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FC2に移転しました(線路巡礼)

ヤフーブログ→アメブロ→FC2の3社直通乗り入れ計画?

疾風怒濤の日々です(当人比)
せめて通勤くらい余裕をもってゆとりが欲しい

帰宅時
曇天と思っていましたが
二子玉川駅はまたも素晴らしい夕日のシーン

先頭車両一番前に乗っていたので
ちょいとホームに降りて
安全な場所から夕陽鑑賞
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電車と夕日
まるでプロの写真屋みたいで上出来(爆)
わざわざ電車を一本やりすごしてのんびり
ゆとりです(笑)
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本当は線路と一緒に写したいのですが
この角度では難しい

線路の先に夕日が落ちるみたいなシーン
身近にないかしら?
線路の向きを考えると南武線が有力?


バスでもゆとり

玉川通り(246)は
旧玉電ルートですから
今でもたくさん路線バスが走っています
たまたま乗った
大橋バス停から渋谷行きのバス
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オール2列シート
高速バスみたいですが
路線バスでいいんですよね?(苦笑)

よく見ると
シートベルトは付いていないので
観光バス仕様ではないのでしょう
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高津営業所のバス
二子玉川→渋谷の表示
東京都内しか走らないこの区間の路線バスが
どうして高津営業所所管なのか(高津は川崎市)は謎です
ゆとりで乗っていますから
そういうきめ細やかな観察が出来ます(笑)

通勤電車の中で
図書館で借りた歴史小説(時代小説?)を読むのが楽しみです
今は
織田信長の祐筆の話を読んでいます
祐筆(ゆうひつ)とは
偉い人に代わって公文書の代筆を行う職業の人
日記も書きます

そのせいでしょうか
ふと
私は奥さんの祐筆でブログを書いているような気が
お給料もらっていませんけど(笑)
今後もつつがなく祐筆活動を続けられるようご協力をお願いいたします
一昨日の11周年の記事で
止めないでね、と書いたばかりだし

祐筆が周囲を気にしないで書ける環境が欲しいです

疾風怒濤でした
先週末の話
Y157国鉄特急の線路ドサ廻り興業が意外と早く終わったので、
武蔵小杉駅でプール帰りの奥さんと合流
せっかくなので
以前から気になっていた
駅前の繁盛店へ

ナチュラ
イタリア料理居酒屋

17時過ぎに来たら外に2組並んでます
中は満員
2時間制なので18:30頃からのご案内になります!
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お腹空いてないし予定もないので
待つことに
ちなみに夕方は急に寒くなって
半袖の私は毛布を借りて震えています(笑)
そういうところは妙にサービスがいい

18時過ぎにお声がかかりました
まず立ち席で、
空き次第テーブル席へのご案内になります、とのこと

なにそれ?
立ち席からテーブル席へのご案内はやっぱり19時頃なんだって
それまで立ち喰いなんてイヤだよ
席に着くまでに食べ終わっちゃうよ!

ということで
テーブル席が空くまで外で座って待つことに
後ろに何組も並んでいて、
代わりに先に入って行きます…

さらにじっと待ちます
奥さんが
お店の人に言われるとおりにすればいいのに?
という顔をしていますけど
もはや止むをえん
意地です

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武蔵小杉駅が見えます
ヒカリエ号が通り過ぎたので座ったまま記念に1枚(苦笑)

ようやく
お呼びがかかりました
19時少し前

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店頭に鮮魚がズラリ
まず本日の当店のおススメの説明

カウンター席
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待たされた甲斐があって
意外と美味しいです
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よかったよかった
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次のお客さんも
店頭でおススメの解説を受けています
何度も同じことを聞いたので代わりに説明してあげたい(笑)

その路上側が立ち席エリア
ここが立ち席なのは、
建築上は店舗じゃないところを無許可で囲っているからであろうと推測されます

先に入った客がまだ立ち食いしていました
そんなに安いわけじゃないんだから
立ち飲み立ち食いなんてやっぱりイヤだなぁ
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これも美味しい…

狭い店内は活気があって気にならないのですが
隣りに来た客がタバコを吸いだして
不愉快ですね~
でも悪いのは禁煙にしない店の方

奥さんは満足したようなのでごちそうさま
二人で5,000円弱
安いのか安くないのか微妙
でも立ち喰いでこの値段だったらイヤだ

武蔵小杉で一番列が出来る店のようです
周囲の飲み屋通りは再開発の超高層ビル群から取り残されたエリア
小杉にもこういう雰囲気の場所がまだ残っています

とりあえず
また気になる店をクリアできたので満足
もう並びたくないけど(苦笑)
ブログはじめて11周年です(2005年~)
もはや完全に生活の一部、恐るべし
毎日何か書いていますけど、
年に一度くらいは
ブログご説明(取扱い説明書)を更新

線路巡礼:線路の美しさを後世に伝えるために語ります

実際に列車に乗って旅した自分の言葉で書きます
参考書みたいなことは書きませんので悪しからず

ご興味のある駅、
素晴らしい直通列車、
お探しの線路などがありましたら、
ちゃんと目次の書庫も作っていますので、どうぞよろしく
(ブログ内の「検索」機能で探した方が早いのですが)

線路の歴史を
過去から書き始めて
ようやく2000年を書いています
こちらはリアルタイムでネタがない時に書いていますが
まだまだ続きます(本来はこちらがブログのメインでした汗)
線路の歴史がまた1ページ

それだけじゃなくて、
後世の歴史家のために
自分の記録もせっせと書き留めています(笑)

旅行、お散歩、ベランダ生活、歴史、アニメの話などなど
それ以外に日々の記録(つまり絵日記)
私はこんなに筆まめだったのですね

旅行記は書庫を時代順に整備中
昔のことを思い出しながら書き直すのは大変ですが
書いてまた楽しめると思えば二度おいしい(苦笑)

(昨日の農作業の疲れですぐに寝てしまい今日は早起き、朝から書いてみました。これからはこういうライフスタイル?)


最近
昔からブログを続けていた方が
また何人か辞めてしまいました
休止ならいいのですが、
突然ブログそのものを削除されちゃうのはちょっと悲しい
そのまま放置保存しておけば
何時の日かいい記念になると思います
削除しないでね(余計なお世話ですけど)

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(重要事項説明)
当ブログ内の記事写真等一切は転載禁止とさせていただきます、悪しからず
面白いコメントは大歓迎です
つまらなくても歓迎です(笑)
困ったコメントはスルーかな(苦笑)
よろしくお願いします

昨年10周年の記事はこちら
同じようなこと書いてありますけど…

さらに追記
ヤフー20周年ということで
さらに20年後のことを書いてくれ、という企画があります
それに便乗
ヤフーブログは2005年からのサービス開始ですから
私は最古参の一人なんじゃないでしょうか(自慢?)
20年後と言わず、
百歳までブログは続ける予定です
それまで残せるよう
ヤフーさんよろしくお願いします(笑)
今日も午前中
Y157団体のドサ廻りが違うルートであるのですが
実家に介護に行かねばならず…

先週、
あまりに手入れが行き届いていない「庭」を
これは畑にしてしまえばいいんじゃないか、と思いつきました

開墾ですね
日本史で習いました
墾田永年私財法
田畑を新しく作れば開拓者のモノになります

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こちら開墾前
これでも余計な草木を少しは撤去した後(先週はもっと酷かった)

炎天下
土を掘り起こして根っ子とか球根とか撤去
小さな樹も取り除きます
サツキとか捨てちゃっていいよ、
と言われてもやっぱり可哀想だから別の場所に植替え
こういう作業は曇天の日にするべきですよねぇ、おバカさん

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とりあえず
このくらいでいいでしょうか

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畝というモノを見よう見まねで作って
自宅から持ってきた野菜のタネを蒔きまくります
10年以上前に買った?「レタス」「チンゲン菜」
たぶん発芽しないと思いますけど
お遊びで畑気分が味わえればOK
ダメだったら野菜の苗を買ってもいいのですが
そうすると遊びじゃなくなっちゃう(汗)

つまらない介護に
畑遊びのオマケでも付けてささやかな面白みを?
(畑は欲しいけど介護は要らない)

1時間ちょっとの畑仕事なのですが
暑さで滅茶苦茶疲れました
自宅に戻って
まだY157の時間に間に合うのですが
なんかフラフラ
昨日見たからもういいです
線路に落ちても困るし

奥さんの買い物に付き合いました、とさ(いい夫)


本日はガーデニング記事ということで
自宅のベランダの話も
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アジサイがようやく咲きました(2年前に挿し木)
一段と花が増えて
今年のベランダご飯はかなりいい感じです
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私はネモフィラの隣りに座っているので
朝食後
毎朝、花柄つみが日課
意外と楽しい(笑)

おまけ
これはいったい何でしょう?
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大きくなり過ぎてしまったので
実家に持って行って植えてしまいました(笑)

ベランダに同じものがもう一鉢あるのです
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こんなに大きく葉っぱばかり大きい
藤の樹の蔓も絡んでしまって、ジャングル状態

これが樹の正体
アボガド
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アボガドのタネを放置しておくと
時々生えて来るのです
カワイイ
でもこれ以上増やすと奥さんに怒られます…

アサガオも
ものすごい勢いで勝手にたくさん生えて来ます
土も場所も足りません(汗)
Y157という団体列車が
国鉄特急車両で貨物線を走るそうです
石川町駅→根府川駅(折り返し)→新鶴見(折り返し)→石川町駅

ルートの中から
線路的に面白そうな場所を選ぶと
新鶴見での折り返しかな
国鉄特急車両ではまだ見たことがありません

新川崎駅に着くと
ちょうど貨物の配給列車(川崎貨物行き)が到着したところ

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Y157もやって来ました
想定していた時間より早い!(汗)

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でも
機関車の中を走る国鉄特急
という素晴らしい線路構図をゲット
曇っていましたけど
素晴らしい色合い

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ヤードど真中の折り返し可能番線にグニャグニャと入線

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貨物配給列車の隣りの番線

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お先に貨物配給が出発

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短い編成ですけどいい感じ

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続いて
Y157国鉄特急型も出発

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新鶴見操車場の中を走る国鉄特急
時間が遡ったようで、実に美しい…

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いいですねぇ
湘南新宿ラインの電車がちょうど走っていますので
ホームからは見えない?

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こちらから見るのも間に合いました
なんか鉄道模型みたい(笑)

この後
気になる線路シーンは
石川町駅から先が回送になって
大船電車区に入線する(?)ところ

大船駅に先回り
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写真は8番線の大船止まり電車が電車区に戻るシーン
Y157国鉄特急回送も
京浜東北線9番線からなら
大船電車区にそのまま入れます

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だけど
10番線到着でした…

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暗いところだと
頭部の前照灯が幻想的です

横須賀線ホームに移動します
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これはかなりお気に入りのシーン
まるで
往年の上野駅みたいじゃないですか?

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回送電車10番線を横須賀連絡線を出発

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車両の側面の行き先表示は「団体」のまま、サービス?

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逗子駅に向けてさようなら
この後、折り返して何時に戻って来るのか不明
明日もルートを変えて運転されます
今晩はどこの車両基地に泊まるのかな?
大船電車区泊だったら面白かったのに、残念
(なんと横須賀駅の側線にお泊りだったみたいです、ちょっと見に行きたかったかな)

意外と早く終わってしまったので
帰りは
武蔵小杉で奥さんと合流
また外食しちゃいました
その話はまた今度

ちなみに
Y157というのは
横浜開港157周年のことだと思います
あの大コケした開港150周年イベント
あれをまだ毎年細々と続けているらしいです
どうして
港に近い桜木町駅や関内駅ではなくて
石川町駅から発着するのかは謎
神奈川県民も知りません(苦笑)

7年前のY150こと横浜開国博の情けない記事はこちら