京王線巡礼4、東府中駅の美しい地上平面交差分岐。競馬場線で府中歴史散歩

先週末の京王線の旅、最終回
京王相模線から調布駅で本線に乗り換えて
東府中駅にやってきました

競馬場線が地上平面交差分岐する美しい駅
調布駅が地下化されてしまった今
もはや貴重な存在
（北野駅の平面分岐は高架駅なのでイマイチ味気ない）
本日は
競馬の日です
京王本線の優等列車も臨時停車
新聞片手の人種がぞろぞろとホーム反対側の電車へ

京王競馬場線の府中競馬正門前行き電車
ごつい感じのする古そうな車両
ひと駅区間を行き来する専用車両でしょうか？
これに乗ります

本線下り電車に続いて出発

平面交差分岐を過ぎても

たった0.9キロですけど
ちゃんと複線です

あっという間に
府中競馬正門前駅に到着

久しぶりに来ました
相変わらず広いホーム

競馬の日の
新宿までの臨時直通列車はダイヤ化されています
上りだけで下りはありません
多摩動物公園駅行き直通は下りだけでしたね
こちらは
競馬の日にしか走らないのが難点

改札口を出ると
そのまま東京競馬場につながる豪華な連絡通路

綺麗な紅葉を見ながら歩くと
宮殿のような入口に到着
ここがかの有名な東京競馬場
入ってみようかなと思ったら
有料なんですね
知らなかった（汗）

ここが正門だそうです
南武線府中本町駅側は裏門？

競馬場に沿って歩くと
馬の供養塔を脇を歩いて

大國魂神社に横から入ります
ここは新撰組でも有名な場所

そのまま突っ切ると
府中本町駅に出ますけど
この日は京王線の日なので

境内を
右に曲がって
参道を
府中駅に向かって歩きます

とってもにぎやか
提灯のデザインがいい感じなのですが
これは裏側でした

表側はこんな感じ

境内には
歴史博物館もあります
その隣に

「武蔵国府跡」
ここが武蔵の国の中心でした
川崎市も東京都も一緒だった栄光の時代
武蔵の国がそのまま東京都になっていれば（以下略）

府中駅はすぐそばです
その途中のけやき並木に

源義家
日本史では有名なんですけど
いまいちメジャーになれない方

あと2時間ほどブラブラすると
府中競馬正門前駅から
新宿行の競馬直通電車が走るのですが

疲れたから
この日はこれでお終い
奥さんに付き合わなくちゃいけないし

京王競馬場線の直通電車はまたの機会ということで

ちなみに
府中は「ちはやふる」の舞台だそうで
府中駅にもスタンプありました
渋谷駅、京王永山駅と合わせて３つもたまりました
あと２つで
特製御朱印帳が当たるそうです
どうしましょ？（苦笑）

ちなみに
当ブログで一番アクセス数が多い記事は
線路巡礼記事じゃなくて

10年以上も前に書いた
「川崎市はどうして東京都になれなかったの？」
なんです（苦笑）
記事はこちら

武蔵国府も行ったから
続編書こうかな？