長津田工場にリゾート２１と、譲渡車両が待機中。線路は側線が美しい…

（緊急ニュース）
この記事の翌日、
リゾート21先頭車両が工場から車庫線に移動される線路シーンに遭遇してしまいました！今日の記事ですぅ）

－－－－－－

伊豆急のリゾート２１が
東急の長津田工場に甲種回送されたそうですが
帰国直後で
とても見に行ける状態じゃなかったですね（苦笑）

ということで
話題についていくために？
またちょいと恩田駅（長津田工場）へ

日曜日なのであまり期待はしていませんでしたが

側線に東急デヤさんが電車を挟んで待機中！

ホームから
何度も見に来ていますけど
側線に電車が停まっているのを見たのは、実は初めて（笑）

3両編成
良く見ると、ピンクの目隠しが貼ってあります
これは他の鉄道会社に譲渡するパターンですね
どこの会社のマークが入るのかしら

下車して工場の方へ

貫通幌ダラリの電車の向う側に
見慣れぬ車両がいます

中間車なのでよく分かりませんが
伊豆急リゾート２１の慣れの果て

初代の車両ではないみたいなので、あまり愛着沸きませんが、
それでも鋼鉄車両はいいですね
誰も作業員さんがいないのが残念

先ほどのデヤさんサンド
こちらも動く気配なし
ということでサクッと見学してお終い

おまけ
長津田駅のこどもの国線の側線

いつもは車両が待機しているのですが
今日はいません
おかげで側線の車止めが良く見えます（笑）
これも
リゾート２１＆譲渡車両に関係ありかしら

あの車両は福島交通だという噂があります
甲種回送を見に行きたい！
そろそろ搬出されるのかしら？？

午前中は介護
フィンランドと三江線の写真整理中
これから奥さんに付き合ってミュージカル見に行かなくちゃいけないし
忙し

先月末に恩田駅に行った時の記事はこちら
テクノサービスのバスはもういませんでした

線路巡礼:鉄道総研の素晴らしい線路研究！3線→4線軌条、組立式3線平面交差、ループじゃないループ

今日は「平兵衛まつり」の日

鉄道総研の一般公開日
以前から行ってみたかったのですが
地域のみ情報公開みたいでいつも終わった後に気が付く始末
今年は事前に調べていましたが
その前に海外旅行と所用が立て続け
昨日0時前に帰って来たばかり
おまけに朝から雨なのですが
やっぱり
あの敷地の中の線路が見たい！

中央線国立駅
北口を出てまっすぐ歩いて5分くらい
雨ですが来場者多数
ほとんどが家族連れ
建物の中でいろんな展示がありますけど
とにかく、
線路がある場所（一番奥）に急ぎます

構内の踏切
残念ながら今日は踏切はしまらないそうです

3線軌条の先に「台車」専門の車庫があります
（ちなみに手前の軌道自転車体験は雨のため中止）

3線軌条が
車庫の直前で4線軌条になっているいます
きっと線路の世界でも貴重な場所

台車の実験調査のためには
重心が線路の真ん中にくる必要があるので
あえて4線路にして
標準軌の台車も狭軌の台車もここで実験できるようになっているそうです
素晴らしい

またも線路的に素晴らしい世界

ここがループ線
もうループじゃないのにループ線(笑）

ループ線（複線）を三線軌条が平面交差しています
その方式が普通じゃない

切れ目の入ったレールをその上にはめ込むタイプ
理屈は分かるのですが
通常の横取り線路のように「傾斜」が出来ていません
このままだと本線のレールをキズつけてしまう気がします
さらに工夫があるのでしょうか？

車両の展示もありましたが
何でもいいです(苦笑）
クモルさんがいればいいのに

その先が
昔は国立駅までつながっていました

雨の中
ループ線にそって歩くと

こんな新車？も

この先がループ線の終端方面

立入禁止箇所が多いのですが
終端は見学可能でした！

これが現在のループ線終端

その先は公道に出ていました
施設としては変電所だけが残っているみたいです

この辺りは雨で水没
大変な見学会となりました

いちおう
建物内の見学コーナーも
研究所ですから科学的な線路もあります

これは液体水素で走る模型

煙を吐いてクルクル、かわいい

これは子供も乗れちゃう実験

研究が講じると
こういうモノが出来ちゃいます

研究の功「罪」の展示場…

ひと通り見て帰ろとすると
晴れちゃいました！
でも
もう線路は十分に見たからいいや

国立駅連絡線の跡に立ち寄り

ここが構内の連絡線跡（終端）

かろうじて
先ほどの展示列車の線路を確認

列車の搬出入用に連絡線は廃止されてしまいましたが

連絡線を抱き込んだマンションはそのまま

その先は
遊歩道になっていました
（一昨年頃、中央線車窓から工事中の様子を偶然発見、気になっていました）

中央線合流部付近に残る線路モニュメント
本物の線路とつながっている
なかなか凝った作品
当時の連絡線の向きもだいたいこんな感じだったでしょうね

国立駅から帰宅すると快晴（笑）
でも
雨で線路が映えて見えたからまぁいいです
時差ボケと三江線疲れで
また急に眠くなりました
でも
ちょっと頑張って

鉄道総研のジオラマにちょっとお絵かき
記事の内容と合わせてご鑑賞クダサイ

ちなみに
平兵衛まつり、の平兵衛とは
この辺りの昔の地名だそうです
今は新幹線にちなんで国分寺市光町

実は1995年にも総研の一般公開に行っています
当時は連絡線もまだ健在。記事はこちら

混雑前に三江線♪

あ～
翌日の記事になっちゃった（汗）

ということで
超久しぶりの三江線

快晴
線路と車窓はもの凄かったです！

乗り放題切符が出る前の平日なのに
モノズキが20人以上も
それでもゆったりできて良かったです
（江津方面なら絶対に右側車窓がお勧め～）


おかやま、ひろしま、さんこうせん

詳細はまた今度（疲れ）

のぞみ99号品川駅始発！（再）

久々に
東海道新幹線に乗ります

西に向かう始発は
「のぞみ1号」かと思っていたら
その前に
「のぞみ99号」品川駅始発、なんていうのがあります
臨時じゃなくて定期列車

さらにその前には
新横浜駅始発の「ひかり493号」
でもこれは途中で抜かれちゃいます

のぞみ99号です

なんかすごい番号なので気に入りました（笑）

眠い

のぞみ99号品川駅始発！

久々に
東海道新幹線に乗ります

西に向かう始発は
「のぞみ1号」かと思っていたら
その前に
「のぞみ99号」品川駅始発、なんていうのがあります
臨時じゃなくて定期列車

さらにその前には
新横浜駅始発の「ひかり493号」
でもこれは途中で抜かれちゃいます

のぞみ99号です

なんかすごい番号なので気に入りました（笑）

眠い