1989：横須賀線久里浜駅（港までの線路は！？）

1989年の正月3日に
大船駅ドリーム交通モノレール跡から始まって
周辺の線路をあちこち巡礼したのですが
時間の都合で横須賀線は逗子駅の連絡線を見てオシマイ

やっぱり気になるので
その翌日
わざわざ横須賀線の先っぽに乗って来ました。
効率悪いですね～（笑）

線路巡礼：横須賀線久里浜駅

ホームの右側にヤードがありました

線路終端はそのまま続いて
引き上げ線として使われていたみたい

さらに線路は続いて

隣接する
京急線の手前までのびてオシマイ
雑草がぼうぼうです
レールの片方が見えませんね（汗）

ところで
海にのびる路線というのは
終端からさらに専用線が港まで続いているのが常なんです
そのために敷設されたと言っても過言ではありません

横須賀線だって例外ではないハズ

手前の横須賀駅には
そこから軍港にのびる専用線がありました
http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/55284289.html
（すでに、グラビアアイドルがいる線路として記事をかいてありますので
　暇な方は復習して下さい）

横須賀線の終端の久里浜駅からだって
港まで専用線があったんじゃないの？
逆に、
それがないようじゃ、路線として失格です

子供の頃
高架の京急線の車窓から
国鉄久里浜駅に大きなヤードがあって
そこからさらに線路がのびているのを見たような気がするのですが・・・

このときの巡礼では
引き上げ線しか見つかりませんでした

横須賀線って
ダメな線路！

というレッテルを貼ってしまいそうでしたが

その後
貴重な古地図を手に入れました

（1970年出版ポケット神奈川市外図集）
ちゃんと
久里浜駅から港まで
専用線があったじゃないですか！

久里浜臨港線とでもお呼びましょうか

横須賀線
ちゃんと港まで線路があって
良かったですね
これで一人前の線路です（笑）

この臨港線が残っていて旅客化されていれば
東京湾フェリー乗り場まで鉄道でそのまま行けたのですね
残念。。。