春の京都１、伏見稲荷大社は早朝に行きましょう！山頂まで鳥居だらけ

夜行バス往復3泊2日
春の京都の旅
前回記事で
ざっとすごいスケジュールは書いたので
その詳細編

初日（金曜日）
朝の5時前に京都駅に着いちゃいました
この時間
行くならあそこです

京都駅からＪＲ奈良線の始発で二つ目
稲荷駅

余談ですが
ここは私の線路巡礼再開の地でもあります
今から40年前
東海道本線を乗り継いで
初めて下車した駅がこの稲荷駅

駅ホームに
「ランプ小屋」という煉瓦作りの油備蓄庫があり
隣には、
ここは旧東海道本線の駅だったんだよ、という案内板

40年前の記憶と変わっていませんけど
当時は柵は無かったと思います
ここが伏見稲荷大社の最寄駅だなんて露知らず
というか
つい最近まで
伏見稲荷なんて特段興味なかったのですが（殴）

駅前が伏見稲荷の入口
これだけ観光地に近い駅も珍しいのでは？
京阪にも伏見稲荷駅があるけど
ＪＲの方が圧倒的に近い

さて伏見稲荷大社
早朝だから人影はまばら
チャッチャと
あの有名な場所へ行ってしまいましょ

本殿の裏手が
かの有名な
千本鳥居
外国人大好きの場所

鳥居は複線になっていました
行きと帰りが分かれています

小さな鳥居がぎっちり
これは写真映えしますね（笑）

これが反対側

伏見稲荷というと
この千本鳥居が有名ですけど
これはホンの序の口
伏見稲荷は背後の稲荷山山頂まで続くのです
案内図では
途中にちょっとずつ鳥居が並んでいるだけみたいにみえますけど

違います

山登りの参拝道を
鳥居の列柱が延々と続くのです
赤い列柱の中をどこまでも

四つ辻
ここは開けていて眼下を一望できますけど
土地勘がないのでどこだかイマイチ
ここから頂上まで二手に分かれ、
ぐるりと周遊できます
右回りに進んでみましょう

途中に数か所
「神蹟」と呼ばれる古墳みたいな場所があって
そこにはミニ鳥居がたくさん奉納されています
その「神蹟」ごとに茶屋があって
参拝客相手に商売する、という上手い構図になっているようです
まだ早朝なので
どの茶屋もやっていませんけど

稲荷山頂上と思われる「神蹟」に到着

「ここが山頂です、いちいち聞いてくるな」という
茶屋の店主の怒りが聞こえてきます（笑）

ここにも大量のミニ鳥居の山

よく見ると
つい最近のモノばかり
その前のモノはどうしているのでしょう？

お値段です
再利用来そうもないし
こうして貴重な森林資源が無駄に使われていきます

山頂を過ぎると下り坂
相変わらず赤い鳥居はぎっしり

行きと違うのは
今度は鳥居の裏側が見えること

裏側には奉納日と奉納者が大きく書いてあるので
これを見ながら歩くのも楽しい
ちなみに
奉納日は「平成」しかありません
しかも最近のモノが多い

つまりその前のモノは朽ちて撤去されていくということですね
木製はメンテナンスもタイヘン
逆に
ところどころに赤くないコンクリの鳥居もあります
これは「明治」「大正」
古い鳥居の方が寿命が長い（苦笑）

鳥居のお値段です
記念にいかがでしょうか？

ちょっとカワイイ
もはや奉納する場所がない？(苦笑）
下山すると
早くも外国人だらけ
こいつらは写真を撮るためなら何でもしますからね
この手の日本人も同類だけど

伏見稲荷駅
ここを朝5:40頃に出発して
山頂まで極めて
8:00に戻って来ました
なかなか効率的な朝の使い方（笑）

ちょうど駅に下り電車がいました
下車してくる観光客をかき分け乗車
平日（金曜日）です
車内は通勤客も多い
こんな調子で
平日でも毎朝観光客とゴッチャの通勤はタイヘンでしょうね（苦笑）

東京ではとっくに見られない
青い旧型ステンレス車両に乗って
途中の複線工事区間を眺めながら
宇治駅を目指します

続く

おまけ
途中の神蹟に
無料のおみくじがありました

無料大好き
ということで
安易な気持ちで箱を振ってみたら

15番・中吉
「自分の仕事に熱意を失うと思わぬ禍の起こる兆しである。今は邪道に入らぬようよく注意せよ」

なんか今の状況そのまま
縁起悪いから
もう一回やってみたら

なんと
同じ番号が出てしまいました！（汗）

これって
お仕事（ブログ書き）をちゃんと続けなさいっていう意味ですよね？
ね？（苦笑）

ちなみに奥さんは28番・大吉

同じくもう一度やったら…

同じ番号が！？

壊れてるんじゃないの？（殴）