王子貨物が日経新聞に載っていました（気持ちの切り替えが進まない～）

ＪＲダイヤ改正前の「嵐」が過ぎ去りました

なくなるものは
なくなってしまいました
この先どうしましょ
毎度のことですが
無力感

週末はお疲れですが
仕事熱心なので
昨日は
主催イベントのため夕方出勤
せっかくなので
職場の日経新聞をチェックすると

なんと
王子貨物のことが載っていました
貨物線の廃止が日経新聞の記事になるなんて
世の中、
変わりましたねぇ
ＪＲ貨物「北王子支線」
ようやく日本の経済界にも認知されましたけど…

あけぼの号のバカ騒ぎが載っていても
ヤラセにしか見えないのでスルー
（さすがに米タンさんの記事はなし）

そのまま自由が丘で奥さんと合流して外食予定
1,000円券が使える店に行くつもりが
貸し切り（泣）
仕方なく隣の店に入りましたが
禁煙席の設定がない店
それでも
コロワイドの株主優待券が使えるから仕方ない
バカヤロー

本日は
また洗足学園のコンサート
学生さんの発表会なのに有料なんだって
無料枠で行きましたが
飽きたので途中でお帰り。ごめんなさい

さて
気持ちを切り替えて
いよいよ「旅行」準備

今度はココ

（懐かしのデビルマンの世界？）

もうすぐなのに
線路が気になってなにも準備していません
大丈夫かな～
（自分にカツを入れるために、ブログに書いてみました？）

クリミア情勢も気になりますねぇ

南武線武蔵溝ノ口駅で快速電車待ち合わせを開始、3番線の有効活用

ＪＲダイヤ改正の日
地元の南武線でも大きな変化が

なんと
快速電車（下り）が
武蔵溝ノ口駅で各駅停車を待ち合わせ追い抜きます
あの3番線がフル活用される日がきたのですね

駅の行き先掲示板
いつの間にか3番線の表示も新しくなった感じ

初日
一番最初の待ち合わせ各駅停車の立川行が
3番線に入線

2番線に快速電車到着

お先に出発

そのあと
3番線から下り各駅停車出発

（これまでは3番線から下りが出発するのは確か1本しかなかったと思いますが）

ちなみに
今回の改正で
快速区間が稲城長沼まで延長されたことに伴い、
従来の登戸行き各駅停車も稲城長沼行に昇格しました

快速上りは武蔵中原駅で退避するそうです

便利になったのでしょうか？

これのせいで
米タンさんが南武線から家出してしまったのかと思うと
私には代償が大きすぎますけど

おまけ
「あけぼの」号廃止はＮＨＫが大々的に放送
ヘリコプターで生中継までしていました
ウクライナ情勢より重要なことらしい

「王子貨物」もＪＲ貨物がちゃんとニュースリリースを出しています

でも
米タンさん南武線経由は
何の前触れもなく

私にとっては
一番身近な貨物列車だったのに

いつの日か
あの3番線で米タンさんが待ち合わせをするところを
見てみたかったのですが・・・

（今年1月16日、同じ場所から）
追悼
さようなら米タンさん南武線経由
自主的に黙とうを捧げます

米タン南武線経由が廃止！？

悲報
先ほど知ったのですが

なんと

米タンさんの南武線経由が廃止

武蔵野貨物線（南線）経由になるそうです

事実上
昨日（木曜日）が
南武線（府中本町駅～尻手駅）を走る最終日だったらしいです

全く知りませんでした～～

王子貨物
北王子線を十分に見て満足していたのに
一気に奈落の底へ転落

とうとう
尻手駅で南武線→浜川崎支線に入る線路シーンを
見損ねてしまったみたい

ショックです

どうすればいいんでしょ？
（誰かウソだと言って）

冷静に考えてみると
線路的には
米タンさんだけが南武線を経由する理由は思いつかないので
合理的な判断なのですけど

線路は理屈じゃないんです（泣）

本当に最後の王子貨物、線路終端から機廻り、王子駅で最終列車お見送り

王子貨物最後の日

私は朝、
目が覚めてしまい
もう気になって眠れません

ということで
1時間早く起きて
奥さんも起こして（迷惑でしょうね）
ちゃんと朝ご飯食べて
早朝の北王子へ

最後です
以前から見てみたかった
一瞬の線路光景に賭けてみます

北王子貨物線の線路終端で
ＤＥさんの機廻りを見る！

混雑した倉庫前の踏切はパスして
誰もいない場所へ

一か所だけ
線路が見える隙間があるのです
掛員さんが待機中
最終日ですが第1便はいつも通りの仕業ですね

木陰から
ＤＥさんが顔を出します！

構内には公式カメラマン？も居ますけど
この線路光景は私だけのもの

車止めとＤＥさん
美しい日本の線路です
（もうこの光景も最後ですから許してください）

ＤＥさん戻って行きます
こちらもＤＥさんを走って追いかけ

桜並木の合間から
キラリと光るＤＥさん

留置コンテナをつなぎます
踏切から見るだけが能がないですね

とは言っても
一応この線路配線は目に焼き付けとかねば

倉庫ホームには業務に関係ない関係者が多数
あの人が居るかしら？

ＤＥさんコンテナは田端信号所に戻って行きました
今回は
そのあとの素早いスイッチャーさんの動きに注力

すぐに移動して来ます
ここにも公式カメラマン？

このスイッチャー
入換でこんなに手前まで出て来るのに
踏切は閉まりません

煙を吐いて作業開始

あれ
スイッチャーさんは3台も居たのですね
1台欲しい…

これにて
早朝の最後の北王子はオシマイ
南北線王子神谷駅に急ぎます

（昼間は特設ステージ。ホントに忙しかった！？）

でも
早く終わったので
最後の王子貨物に間に合うじゃないですか！

王子貨物は
やっぱり王子駅ホーム脇の線路

最終便を迎えに行くＤＥさん単機は来ませんでした
すでに北王子に行っていたみたい

だいぶ遅れて
本当に最後の王子貨物

新幹線高架の脇からプイと顔を出すＤＥさん

王子駅で
最後の王子貨物

前回とは別の特設ヘッドマーク？が付きました

王子ホーム脇の
大好きな貨物単線を
走り去って行きました

これで本当に最後

これだけ線路に尽くせば
たぶん後悔はありません

でもやっぱり寂しい
本当に大好きな線路でした・・・

（「あけぼの」号も最終日ですけど、線路的には王子貨物、北王子線の方が大事）

線路巡礼1992:臨時快速やまなし号（先頭にクモヤさんが付いて、根岸線横浜線から中央本線へＧＯ！

1992年11月
根岸線・横浜線から中央本線甲府駅まで直通する臨時快速が走りました

ホリデー快速やまなし号

大船駅発のようでしたが
磯子駅から乗車

すごい！
先頭に配給電車クモヤさん？が付いています
全く想定外の楽しい列車
一番前の列車には乗れません、とか案内放送があったのかしら

橋本駅で
前に付いていたクモヤさんは外されました

ＡＴＣとかそういう信号の都合で
そのままでは走れなかったのですね
同じ横浜線でも橋本駅から先はすっぴん？で大丈夫

八王子駅の手前
横浜線から中央本線下り番線へＧＯ！

なぜか
この時は八王子駅で下車してしまいました
勿体ない

この楽しいルート
いまでも
特急「はまかいじ」号に乗れば体験できますけど
前面展望は出来ません

東神奈川駅発の臨時快速もありましたけど
クモヤさんが付く想定外の楽しいサービスはありませんでした
http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/62716312.html
（2011年の富士河口湖号）

信号システムの壁をクリヤしてしまう
楽しい臨時列車の思い出でした