原色国鉄機関車で行く甲種回送（丸ノ内線）と工臨（相模貨物）。シーサイドラインの事故車両…

今朝も
丸ノ内線甲種回送あります
今回はパスで
のんびり朝ごはん食べていたのですが
なぜか
予定時間6:19になっても
新鶴見に到着していないらしいのです

ということで
行ってみましょう
今回は電車
（前回は自転車で行って到着に間に合いませんでした）

新鶴見（新川崎駅）
8:00頃来てみました
丸ノ内線甲種回送は到着済み
貨物列車に囲まれてホームからは消息がわかりませんが
今回は国鉄原色機関車がパートナー
期待できます

もはや
何時に折り返し出発するのか見当がつきませんけど
こちらは
ちゃんと朝食も済ませてヒマですから（笑）

意外と早く出発8:25
と言っても
予定より2時間遅れ（もともとこのスジだったのかな？）
こういうごちゃごちゃシーンが好き

青い国鉄原色機関車に
赤い客車（じゃなくて電車）

ちょうど下り電車が来たので追いかけ開始
車内がガラガラなので
窓開け対応

旅客線とクロスする箇所で
追いつきました！

東海道本線を跨ぐ鉄橋
ここで見られるとは素晴らしい

鶴見川を渡ります
残念ながら電車が早過ぎて
車窓から見えたのはここまで

そのまま
桜木町駅に行ってみると

高島貨物線から
こんにちわ♪8:45
途中の東高島貨物駅は通過のようです

桜木町駅
ちょうどホームドアに合いました
違和感がない？（笑）
乗せてくれないかしら

根岸駅
すでに神奈川臨海ＤＤが連結されて
出発準備中

こちらはいつも通りの感じ

丸ノ内線電車の奇をてらった先頭が
ようやく見えました（笑）
本牧駅に向けていってらしゃい
そういえば
私はまだあの新車に乗ったことないんですよね
甲種回送はもう何度も見ているのに（苦笑）

今回の機関車がポツンと
曇りの日の方がかっこよく見えます？

横浜駅に向けて
戻る途中

根岸線内で
別の国鉄原色機関車と行き違い

今度は工臨です！

これも
ひょっとすると追いかければ？
ということで
横浜駅から熱海行きに乗り込みます

大船駅で
後ろから先ほどの工臨（根岸線経由）に追い抜かれました
本郷台駅の側線で小休止していたのかな？

この電車もガラガラ
ということで
窓開け対応本日２度目

大船駅を出ると
すぐに追いつきました

写真だとあまり伝わってきませんが
かなり高速で並走中

レール工臨（相模貨物行き）

途中駅で
何度か抜きつ抜かれつ
クロスシートでのんびりと♪

平塚駅を出て

相模貨物駅に到着

お役目を終えた国鉄機関車
今日は甲種回送と工臨と２両も運用を見ちゃいました

甲種回送と工臨と
窓開け追いかけが２回も出来て
なんか満足の一日です

おまけ
根岸線に来たので
ついでに
昨夜大事件が起きたあの駅へ

新杉田駅
連絡通路の先が
横浜シーサイドラインの乗り場ですけど
ＪＲ改札側では
特に
何の案内もなし

根岸線車内放送では
「脱線事故を起こしたシーサイドランは…」と
しきりと「脱線」を連呼していましたけど

根岸線ホームから
停まっている車両が
誤発進追突事故を起こした事故車両
いまだにそのまま

今のところ
まだ原因不明
無人運転の信用を揺るがしかねない事故
海外の大事故を見て
日本ではあり得ない、
という得意のセリフは
とっくに過去のものになっていますから…