ヘッドレスト付き車両（これもお年玉？）

正月はいつも自堕落です
休みでも線路的に面白いことがありません

午後
再び田園都市線で今度はあざみ野へ野暮用
（鷺沼には日比谷線電車がまだそのまま停まっていました）

帰りの電車が
新4扉車両でした
あの6扉車両を駆逐して誕生した新車
いつも利用している田園都市線ですけど
利用する号車は決まっているので、なかなかこれに当たらない
おまけに
こんなガラガラ状態で乗れることはないので
記念撮影

ヘッドレストがとても良いです
明日からの通勤電車で
このシートで寝過ごしてみたい（憧）
もちろん
線路趣味的にはクロスシートの方がだんぜんいいのですけど（苦笑）

さて
明日から電車も平常運転です
ブログも手抜きじゃなくて平常運転（予定）

別に2017年の抱負とか計画とかないのですが
行ける時に
行きたいところに行く
後悔のないよう
というのが理想です

理想です（笑）

大事な事なので2回書きました

東急電車カレンダーペーパークラフトを作ってみた・二子玉川編、（追記あり）負の遺産大集合！

午前中
ちょいと仕事
せーる

その後自宅に戻ってもすることなく
東急電車カレンダーのおまけのペーパークラフトに着手
今年は二子玉川周辺
なんと高架線路がメイン？

伝説の渋谷地上駅に比べれば
簡単そうに見えましたが
今回は奥さんが全く興味を示さず（汗）
仕方ないので一人でせっせと

こんな感じ
写真に写すと感じが出ます（笑）

田園都市線大井町線各々の上り本線から
相互に連絡線が残り
青い高架橋が複雑に絡み合っているところが美しいのですが
その辺はあまり考慮されていないみたい
まぁいいです

記念撮影

奥さんが関心を示さない理由は
作った後どうするの？だそうです

どうしましょ（苦笑）

明日は休みなんですけど
やっぱり予定なし
正月休みはムダです…

伝説の2013年渋谷駅編はこちら

（追記）
ちょいと探し物をしていたら
出てきちゃいました

我が家の負の遺産大集合（殴）

捨てられないんですぅ
どうしましょ

（さらに追記）

さらに出て来ました
もはや本家より豪華です！（爆）

鷺沼駅で日比谷線電車（お年玉）

午後
田園都市線でたまプラーザへ
今年初めての線路です（渋谷カウントダウンの帰りに乗っていましたけど）
途中
鷺沼駅で見慣れぬ車両が

日比谷線の電車がいるよ

途中で編成を切られた状態で
半蔵門線電車に混じって停まっていました

線路がつながっていると実感できる瞬間です
定期メンテナンスのため鷺沼に回送されてくるらしく
珍しくはないのかもしれませんが
鷺沼で見るのは初めて（お年玉！）
今度4扉車両に置き換わるそうなので
いずれはその新車もここに来るのかしら

その時は
日比谷線の東横線直通運転も復活？
（あまり話題になりませんけど、3扉車両が淘汰されれば）

帰り（夜）
鷺沼駅を通ると
日比谷線電車は元の場所に居ませんでした
工場の中に移動したのかしら
こちらも元旦から仕事なんですね
お疲れ様ですぅ～

元旦でしたけど
なんのめでたいこともありません
認知症の介護が始まると
非日常の時間が一番困るのです
特に厚かましい親族の顔を見るのがムカつく
でも
正月は今日でお終い
明日はなんと会社です
ヨカッタ（苦笑）

（追記）
その2日後
まだぶった斬られ状態でした

並べてみると半蔵門線電車とデザインが同じ？

2017年渋谷スクランブル交差点カウントダウンパーティー！意外と空いてました

もはや日本の年末最大のイベント？
渋谷スクランブル交差点の
狂乱のカウントダウンパーティ
今年は
渋谷駅周辺の交通規制を大幅に拡大
スクランブル交差点が完全に歩行者天国になります（おそらく初めて）
これは一度は見て行かないといけません（苦笑）
ということで
混乱がちょっと怖いけど行ってしまいました

あのハロウィン以上を予想していましたが
行きの渋谷行きの電車はガラガラ

渋谷駅も空いてます
出口規制は厳しいけど（交差点脇の出入り口は閉鎖）

警官多数、ご苦労様です

１０９の出口から出ると
コカ・コーラのサンプリングイベントやっていましたので参加

スクランブル交差点方向はこんな感じ
あと5分！

勝手知ったる場所なので
もう少し見える場所に移動

ちょうど見えやすい場所を確保

ちなみに
井の頭線連絡通路に目隠しするほどの警戒ぶり（おそらくこれも初めて）

交差点の中は超混雑ですけど整然としています
さすが日本人？（笑）

カウントダウン開始

皆様ご唱和ください

はい！

外国人が奇声を上げたり
シャンパンを開けるおバカさんのせいで周囲が迷惑するくらいで
大きな混乱もなく
見るモノは見たのでサッサと退散

日本の平和はおまわりさんのおかげです、お疲れさま

気になっていたバリケード
特攻車両は現れませんでした（ヨカッタ）

とりあえず
無事に帰って来られました
帰りの電車もガラガラ（何でだろ？）
おかげで
今年も線路ブログを続けられます！（笑）

西暦2017年もこんな感じで始まりましたです
早く寝よっと

ブログ納め

2016年大晦日
夕方
ちょっと買い物に出ただけ
特に安くなっていませんでした（苦笑）

今年最後の線路写真
公共交通関係者の皆様ご苦労様です

おそらく
今年最後のブログです
年末年始の因習はキライなのでアッサリと終了
ということで
来年も美しい線路の話は続きます
よろしくですぅ

自分メモ
訪問者累計

今年末約173万
昨年末約150万
ということで
今年1年間でのべ23万の方にご来訪いただきました
毎度ありがとうございます
感謝感激
御礼

（追記）
やっぱり、
これで本当にお終い？
騒ぎの渦中に出かけそうな予感（苦笑）