尾久車両基地公開、本物の寝台列車の入替が見られました。三河島駅まで歩いて往年の貨物駅の謎が解けま

2004年12月
尾久車両基地の公開に行ってきました

北側の跨線橋から見たところ
まだ寝台列車の宝庫

車両基地内
展示車両を転車台に乗せてグルグルするのがウリ
このときは
あの可笑しな機関車がまな板に

この公開のいいところは
やらせ展示車両なんかじゃなくて

すぐそばで
ホンモノが本当の仕事をしているのを
間近で見ることが出来ること

これは
現役の荷物車？

寝台車両の入れ替え！

ヘッドマーク付け替え！

ホンモノを堪能した後
隣接する田端機関区の方へ

当時は
「柵」がなかったので
機関車がよく見えます

連絡線
何か通らないかなと粘りましたが
このときはアキラメ…

尾久車両基地の南側
横浜線車両がいますね
今も昔も
余剰車両の置き場です（苦笑）

田端操車場の脇を通って
常磐貨物線まで歩いちゃいました

機関車が入れ替え中
あの尾久の連絡線を通ったかな？

さらに
三河島駅方面まで歩きます

常磐線の高架をくぐって
突然
デジャブに…

子供の頃
常磐線で母方の田舎（いわき）に行くとき
上野駅を出てすぐ、
高架の下に小さい貨物ヤードが見えていました
これがすごくいい雰囲気で
常磐線の旅の楽しみのスタート

その後
そこがどこだか分らなかったのですが

ここじゃない！？
ここなら常磐線とも線路がつながっているし

周囲はマンションになってしまいましたが
まだ工場も残っていました
ここに
子供の頃の私を魅了した貨物駅があったに違いありません

常磐貨物線踏切で
珍しいカラーの機関車に遭遇
当時はいろんな塗り分けがあったような気がします

尾久の公開イベント
このイベントはあれから毎年やってます
今年は来週末にあるみたい
でも
もう寝台列車の入れ替えはないんですよね…（寂）

山手貨物列車スジを走る国鉄ストライプ。そろそろ引退？

有楽町に用事
昼間の山手線渋谷駅から

ちょうど
貨物列車が来る時間なんですけど

なぜか

国鉄特急来ました！

回送ですけど
どこから来てどこに行くのやら？
ストライプ型
もうすぐ引退の噂もあるので
渋谷の工事現場と一緒に

ところで
肝心の貨物列車は来ません
スジを盗られちゃったのかな？（汗）

有楽町にて
時間が出来たので銀座シックス

屋上の展望台に上がってみると
（とても空いてます…）

上りストライプ特急！
これは東京行きの踊り子号かな？
これもいつまで見られるのやら

今度は
旧中央線特急車両が下っていきます（おそらく回送）
どこへ行くのか分かりませんが
踊り子号は
いずれこの車両に置き換わるのでしょうか？

おまけ
尾久にて

旧中央線特急車両だらけ
真ん中のブルーが
新しい踊り子号になるらしいです

伊豆に行くのに
わざわざ特急料金を払う気はないので
どうでもいいです（苦笑）

「ぷらっとこだま」、リスク商品だけどそれに見合う分安いの？

先週末の話
奥さんが
今度は1泊2日で浜松まで友人4人で往復
ＧＷじゃありませんから
新横浜から浜松まで
安い切符を探すと

「ぷらっとこだま」

聞いたことあるんですけど
これが安いらしいというのですが

旅行商品
ＪＲ東海ツアーで取り扱い
だからＪＲ東日本の駅では売ってない
前日までに購入、変更不可

土曜日
たまたま
東京駅に向かう途中だったので
翌日からの使用に間に合います

（東京駅にて）

指定列車しか使えません
乗れなかった場合、
他の列車の自由席すら使えない
かなりのリスク商品

普通に切符を買った場合7,340円（運賃4,000円自由席特急券3,340円）

ぷらっとこだま新横浜-浜松6,600円（指定席＋１ドリンク）

リスクに見合うほど安いかな？

東京駅八重洲口のチケット屋さんで
回数券を探すと

新横浜-浜松6,700円（自由席）

これなら
リスクあり過ぎの商品より圧倒的にお得

でも
この店で買わなかったのが失敗
この後
神田祭りに向かったので
東京より神田駅前の方が安いかな？と期待したら
そもそも土曜日はお休み
営業していても
新横浜-浜松の扱いはない（泣）

東京駅発着の回数券は売っています
200円くらい高いだけなのですが
新横浜で途中乗降した場合
横浜市内区間が使えないのでお得感が目減りします

ということで
意地で
そのまま八重洲まで歩いて戻ります（苦笑）

再び八重洲
1枚しかありませんでした
でも
行きは東京駅発にして
帰りは新横浜駅着
これなら
同行の友人たち（東京駅から）と同じ列車に乗れるから
まぁ正解

結果
往復自由席でも
空いていて快適だったそうです
ちなみに
「ぷらっとこだま」
途中下車も出来ないと書いてあります

途中下車無効じゃなくて
出来ないんです

浜松→東京で買って
新横浜駅で下車してしまったら
ホントに
別途全額別料金請求されるのでしょうか？
（ちょっとチャレンジしてみたいかも？）

格安というほどの料金設定じゃないし
使うヒトいるのかな？

新幹線のことはトンと分からないので（汗）

飛行機モデルの世界

仕事で酔った帰りです
青山です

予約の店を探して
夜のお散歩をしていたら

こんなポスターが

気になる

飛行機モデルの専門店
鉄道模型の店は
あちこちにありますけど
飛行機は初めて

まだ時間もあるし
ちょいと店内へ

10万円前後
鉄道模型と違って
それだけで飾れるから
なんか
そんなに高い気がしない（苦笑）
鉄道模型だと
編成が必要だしレイアウト欲しくなるし

お店の方に聞くと
飛行機モデルの世界でも
いくつかの統一規格（スケール）があるのだそうです
ふむふむ

これは
あの有名なアニメ作品
売却済みの札がかかってました

ということで
つまらない仕事の飲み会にも
なんか意味がありました

買いませんけど（笑）

酔った帰りなので
手抜き記事
こんな風に毎日ブログを書く日課は
どうなるのでしょう

早朝の新鶴見、大江戸線甲種回送折り返し。辛子色機関車がご活躍

早朝
新鶴見にて
都営地下鉄の甲種回送折り返しがあるので
起きれたらいきましょう

起きれました（笑）
しかも自転車で！
今の季節はサイクリング最高ですけど

途中で
トイレに行きたい
しかも
大きい方…

う～
どうすればいいんだあ

途中の公園にトイレ発見
セーフ（笑）

でも
おかげで

甲種回送
到着しちゃいました（泣）5:23
機関車が外されてきたところ
編成が短いようで
手前の貨物列車で到着シーンは見られず

でも
辛子色？と言われる
国鉄機関車の入替シーンを貸し切りで見られたから
まぁいいです

新川崎駅の連絡橋に移動します
ちょっと曇ってますけど

本日は大江戸線の甲種回送
車両が小さい
あの辛子機関車が隣の線路を折り返して来ました

手前の線路をクロスして

辛子色機関車はここで一旦停止
このまま機関区へ
この後はＤＥさん、
と勝手に思っていましたが

機関車は折り返して戻ります
機廻りでした
本日は根岸駅行だから、そのままＥＬでした（汗）

この後
再び貨物列車に挟まれてしまい

反対側に近づいてもブロック（笑）
ちなみに
早朝はコンテナ貨物ばかり
次から次へと景気がいいです
逆にタキさんは全く見かけません
（昼間はタキさんばかりになりますね）

ようやく
折り返し出発5:59
くねくね曲がるのがいい感じ
手前の野生のラベンダーにも注目！（笑）

新川崎駅ホームの脇を通過

ちょいと機関区も見学してから
ご帰宅
朝ごはんには余裕で間に合います

その後は
のんびり
一番いい季節