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FC2に移転しました(線路巡礼)

ヤフーブログ→アメブロ→FC2の3社直通乗り入れ計画?

一部ではとても盛り上がっている
ウルトラマンスタンプラリー

面白かった駅のネタ紹介

田町駅
ウルトラQ「あけてくれ」
とてもマイナーな話

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駅改札の外には出なかったので、内から撮影
そういえばOLさんもたくさん参加していましたね

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この駅はちゃんと別途解説付き
異次元列車
放映当時、こういう名前がついていたのか知りませんが


どう見ても
小田急ロマンスカーなんです
それをJRのキャンペーンで使ってしまうところがステキ?

ストーリーは
間違えて列車に乗ってしまったら
とんでもないところに連れていかれてしまい、
しかも電車から降りられない
鉄道会社のイベントにピッタリの内容(笑)


田端駅
ウルトラQ「悪魔っ子」
これまたマイナー

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これも怪獣なしで出演はただの子供だけ
白黒放映だったのにカラーになっています。技術革新?

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ストーリーは
子供が線路の上を歩かせられて
SL貨物列車に轢かせてしまおうという凄い話
これまた鉄道会社のイベントに相応しい?(爆)


奥さんとお出かけの時
御徒町駅、十条駅、蒲田駅などで
何となく二人でスタンプ押していたら

7つ集まりました

10個集めるとオリジナルめんこ貰えます


その後
奥さんが一人で東京駅に出かけたときに

なんと3つもスタンプを押してきてくれました~!
10個集まりました

さっそく
渋谷駅のNEWDAYSでめんこを2袋貰います

中味は分からず
帰宅して
さっそく奥さんんと開封

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ウルトラQがありません
ちょっとショック

ということで

さっそく

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コースターになりました
これはちょうどいい(笑)

イベントは今月末まで
時間がない方は
御徒町駅のゼットン祭りだけは必見ですよ
あと渋谷駅スカイドンドンかな
他の駅はやる気を感じません
(尾久駅なんか超人気バルタン星人なのに、ガッカリ)


おまけ
MXTVで「ウルトラQ」放映しています
毎週楽しみ~
でも「あけてくれ」は最終回なんですよね(汗)
小学生の時、
本放送を毎週見ていました
(奥さんは怪獣が怖いから見なかったんだって)
その時、
諸般の事情でこの最終回は放送されませんでした
だから
この話だけは見たのは大人になってからでした

今見ても面白いかな?
1996年9月
横浜本牧駅巡礼の後は
ホリデー快速ときわ鎌倉号

田端信号所で折り返すステキな列車
何度も乗ってますが
何度乗ってもいいです

この時は
横須賀線大船駅から乗って
常磐線我孫子駅まで乗車

田端信号所折り返しの後

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常磐貨物線
ヤードの中を走っていく途中

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以前から気になっていた
貨物専用線にワムさんが居ました
この線路光景はタマリマセンね

この線路は田端操車場に属する専用線だったのかしら


常磐線の直通列車
田端信号所折り返しはなくなってしまい
その後は武蔵野線経由が細々と運転
あの専用線もいつの間にか廃止


2年前(2013年)
西日暮里駅から常磐貨物線踏切まで歩いてみました

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あの時の
ステキな線路があった場所
貨物専用線はなくなってしまいましたが
往時の建物はそのままです


この春
東北縦貫線が出来ると
常磐線から品川駅まで、さらに鎌倉だって簡単に直通出来るようになりますが

線路的には
田端信号所折り返しの面白さにはかなわないでしょうね

また走らせてくれないかしら
(団体列車とか全車グリーン車はヤメテね、笑)


先週の祝日に米タンさんを見たついでの話

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武蔵白石駅にて
鶴見線大川支線の急カーブ線路に保線車両が停まっています!

これじゃ電車が走れないじゃないですか(笑)

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昼間ほとんど電車が走らない大川支線ですが
ちゃんと「線路閉鎖」の手続きをしています


武蔵白石駅の案内では
大川駅まで歩くと約15分だそうです

鉄道会社らしくない案内ですねぇ(笑)

次の浜川崎行き電車まで30分くらいありますので
歩いてみます

途中
先ほどの保線車両を発見

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これは軌陸車ですね
ちょうど作業が終わったところみたい

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踏切まで線路を移動

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踏切で
すばやく「車輪」を上にあげて

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線路から陸にあがります


大川駅

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ここに来たのは
最後の貨物列車がいなくなってから初めて
草ボウボウですが貨物の線路は残っています

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専用線も途切れながらも残っています

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工場の方は冷たく…

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現実離れした踏切と線路

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この線路の終端を見極めたいのですが
あそこの守衛さんが気になるので(笑)

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ホームの脇には
別の工場の廃線跡も残っていました


鶴見線大川支線
また乗りに来なくちゃ行けません
(面倒くさいから歩いちゃうんですよね、笑)


ご参考


本日は
お誕生日おめでとう!の日

プレゼントの代わりに
一日に百回
おめでとう、と言うことにしました(爆)


これでは
線路ブログにならないので

昨日昼間
北斗星回送を見た後の池袋駅の話

山手線電車から
ノコギリを振り回すジェイソン!

じゃなくて保線車両が見えました

気になるので、
わざわざ戻って見に行きます

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これは見事なジェイソン型(勝手に命名)
ノコギリを回転させて線路石を砕くのかしら?

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ホームからお手軽に見えるのがウリ
私が写真を撮っていたら
家族連れも釣られて(笑)


マスコミに煽られる廃止騒ぎだけじゃなくて
自分が面白いと思ったものが面白いのです


お誕生日の続き

プレゼントに
タブレットが欲しいというのです

台所に置いて
WEBで料理のレシピを見ながら作りたいのだとか
スマホじゃ小さくて見れないらしい

そもそもノートパソコン1台を私と共有しているのが厳しいのかもしれないけど

使いこなせるの?

それだけの利用なら
一番安いもの(17,000円くらいからあります)でいいのかな
昼間一緒に見に行ったけど、使い方分からん
様子見…

私はスマホすら使わないので
(パソコンで十分)


お誕生日おめでとう
これでたぶん百回目(笑)
寝台特急「北斗星」も廃止されちゃいます
何度も乗って見ていますが
上野駅→尾久車両センター間の推進回送運転のはまだちゃんと見ていなかったです
いつでも来られると思っていると、危ない

今日
行ってみようかなと思ったら
大雪で2時間遅れ

ゆっくりと
テキトーな時間に行ってみます

田端駅から歩くと
車両センター入口の踏切が近い

まだ時間がありそうなので
ちょっと尾久駅まで歩きます

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上り北斗星来ました
2時間半遅れ?
積雪は付いてなかったですね

尾久駅に立ち寄って
「バルタン星人」のスタンプ押します
これだけはちょっと興味あり

でも
踏切に戻る途中
なにやら車両が走る音が

まさか
そんなに早く回送は戻って来るの!?
寄り道しなければよかった(汗)

踏切にて
なかなか回送は来ません
先ほど聞いた音がそうだったの?(泣)

もし
推進回送が見られなかったら
尾久のバルタン星人を恨みますぅ…


やっと来ました

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下り回送線から
ひょっこり顔を出しました

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あれ
上野駅に推進回送する時みたいに
最後尾客車の貫通扉を開けて掛員さん仁王立ちを期待したのに
こちら側の車両にはちゃんと簡易運転室みたいのがあるのね
ちょっと残念

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ちなみに
踏切には「東北回送線」とあります
なかなかいいネーミング

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推進運転で
長い客車をグイグイと押し込んで行きます

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構内線路はかなりグチャグチャ
それも一興(笑)

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ヤードの奥の方に入ってひと休み


せっかくですから
大宮駅方の引上げ線も見に行きましょう
歩け歩け

今度はDEさんが
洗浄線に客車を連れて来るはずです

東北本線の踏切でじっと待ちます
面白い場所なので飽きません

来ました!

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DEさん先頭でグニャリと曲がって洗浄線に直接入線

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私は引上げ線に一旦入ってから
洗浄線に推しこむのかと錯覚していました

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こんな美しい線路光景を踏切から目の前で見ることが出来ます

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踏切が閉まります
DEさんが離脱してこちらに来ますが

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DEさんはここで折り返し
だったら踏切閉めなくてもいいのに
(尾久駅ホームから見ているとずっと先の方まで引き上げているように見えるのですが、こんな手前で折り返しとは)

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DEさんは
迂回して戻って行きます

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ちょうど停まった洗浄線の隣りで
地質調査みたいなことをしています
温泉でも掘るの?(笑)

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踏切を跨ぐ跨線橋からの線路光景
(窓が開けばもっといいんだけど)
分岐器を見れば
DEさんがどのように機廻ししているのかよく分かります

洗浄線は11本あると思います
昔はここがいっぱいになったんでしょうねぇ
今実際に使っているのは
ひょっとして1本だけ?

寝台列車が全廃されれば
ここの洗浄線も不要になります
あの地質調査はその後の準備でしょうか(悲)

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みんなでゴシゴシ、大事大事

旧田町電車区が健在な頃
品川駅のホームからいつも見られた光景を思い出させます
尾久もあとわずかでお終い

ちょうど廃止の1か月前でした

見に来て良かった


他にもいろいろ見たので
それはまた今度


おまけ・今日の大失態

尾久車両センターに行くのに
尾久駅より田端駅の方が安いのです
山手線内だから

田端駅はよく行きます
いつも渋谷駅から194円で行けるのですが
(尾久駅だと302円!)
何を考えていたのか
目黒駅から乗ってしまいました
これが259円!

山手線内では194円が上限かと誤解していました
大失態
またも慢心(恥)

でも悔しいから
現地に長居したおかげで
洗浄線引上げシーンまで見ることが出来ました(笑)

もちろん
帰りは田端駅まで歩いて戻って渋谷駅から帰りましたとさ