サイクリングで労働安全衛生総合研究所で「ばく露」しました。等覚院のツツジ、東高根森林公園のザリガ

午後
久々にサイクリングとなりました

等覚院という
川崎市のツツジの名所があるのです
十数年前に一度行ったきり
近くの東高根森林公園にも行きたい

向ヶ丘遊園付近の丘陵地帯の山越えは大変ですが
ここはその手前にあるはずなので
自転車でもスムーズにいけるはず

だったのですが
うろ覚えでテキトーに進んだら
丘陵の向う側に出てしまい
山を越えて戻る羽目に（ゴメンナサイ）

でも
無駄な山越えのおかげで
変な施設の一般公開に遭遇

独立行政法人労働者健康安全機構
労働安全衛生総合研究所（登戸地区）

働く人の「健康」に関する研究施設

役人様の天国でした
○下りの方々には健康の不安なんて絶対にないと思いますけど（苦笑）

でも
白衣を着た研究者の方々は一生懸命で
折角なのでいろいろ体験させて頂きました
（奥さんがこういうの好き）

ドーピング検査の基礎となる実験
スポイトみたいなのが着脱式で
これが楽しい

ＤＮＡを取り出す実験
すりつぶしたバナナから
あの螺旋状の物体を取り出してみようという壮大な実験（笑）
その気になれば
ヒトのＤＮＡも可能
だんだん刑事ドラマの鑑定の現場みたいに

ちゃんと
鑑識みたいな係の方もいました（爆）

全身振動の人体影響

乗り物の座席に座って振動を受けることを
「全身振動にばく露する」というそうです

電車に乗ることも
労働災害らしい

これが
ばく露装置
座っていると乗り物酔いしそうな感じ

各駅停車に何時間も乗り続ける修行は
きっと
ばく露です（爆）

研究紹介ポスターの展示

きたちょうせん？

とても古い時代の鉄道労働災害。貴重です

たいへん勉強になりました（笑）

建物の全景
かなり古くて複雑な構造
これが有名な旧日本陸軍の登戸研究所かと思いましたが
違うらしい（汗）
こんなものが地元にあるとはつゆ知らず

この後
ようやく等覚院へ
裏側から下って行きます

つつじ
まだ満開でした

つつじキレイですけど
館林公園みたいに
おカネを払ってまで見たいとは思わず
ここで十分です（笑）

次の目的地
東高根森林公園へ

ここも裏口に出てしまいましたが
自転車では入れないので
正面口に廻ります

神奈川県立公園
横浜市内にはいくつもありますけど
川崎市内にはここだけ？
でも
整備され過ぎているのが難点

ザリガニ釣り出来ます

もう17時過ぎ
いい雰囲気の場所もあったけど
イマイチかな

ザリガニポストありました
釣り竿も貸してくれるそうです
今度
釣りに来ようかしら

えらく
遠回りと坂道上りをして
ようやくご帰宅
普段あまり自転車に乗っていないせいか
えらく疲れました
でも、
おかげで寄り道が出来ました

明日からの労働への差しさわりが心配ですが
労働安全衛生総合研究所で修行？して来たのですから
大丈夫でしょう（笑）

東武「春の花めぐり号」、運河駅から佐野駅まで直通！お古の特急車両が大活躍

久々に臨時直通列車乗って来ました
東武の臨時列車「春の花めぐり号」
運河駅9:48発、佐野駅11:20着
野田線→伊勢崎線→佐野線と走ります
おまけに
昔の特急を使った列車らしいのですが
特急料金等不要
というコトは全席自由席じゃないですか！（これは乗らねば）

運河駅
もう赤い列車が到着済み

だけど
わざわざ始発駅まで来たつもりが
もう窓際は空席なし
楽しい列車旅が半減なのですが仕方ない
（昔は沿線で撮影アリばかりで意外と空いていたのに。苦笑）

何故か
運河駅は「春日部」行きの表示

赤い電車に「臨時」が懐かしい

連接部のデザインがなかなか面白い

車内の様子

椅子の背のテーブルがかわいい
開ける時
パコっと音がします

椅子の背テーブルと
窓から立てるテーブルの関係
通路側は両方使える？

少し遅れて出発
野田線内は各駅停車でした
かなり珍しい車両の登場で
乗るのに躊躇しますね（笑）

春日部駅の手前で
日比谷線電車の回送と並走
そのまま
伊勢崎線のホームへ

春日部駅
ここの表示は「団体」
何ででしょ？
ちなみに今日も東武のＳＬは故障だそうです

この先
東武動物公園駅ですけど

この駅を通過したのです

東武線の要衝
東武動物公園駅を通過とは恐るべき臨時列車（笑）

久喜駅
ここも「団体」表示
この駅からどっと乗って来て車内立ち客で大混雑

館林駅
ようやく「臨時」になりました（笑）

佐野線に入りアナウンス
「あしかがフラワーパークへは両毛線に乗り換えて…」

そもそも
この臨時列車の目的はそういうことだったようです
館林駅でも
近くの館林公園のつつじが満開なんですけど、
そちらの案内は全く無視

そして
「到着後、電車の佐野行きの表示版は11:30に撤去します」

なんか
見に行かなくちゃいけないみたいなアナウンス（苦笑）

ということで
改めて

駅のつつじがキレイ（笑）

古い赤い列車は青い空に映えますね
なとなく
昔の丸ノ内線電車の色を思い出すのは私だけ？

東武直通列車の旅おしまい
こういう
ヤラセじゃなくて
誰でも乗れる列車がいいのです

館林駅まで戻ります
どうやら
さきほどの列車も回送で戻ってくるようです

駅手前で
佐野線→伊勢崎線に転線

ちゃんと「回送」になっていました（笑）

この回送は
東武動物公園駅の側線で
日光線方面に折り返して行きました
（車窓からちらっと目撃）

いい列車だったのですけど
あんなに混むとは想定外
当初は
奥さんも誘って館林公園でもと計画しましたが
余計なことをしなくて良かったです。はい

余談ながら
あしかがフラワーパーク行き
東武の推奨ルートは
伊勢崎線足利市駅から
両毛線足利駅に徒歩連絡乗換かと思っていましたが
佐野駅乗換に変更されたのでしょうか？

2010年に足利市駅経由で
あしかがフラワーパークの藤を見た話はこちら

早朝貨物列車の季節。早寝早起き（苦笑）

早朝貨物列車の季節になりました

というか
また早寝してしまったので
早起き

朝の散歩
踏切まで行ってみます

ＪＲ機関車
昨年と特に変化なく
もう国鉄機関車の登場はないのでしょうか（ちょっと寂しい）

駅をゆっくり通過
この時間の通勤サラリーマンさんは
毎朝これが見られて幸せ？

南武線早朝貨物列車の時刻は
少し早くなったような気がします

今度は大井町線急行の新型車両。東横線は？

今度は
大井町線の新型急行に初めて遭遇！

自由が丘駅
乗ったわけじゃありませんが
初物
縁起物ですので一応掲載

大井町線のカラーはオレンジ？
たった一本の細いラインが自己主張しています

真横から見たところ
斬新
といえばよいのでしょうか

田園都市線新型車両は
グリーンラインでした
というコトは
他の路線に導入された時には
何色になるのでしょうね？

東横線ホームでびっくり

東横線にも新車？
とても濃いグリーンで新鮮でした

緑茶が飲みたくなるのは私だけ？（笑）

幸せの電車♪

歓送迎会シーズンということで
今週は毎日飲み会です（疲）

帰宅の電車

なんと
ボックスシートに一人だけ
外は真っ暗で線路は見えませんけど
幸せ
黄色い看板は「鳥貴族」ですね（笑）

大井町線の各停には
ボックスシートの電車がまだ走っています

このシートに座れるだけで幸せなのに
たまたま空いていて
貸し切りなんてバチが当たりそう
まだ乗っていない
大井町線の新型急行に乗れるより幸せです（爆）

おカネで買うのとは違う。まさにプライスレス♪

ということで
酔って帰ったのでテキトーな記事です