大井町線溝の口駅の車両故障、本日は終日運休なのでまだ停まっています

本日まさかの3本目

15時過ぎ
大井町線溝の口駅で車両故障

大井町線は二子玉川駅-溝の口駅で運転見合わせ
振替運転実施中、って
田園都市線が通常通りなので、何の振替か不明ですが
（それでも山手線をはじめほとんどの路線で振替を承認!?）

ところが
夜になっても復旧せず
今日は終日運転取り止めだそうです

地元ですから
気になるのでちょっと駅まで見て来ましたよ

これが故障電車
到着番線の方にいます

電車の電気が消えて
掛員さんが二人、電車の下にもぐって行きます

直るのかな？

珍しいタイプの車止めが車輪にはさんでありました
車両に積んでいる黄色い車止めを使わないのは何か意味があるのかしら

このあと
電車の中をアレコレ調べているようですが、動くのかしら

雨が降って来ました
とりあえず退散

たぶん
終電後に長津田工場まで動かすのだと思いますが
救援電車が来るのかな？

見に行きたいけど
終電後でしょうからホームから見られないですよね
残念

数年ぶりにスーツ買いました（格安）、そして大量処分。その他もろもろ

本日2本目

秋も深まり
ベランダから見える裏山もちょっと紅葉？

事の起こりは
夏服からの衣替え

最近太っているのが気になっていましたが…

冬服がキツイ！

これはヤバいということで
奥さんから
絶対にこの週末でスーツを買いなさい命令が出ました

自慢じゃないけど
スーツは10年近く買っていないような気がします

昨日午前
近所のイトーヨーカドーを物色した後
アオヤマも立ち寄ってみると

特価品があります
数本だけ

定価4万円くらいのが7,900円

でもＡ５サイズしかありません

これまでは
スリムなＡ４かＹＡサイズを買っていたのに在庫なし

いいえ
お腹周りはもうＡ５で丁度いいんです

買い
（私のスーツ購入安値記録が更新されました！これまでは前回のイトーヨーカドーのスーツ1万円だと思う）

おまけに
気になるのでアジャスターを付けてもらいました（プラス500円）
これでさらに太っても大丈夫（殴）

店内のジャケット9,800円も気になって
一緒に買えば3千円引きというので衝動買いしちゃいました

スーツとジャケットを買って税込16,866円
なんか得した気分

そして今日午後

今度は自宅の在庫のスーツ一斉点検

なまじこれまで体型が変わらなかったので
ものすごく古いスーツがたくさん
でも
ズボンの股のところだけ汚れてしまうので（恥ずかし）
もう着れないものも
（クリーニングに出しても落ちそうもないので…）

一斉点検の結果
あれ
着られる冬服あるじゃん、
とりあえず3セット確保
昨日買う必要あったのかな？

おまけに着てないジャケットまで出てきました
これも何で買ったのかな？

とにかく
収納スペースも限界なので

一気にスーツを廃棄処分
上着はまだ使えるのですが、もうズボンがダメ（キツイのと、汚れ）
勿体ないのですが

悲しいのは
やはり数年前に処分した時に
捨てられなくて上着だけ残していたものも
存在すら忘れていて、着るわけがない
処分！

その間
はかないズボンのポケットからハンカチが出るわ出るわ
手品のように10枚以上出てきました（殴）

奥さんも自分の洋服を一斉整理
ものすごいゴミの量
（下取りセールなんて全然安くないですからね）

これだけで超疲れた週末でした

おまけ
金曜日夜は洗足学園の無料オペラ
急いで帰って奥さんと見たのですが
オペラって、やっぱり
途中で帰ってしまいました。ごめんなさい（苦笑）

今日の午前中は実家で介護ですが
土地の借地契約を締結して下さいとかで忙し

夕方は
飛行船を見たりしましたが
これじゃどこの上空だか分かりませんね

また明日から仕事です。ふぅ

住吉踏切（蛇窪信号所）で快速ＥＬみなかみ号

今朝は
大船発の快速ＥＬみなかみ号というのを見てきました

大井町線下神明駅近くの
住吉踏切

先月
やはり早朝に横浜線旧車の配給を見に行って
デジカメ電池がなくて難儀したところ
今度は大丈夫（かな）

踏切の隙間から
なかなか難しい撮影テクニック？

どどーん
電気機関車は大きいですねぇ

本日会心の作品？
蛇窪信号所
この線路シーンで客車列車というのは素晴らしい

これだけ見てさっさと撤収です
この列車は高崎駅からはＳＬが牽引するというクダラナイ企画
首都圏に客車列車が走るだけで気になってしまうのは、
いささかアホラシイですけど（苦笑）
せめて線路的に面白い場所で…

週末は線路以外であれこれ大変だったので
その話はまた今度

八王子駅、西武多摩湖線電車甲種回送を留置線に収容するまで

あんまり天気がいいので
午後
八王子駅に西武多摩川線電車の甲種回送見学（久しぶり）

少し早目に着いたら

油槽所から戻って来るＤＥさんキャッチ

今日はこの後もＤＥさんの大活躍が予定されています
掛員さんたちもそわそわ？

ＤＥさんは高尾駅方の引き上げ線に退避
その後、スカ線電車なんかも目の前を通って行きます（記念に）

ようやく
西武多摩川線電車の甲種回送到着
新秋津→八王子（今夜終電後、八王子→武蔵境）

機関車はすぐに外されて

引き上げ線にてＤＥさんの脇に待機

ＤＥさんが西武電車を迎えに行きます

それでは引き上げ線へ
（横浜線ホーム脇にある「信号」の表示が気になります。行き先番線を表示？）

4両編成なので簡単に収容できます
ちなみに
先週見に行った八高線80周年号ＤＤさんプッシュプル編成も
出発までここに留置されていたそうです
（そっちも見たかったです、汗）

機関車も出発
ここの引き上げ線も相変わらず味がありますねぇ
（「Ｋ」「８」の信号表示は何でしょう？）

機関車は到着した番線に戻って行きます
東京駅方の先端で待機

八王子駅はいつ来ても面白いですねぇ

油槽所用のＤＥさんを
甲種回送用にそのまま使えるのも経済的

貨物列車の特急退避もあります
今日は竜王駅からのタキ＋コキ混成に遭遇出来ました

線路的にとても楽しい♪

線路巡礼1995:神戸電鉄公園都市線フラワータウン駅（この時は線路完乗だったのに）

1995年6月
大阪でＹ弁護士事件を片付けた翌日
関西の未乗車路線を巡礼

神戸電鉄

中小私鉄はもうすべて乗っていますが
こういう微妙な路線は意外と未乗車

福知山線三田駅

ここで
神戸電鉄三田線に乗り換え

公園都市線フラワータウン駅行き（直通）に乗ります

分岐の横山駅

トンネルを抜けて、
次が終点のフラワータウン駅

駅名からして、いかにも新興住宅地
こういう駅はあんまり面白く…

線路が先にのびています
そこに車止めという妙な構図
留置線にも使っていません
延伸計画でもあったのかしら

神戸電鉄有馬線を南下

鈴蘭台駅
ここの線路分岐はなかなかいいです
（粟生線は巡礼済み）

電車は新開地駅の二つ手前の長田駅止まり

阪神淡路大震災の影響で
この先はまだ不通
折り返し用に臨時の渡り線が出来ていました

湊川駅まで代行バスで移動

ここからちょいと街歩き

楠正成の像
湊川の戦いじゃないですか、ここは！

寄り道しながら帰宅しましたとさ

神戸電鉄
当時は相模鉄道、新京成、山陽電鉄なんかと一緒に準大手私鉄と呼ばれていましたが

いつの間にか中小私鉄になってしまったの？カワイソ

おまけに
公園都市線はこの翌年1996年に
二つ先のウッディタウン中央駅まで延伸されていたんですね
（あの時の線路終端はその布石ですか）

この記事を書くまで全く気がつきませんでした

ということは
未乗車区間がこんなところにあったわけです
でも
線路巡礼先として、ちょっとシラケた路線なのが明白（汗）