新幹線史上最大の不祥事？新型技術にあれほどカネをつぎ込んでいるのに

昨日のニュースですけど
東北新幹線で
280キロ走行中にドアが開いてしまい緊急停車
清掃員が非常用ドアコックを閉め忘れだとか

ちょいと驚いたのは
そもそもドアコック閉め忘れでも
電車が動かせてしまうという事実

今の鉄道車両は
異常なほど細かく信号停止ルールで縛られていて
簡単に他路線を走れない過保護状態なのに
まさか
そんな基本的なことが停めるルールに該当しないとは

最新の車両は対応できるそうです
今まで新幹線車両はそんな基本的ルールもスルーだったのですね
何度も更新しているのに

どうでもいいデザインとか
サイネージとか
そんなものを新しくするために車両を新しくしているのでしょうか
大事なことの順番が違うんじゃないの？

死傷者が出なかったそうですが
新幹線開業以来の不祥事なんじゃないかと愚考いたします
でも
ＪＲ東のＨＰには１日たっても謝罪の一文字もなし
清掃員のせいにするのかしら？（苦笑）

おまけ
帰宅時、
落下物検知器が鳴って
駅で電車が停まったまま
落下物が確認できないと出発できない
みなさんイライラ
そういうルールなんです、きっと
技術が改善されても運用ルールが追いつかない

早朝の八王子駅
アナログでも
どの線路も走れるのが一番です（笑）

ＬＵＮ

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