先週末のＪＲ昼間高速バスの話
国鉄時代から東名高速バスはありましたけど
いつも
格安夜行バスばかり利用していて
あまり縁はなかったのですが（汗）
今回
名古屋からの帰路
初めて利用してみました
知らなかったＪＲ昼間東名高速バスの世界
超特急便で所要時間約6時間
名古屋から東京まで
まるで往年の東海道本線昼間急行列車「東海」号のように停車していきます
これは東海道本線各駅停車と所要時間同じくらい
でも乗り換え不要で座席がロングシートじゃないのがウリ（笑）
直行便は第2東名経由、霞が関までノンストップ。所要5時間
ウチはモバイルじゃないので
名古屋駅のＪＲ高速バス乗り場に立ち寄り
窓口で乗車券の問い合わせ
夜行バスで着いたその日に帰る強行軍も考えられましたが
夕方発のバスは
残席が少々あっても
2人並んだ席はないので諦め
昼間高速バスは予約時に座席指定なんですね！（鉄道と同じ）
格安夜行バスだと
二人並ぶとか女性席とかいう指定はできても
座席がどこになるのかは当日まで分からず
どちらの方が便利なのかしら？
翌日便を探してもらうと
事前購入割引があることが判明（前日まで購入ＯＫ。購入後変更不可）
16時発の直行便では割引席の残席はなし
ということで
14:30発の超特急を事前割引で購入
時間はかかるけど
いちおう東京には先に着きます（汗）
そして翌日
犬山周辺を紅葉見学して戻って来ました
それほど時間はかからず
結果として14:30発がちょうどいい
名古屋駅
新幹線口の高速バス2番乗り場
「つばめ」のマーク付きのＪＲ高速バスの雄姿
でも
車内はガラガラ、あれ？
高速バスといっても
まずは名古屋市内周辺をうろうろ
途中からも乗って来ます
一般道だけで5分ほど遅れ
ようやく
名古屋インターバス停から東名に入ります
車窓からも高速道路沿いの紅葉がキレイ
と思ったら
今度はインターチェンジに出来たバス停が続きます
いったん外に出て
改札口
じゃなくて料金所の手前でＵターンしてバス停があるタイプ
さらに
料金所から外にいったん出たところにバス停があるタイプもあります
デマンドバスじゃないので乗降に関係なく立ち寄り
これは時間がかかります
おまけに
結構乗降があるのです
予約がない利用者も多い
そういう方は前列のシートにどんどん押しおこめます
後方は空いているのですが
そちらは予約客、という理屈
ちなみに私たちは4列目
1列目2列目は入れ替わりギュウギュウですが
目の前の3列目は最後まで無人でした
良かった（苦笑）
浜名湖ＳＡで最初のトイレ休憩
夕陽をゲット
ちなみに休憩は途中3回もあるのですが
それぞれ時間は9分くらい
かなり忙しい
トイレ付のバスだからいいのかな？
我らがＪＲバスの雄姿をもう一度
車窓からも浜名湖夕日が見えましたけど
この先は真っ暗
富士山見たかったかも
ここを過ぎると
インターチェンジじゃない場所にバス停が増えてきました
これが興味深い
防音壁に出来た専用の扉を自分で開閉して外に出ます
これなら時間のロスが少ないですね
高速に入っても
ずっと5分遅れなのですが
神奈川県に入ると
この先渋滞しています
到着送れるから覚悟して、のアナウンス
実は前日乗車券購入後
途中の東名江田バス停で下車する方法に気づきました
奥さんが昔
そのバス停に迎えに行った記憶があるらしいのですが
具体的にどのあたりなのかは不明
乗車券は東京駅まで買っちゃいましたが
東名江田で降りた方が絶対に早いはず
おまけにこの先の渋滞発生も気になるし
東名江田バス停
降りちゃいました♪
ここで1分くらい時間調整
いつの間にか早く着いちゃったんですね
(このバス停から乗る人もいるかもしれないということ）
ここも防音壁に囲まれていますけど
扉はありません
壁沿いの狭い通路から
いきなり外に出られました
ろくな周辺案内がありません
おまけに真っ暗
あざみ野駅が最寄駅だとは分かっていましたが
この看板じゃ
どう歩けばいいのやら？
新興住宅地のど真中
防音壁のおかげで静か
でも誰も外を歩いてません
夕闇の中を野生のカンで進み
なんとか
あざみ野駅まで到着
徒歩10分くらいかしら
そのまま田園都市線で我が家へ
高速バスが東京駅予定到着時刻よりも早く
自宅に帰って来られました
直行便だったら途中下車できなかったので大正解
もっと早く気づいていれば
乗車券も東名江田までで済んだのですが（正規料金で300円くらい安い）、
変更不可の割引乗車券
まぁいいです（苦笑）
こんな感じで意外と楽しめた東名昼間高速バス
途中の停車バス停の多さが
往年の急行「東海」号を彷彿させます？
こんな高速バス路線って他にあるのかしら
東海道本線にかなり近い存在かも（笑）
奥さんの評価は
列車乗り継ぎよりはるかに楽だそうです
（なんで新幹線じゃないの？という声もあり）
私の評価は
18切符のシーズン外だったら利用価値があるかもね（笑）
◇ご参考
東京-名古屋
ＪＲ昼間高速バス5,250円（通常5,250円を早割１利用で4,200円。もっと安い割引もあります）
直行便（新東名スーパーライナー。ノンストップ）で約5時間
超特急（東名 スーパーライナー。停車バス停の数は25）で約6時間
（ちなみに東京-静岡の区間運転で特急便や急行便もあり静岡県内の停車バス停がもっと増えます）
東海道本線だと約6時間（途中乗り換え3回くらい）6,260円
どれにしようかな
線路好きなら列車に乗れ？（殴）
