三陸モンスター鉄道の躍進

昨日より一気に気温が下がった週末
寒い日に
寒いニュース

ＪＲ山田線の災害休止区間（宮古駅‐釜石駅）がとうとう

国鉄路線だったというだけの理由で
特定の地域だけが優遇され続ける構図は
いつまで続くのでしょうか？

生活路線バスの維持の方が
はるかに大事だと思いますけど

というか
次に大災害が起きたとき
もう税金が枯渇して
あの時
あんなことに使わなければと
ならなければいいんですけどね…

さすがに
今回の三陸モンスター鉄道の躍進については
ＴＶニュースの扱いも小さい（ホント）
ＳＬ山口号の復活の方が扱いが大きいかも？（笑）

さんざん煽ってきたマスコミも
少しは罪悪感を感じているのかしら？（苦笑）

もちろん
線路に罪はありません（免罪符）

ヤフーブログももうすぐお終いなので
本来の姿に少し戻ってみました（殴）