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FC2に移転しました(線路巡礼)

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近場の紅葉を最後のチェック
またかという感じですが
今シーズン最後(の予定)
もうちょっと遅いけど大丈夫かな?

まずは
毎年のお約束
等々力渓谷

渓谷の工事は終わったみたいで、川がキレイ
だけど、この渓谷自体はあまり紅葉はありません

等々力不動尊

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すでに盛りは過ぎたような気がしますが
それとも
2週間前に京都の紅葉を見過ぎてもう満腹なのか(麻痺してる?)

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渡り廊下
相変わらず入れません
京都だったら高い拝観料を払わされて、
こういう廊下を歩かせてもらえるのでしょうけど

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無料なのがここのいいところですから、仕方ない


次は九品仏浄真寺

夏にお面被りというコスプレ祭りを見て大興奮
境内は秋の紅葉もキレイだろうと
初めて紅葉の時期に来てみました(※)

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もう入口から期待できます!

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お地蔵さんにイチョウを持たせたのは誰?

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境内も想像以上に良いですが、
ちょっと絵描きが多くて邪魔なのが残念

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本堂の下に
御釈迦様の足跡がありました
ナスカの地上絵風

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本堂にも上がれるのです
無料で!
京都の寺院は少しは見習いなさい!

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なんとなく
一番大事な樹のようです
境内はイチョウの落ち葉の絨毯♪


今回は
さらに続きます

渋谷駅に行って、
路線バスで東大裏バス停へ

東大駒場キャンパス
奥さんプール友達情報で、
ここのイチョウと学食が良いらしいです

東大に裏口入学します
すぐにキレイな学食発見
誰でも利用できるカフェテリア方式

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二人で1,200円
微妙ですね
次回があったら、
東大生を見習ってもっと頭を使って注文しましょう?

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東大駒場キャンパスのイチョウ並木
これは素晴らしいです

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人が多くない分、外苑前の銀杏並木よりいいかも
西口からそのまま出てしまします

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井の頭線の踏切の向こう側に
駒場野公園
車窓から気になっていたので
ここもちょっと散策

バスで渋谷に戻って、ご帰宅

これで今年の紅葉はオシマイ(かな?)



帰宅後
昨年の等々力渓谷を調べて大ショック

昨年もついでに九品仏にも立ち寄って紅葉を見ているのです
http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/64230737.html
初めてじゃない
二人とも全く覚えていませんでした
これはやばい~(汗)
南武線新車の配給があるそうで
ついでに立ち寄り

中央線西国分寺駅で降りると
立川寄りホームの先端がイヤな感じ
何か来るのかな

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スカ線電車がやって来ました(回送3両編成)
そういえば
中央線からスカ線電車も引退?

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立川駅から新宿寄りでスカ線電車を見たのって
数十年ぶりかしら?

武蔵野線に乗り換えて
府中本町駅へ

スカ線電車引退儀式のおかげでしょうか
いつも異様な武蔵野線ホームがクリア!
ちょっと寒いけど

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南武線電車の配給来ました(ここで見るのは初めて)

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南武線の電車なんだから
南武線の線路に一番近いところで見てみたかった

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ちょうど
対向の貨物列車がやって来て、なんだか分からない状態に(笑)

どうして
この駅から武蔵野線→南武線で走ってくれないのかしら
中原電車区にそのままご入場できるのに


西国分寺駅に戻ると、
ホームはまだイヤな雰囲気
まだ何か来るの?

ということで
次の国分寺駅でちょっと待ってみると

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またスカ線電車が来ました
2度も見られちゃうなんて
(今度は回送6両編成)

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国分寺駅の紅葉とスカ線電車のコラボ(西武の線路も一緒)


次の電車で追いかけると

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武蔵小金井駅に停車中

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電車区に入るみたいですね
高架になった新しいホームで、かなり違和感

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こんな姿を間近で見ることができるのも、ひょっとして最後?

ここでアクシデント発生
電車区に向けて動き出そうとしたら
スコンスコンと空回り
電車動きません~

引退の日に
ついに壊れた?

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ようやく動き出しました

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電車区連絡線をゆっくりと降りてきます
だんだん見えなくなっていく姿が
なんか悲しい…
(豊田電車区から小金井電車区へ疎開回送運転する引退スカ線電車を偶然2本も見ることができたらしいです)


中央線のスカ線電車は
本当に引退しちゃったのかな?

東海道線の湘南電車みたいに
鬱陶しいシールを貼ってバカ騒ぎなんてこともなく
ひっそりと美しく

でも
引退興行イベントで小遣い稼ぎはやるんでしょうね、きっと


おかげで
南武線の配給のことは
すっかり忘れてしまいました(笑)


(業務連絡)
この記事を書いたら
ブログ画像使用率が7%から8%にアップしてしまいました
八王子の線路記事の続き

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駅前の駐車場にて
待機中のHDに掛員さんが乗り込むところ


これは
午後の入換を開始するところじゃないですか

さっそく
商業施設の屋上へ駆け上がります

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HDは引き上げ線に待機中で
タンク貨物がやって来るところ
なんて絵になるのでしょう

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入換機の脇を電気機関車がかすめて行きます

お待ちのお荷物お届けしました~、という感じ?

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八王子駅側線に到着
転車台の跡と横浜線ホーム脇の紅葉がちょっとステキ

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HDが本線横断を開始!
ホームから見ていても興奮しますが

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上から見ると
線路の波間を行く小舟のよう(詩人だ!笑)

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貨物を牽引して来た電気機関車が
横浜線ホーム裏の側線を通って機関車ヤードへ向かいます
丸い古墳の跡が切ない

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HDがタンクを連れて油槽所線へ出発

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下り中央線電車を待たせています
この電車から本線横断シーンを見たい!(これも宿題)

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油槽所線をゆくタンク車
これをあそこから見たかったのですが(これも宿題×2)
背後の山もいい感じ

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この辺りで
油槽所線は分岐しているのです(見えないけど)
タンク車を残して単機で油槽所の方へ

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隣りの線路に
空のタンク車を連れてきました(短い編成をつなぎ合わせシーンあり)

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入換機は
機廻りした形で、さきほどのタンク車を油槽所に推しこんでいきます
(ここでも分割シーンあり)

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単機で戻って来て
空のタンク車をこちらに推して来ました

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八王子駅の手前で
八高線と合流するシーンもグニャリとしてカッコイイです

タンク車の先頭に掛員さんが添乗していませんけど
向こう側で見えないだけかな


なんて素晴らしい線路シーンのてんこ盛り

今度は
あの油槽所線の終端まで極めなくちゃイケマセンね(笑)


前々回の記事と合わせて読んでね
http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/64799996.html
皇居乾通りの秋の一般公開の初日

春にも花見で同じ一般公開がありましたが
ルートはそれと同じ

紅葉が見えるということで
午前休暇でさっそく行って来ました

奥さん曰く
初日に行くのが一番!

だけど
朝から各TVが囃し立てています
だめだよ混んじゃうから

春より早い時間に着いたのに
今回の方がはるかに大行列
日比谷の方まで迂回させられてしまいました

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でも
9:15頃に着いて
開園が早まったので9:55には入場出来ました
また無意味な鞄検査とボディチェックあり

こんなに張り切ってきたのに
あまりぱっとしません

そもそも紅葉している樹が少ない
(時期的には十分紅葉しているのですが)

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この状態だから盛り上がっているように見えますが
ここを歩けるという希少価値だけ
ウチは春に存分歩いているので、あまり感動もなく

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なんとか
お城らしいところで紅葉を撮ろうとしても、この程度

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一番期待していた
道灌濠も
紅葉はイマイチ
せっかく晴天なのに
(明日が雨の予報なので、さらに混雑に拍車!)

ここは来るなら桜の時期ですね

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乾門
もう外に出ちゃいます
なんか初詣での行列見たい?


外に出ると
たくさんのTVレポーターが待ち構えていました

何故か私に執拗に声をかけて来るので

どうでしたか?
キレイでしたか?

あまりぱっとしないね
外の紅葉の方がキレイなくらいでしたよ

でも
他の人はキレイだと言ってましたよ
何が一番良かったですか?

ヒト
人を見てきました
一番良かった
じゃあね

奥さんは
すぐに隠れてしまって
私のやり取りを聴いて苦笑しているだけ

いい記念になったでしょ?(爆)

(本当は、全部公園にして通年一般開放すればこんな混雑しないんだよ、あなたはジャーナリストなのにそういうことを疑問に思わないのですか?と言いたかったのですが、大人だから止めます…)


外に出て
すぐに北桔梗門から
本丸エリア(入場自由)に入ります

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ちょうど
乾通りが見えます
やっぱりヒトを見に来たんですねぇ

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本丸の紅葉がキレイなこと!
素晴らしい
ここでお弁当食べたかったなぁ

京都の紅葉を見たばかりなのですが
それに負けない美しさ

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二の丸の雑木林
ここもステキ

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ここの赤いモミジが最高でしたね

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ススキもご一緒に

近くて無料なんだかか
毎年来れば良かった
(同じことを春に来た時も思いました)


ここから出る時
大手門が工事中で大渋滞
出るのに15分待ちでした

ここに来ると
いつも食べる場所で困るんです
東京駅周辺はどこも高い

高架下のイタ飯屋さんで
ステーキランチ700円で手を打ちました

有楽町駅まで歩けば
もっとすごい店がありました
次回があったら
(たぶんまた来ます)


こちらが春の一般公開の時の記事
http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/64414301.html
八王子に行く用事が出来ました

八王子駅のひとつ手前の
京王線の北野駅から歩いてみました

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徒歩15分くらいで
こんな素晴らしい場所が
意外と近い
もう少し早く来れば、このシーンをもっと堪能できたのに、惜しい
(DEさんがHDにまた置き換わってしまったみたいですね。ちょっと残念)


あの商業施設に立ち寄ると

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さらに素晴らしい線路シーン
車窓からはこのヤードは見えないのです

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油槽所線や引き上げ線が眼下に一望

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ちなみに
引き上げ線の終端(東京方)はこんな感じ
すでに線路はちぎれていたんですね

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貨物列車は次々と来るのですが

油槽所線の入換は
先ほど見逃してしまったので・・・


この商業施設はなかなか興味深い場所に建っています

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隣りに
国鉄貨物取扱場所があって
昔はその一部だったと思われます
線路橋の跡らしき橋がそのまま使われています

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今でも
鉄道貨物と縁が深い場所
思いっきり楽しませていただきました


それでは
八王子駅前の商業施設へ

そこで
またスゴイ線路シーンをみてしまいましたが
その話はまた改めて