無料送迎バスの旅♪、用賀駅発、港北ＩＫＥＡ経由、田園調布駅行き？

ＩＫＥＡ港北店に行ってきました

目的は
無料送迎バスに乗るためです！（爆）

3月～5月末まで
用賀駅から毎日走るそうです
これは乗ってみたいです
ＩＫＥＡに行きたい奥さんも喜んで同行

ＩＫＥＡ港北店は
2006年の開業直後に行ったきり
http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/43000487.html

あのときは
送迎バスは新横浜駅からだけだったのに

いつのまにか
田園調布駅からも設定されています

おそるべしＩＫＥＡ！（そんなに儲かっているの？）

用賀駅

ＩＫＥＡバスは
東急バスが運行しているのです
だから
バス停は東急バスのバス停がそのまま使えます

だけど
世田谷区民館行きのバスと同居状態
こちらも利用が多い路線なんです

でも
無料バスの方が威張っているみたいで（汗）

所要時間は40分
高速道路利用なので定員制
出発するとノンストップなのですが
その辺のアナウンスは一切なし

無料だからサービスもそういうことですね
だけど
路線バスと間違えて乗ってしまう人もいたから
もう少しちゃんとしないとイケナイのでは？

12:50発のバス
出発直前にはほぼ満員

用賀駅を出ると
すぐに東名高速をくぐります
これを利用するのかな？

違います
そのまま直進
だけど
瀬田交差点で早くも大渋滞

やっとこれを過ぎると
すぐに第3京浜高速の玉川入口

高速道路利用というのは
第3京浜のことなんですね（クルマ乗らないから分からない～）

久々の高速道路は
あっというまに港北インターで降りて

すぐに
ＩＫＥＡ港北店です
30分！早い

店内は大混雑
流行っているんですね
家具好き奥さんがアレコレ探検開始

リビングの収納家具が買い替え時？
パソコン専用ラックも必要かな？
（→結局買いませんけど）

7年前の開業時は
店内はヘビとカエルの人形ばかりでしたが

一匹もいませんでした
大階段の手摺にヘビが残っていただけ

昼食後に行ったのですが
店内のスウェーデン料理？を食べることに

このカートがかわいい♪

だけど
フィッシュアンドチップス499円
ミートボール10個で499円
どれも値段の割にはあんまり・・・
100円のフライドチキンが一番美味しかったですぅ

帰りは雨が降ってきました

ＩＫＥＡ前バス停にて
田園調布駅行き（右）
新横浜駅行き（中）
用賀駅行き（左）
が一同に会します

どれも1時間2本（新横浜行きは4本）
すべて無料バスとは思えない充実振り！

用賀行きは
カンパチが混んでいるそうです

そこで
田園調布駅行きを利用

こちらは
都築インターから第3京浜に入ります
玉川出口までは行きと一緒

カンパチから逆方向に走って
田園調布駅到着
こちらは25分で着いちゃった、早いね

今度
新横浜駅に行くときは
ＩＫＥＡ経由で行こうかしら（笑）

実は
五徳時計（300円）を買ったのですが・・・

電池が単三じゃなくて単四！
なにも書いてないのに（怒）

線路じゃない巡礼1989：霞ヶ浦ジェットライン（土浦港→潮来港）

昔から
線路以外の公共交通にも興味あります

霞ヶ浦
1989年6月に
運休していた霞ヶ浦ジェットライン（土浦港～潮来港）が
運行を再開したというので

公共交通を使ったデート第3弾
当時付き合っていた奥さんを誘って
潮来のあやめを見に行くことに

常磐線土浦駅から土浦港まで歩いて5分くらい
近いんですね

土浦港11:30→潮来港12:30

霞ヶ浦航路は
鉄道やバスを乗り継ぐよりちょっと便利
だけど片道2,060円は高いなぁ（泣）

潮来であやめ園を見て
（まだ全然咲いてなかったみたい…）

十二橋めぐりという小型ボートにも乗りましたよ

なんか
東南アジアのような風景？

こういう水門に入っていくところは興味深いですね

潮来駅から
鹿島線の特急あやめ号（両国行き）に乗って帰りましたとさ

当時は贅沢でしたね～

ところで
このとき復活した霞ヶ浦航路
その後どうなったのかしら？

線路がない公共交通は
跡が残らないからよくわかりませんね（笑）

線路巡礼1989：沼津港線（デートスポットにどうぞ？笑）

1989年4月
沼津港貨物線跡を巡礼しています

すでに簡単な旅行記は書いてあるのですが
http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/48125981.html
今の奥さんと知り合ったばかりの頃
デート（？）で柿田川にサクラを見に来て
沼津港に寿司を食べに行った帰り

偶然
沼津港で「線路」を見つけてしまったのです

こんなものを見つけてしまったら

もう
線路の跡を歩くしかありません！

なんて自然な感じで線路が残っているのでしょう
すごいぞ！沼津港線

肝心の
沼津魚市場の中には線路はまったくなし
貨物ホームみたいなモノがありましたけど

（魚市場とは別に沼津港駅という貨物駅があったみたいですけど。
　線路終端は市場の方がいいです、笑）

沼津駅まで
蛇松緑道という名の遊歩道になっています

テクテクと
廃線跡デート（爆）

ようやく沼津駅近くに到着

この倉庫の中から沼津港まで貨物線がのびていたのですね

当時はまだ
この倉庫の中の線路は現役でした
茶ワムさんがいい感じ

倉庫の中から
沼津港側を見てみます

この柱は線路の邪魔ですね
この先が廃止になってから、隣にさらに倉庫が新設されたのですね

沼津駅の貨物ヤード
信号指令所（？）の脇から
沼津港線が分岐していました

ああ
楽しい線路とのデート（殴）

この沼津港線跡は
我が家にとって因縁深い線路で

その十数年後
2006年
旧東海道お散歩の旅で
沼津に辿り着いた私たちは
またも沼津港線（蛇松緑道）を歩いてしまいました（！）

残念ながら
もう線路はほとんど残っていませんでしたが・・・

いまでも
沼津貨物駅や
明電舎シキさんを見に行くとき
この沼津港線の跡の脇を通ります

線路が残っていなくても
沼津港線の楽しい想い出は不滅です！

俺のフレンチ恵比寿店（ものすごく苦労して予約を取ったけど・・・）

最近、東京では
「俺の・・・」という洋食屋がすごく流行っているのです
とにかく安いらしい

ＴＶニュースを観た奥さんがどうしても行きたいと
恵比寿店が近くていいですね

でも1時間以上並ぶのは当たり前みたいで
おまけに立席！

予約席（座席）も少しあるらしいのですが、
この予約が取れない

前月の1日からその月の予約を受け付けるのですが
電話はつながりません

一番確実なのは
前月1日10時からの予約受付開始時に、その店まで行くこと！

たまたま
2月末に二人で日本橋のホテル宿泊（無料券！）
その翌日3/1
時間的にちょうどいいので奥さんが恵比寿店まで行きました

ところが
10時予約開始の30分くらい前に行ったのに
すでに長蛇の列！
結局1時間も並んで待って

ようやく予約できたプラチナシート（？）が

本日20時から

（予約は16時、18時、20時からしか選べません）

そして本日
心配性なので20分前に店まで来てしまいました

20人くらい並んでます（汗）
混んでるのはホントなのね

時間通り入店

立席客の合い間を縫って奥のカウンター席へ

二人で
フランス料理をたらふく食べて7,150円

これがお目当てのロッシーニ（1,280円）
大きなフォアグラがのっています

味もいいけど
量が多いのが特徴
だから安く感じるのかな？
どの皿も二人分以上はあります

でも
何時間も待って
おまけに立って食べるなんて・・・（それほどの価値があるとは思えない？殴）

話のタネに
一度来ればもう十分ですね
フランス料理はやっぱりクドイです（笑）

恵比寿店ということですが
代官山駅からも近いです

帰りに
あの踏切跡にも立ち寄り

俺の、じゃなくて
私の・・・線路（月明かりに映えてキレイ）

なんか二人で酔ってしまい
家に帰るのタイヘンでした～（笑）

渋谷駅で国鉄特急♪

今日も昼休みは
渋谷駅周辺をブラブラ

ちなみに
地上駅も高架線路も
いまのところ全く手はつけられていません

また
山手線を跨ぐ鉄橋まで見に行ってしまいました

渋谷保線区につながる予定の線路が
まるでトカゲの尻尾が生えてくるかのように
ニョキニョキと（笑）

山手線に沿って渋谷駅の方に戻ります
このあたりは線路がちゃんと見ることができる場所が少ないんですよね

でも
埼京線ホームのアナウンスが聞こえるので
どんな電車が来るのが分かります

「3番線は回送電車が通過します」

おおっと！？
これは何か来ますよ♪

国鉄特急
先週、品川駅で見た大人の「修学旅行」電車と同じタイプ？

渋谷駅を走るのを見たのは初めてかもしれません
歓迎の飛行船も飛んでます（笑）

やっぱり
山手貨物線はいいですねぇ

それに比べて
東横線は・・・

最近、利用を敬遠するように（泣）

目黒区立図書館に行くのが好き
渋谷の近くに2箇所あるのですが

これまでは
中目黒駅前の図書館に立ち寄ってましたが
東横線に乗るのがメンドーくさい

田園都市線の池尻大橋駅近くにリニューアルオープンした
大橋図書館を利用してみました

こちらのほうが便利かな

乗換えが不便になると
利用する路線まで変わってしまうのね・・・