今週いろいろありましたけど
一番気になるのが
一番気になるのが
小野上工臨用のホキさんが廃車回送されたというニュース
初狩、西金、小野上
というのが東日本三大砕石工臨(たぶん)
初狩に続いて
小野上も亡くなってしまうのでしょうか?
小野上も亡くなってしまうのでしょうか?
○○工臨というのは
そこの積み込みや到着の線路シーンをみることに意義があるのですが
なにせ
運転情報が分からないので(泣)
そこの積み込みや到着の線路シーンをみることに意義があるのですが
なにせ
運転情報が分からないので(泣)
昨年秋
吾妻線を巡礼した時、
吾妻線を巡礼した時、
小野上駅に留置されたホキさんを見ることが出来ました
上り列車から側線の分岐を見たところ
駅の背後もすごい崖
小野上駅の高崎駅方
側線からそのまま線路が続きます
砕石積み込み専用線!
さらにその先はホッパーのような怪しい建物
ここにDDさんがやってきて
入替するシーンを見たかったのですけど
入替するシーンを見たかったのですけど
もう
見られないのかな?(悲)
見られないのかな?(悲)
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廃止と言えば
この春のダイヤ改正で
ひとつの貨物取り扱いがひっそりと廃止されていました
この春のダイヤ改正で
ひとつの貨物取り扱いがひっそりと廃止されていました
根室本線音別駅
コンテナ取扱専用で
専用線ではない貨物駅でした
専用線ではない貨物駅でした
西帯広駅の
十勝鉄道の専用線廃止の時ほどのショックはありませんが
無くなってしまうのはやっぱり寂しい
十勝鉄道の専用線廃止の時ほどのショックはありませんが
無くなってしまうのはやっぱり寂しい
車窓から見たことあると思うのですが、
線路だけでも残してください
線路だけでも残してください
LUN