新津工場から甲種回送(東急)
再び早朝南武線始発で見に行きます
前回は国立駅の連絡線で鑑賞しましたが
再び早朝南武線始発で見に行きます
前回は国立駅の連絡線で鑑賞しましたが
今回はこの駅
中央本線日野駅
八王子駅方に中線があります
中距離列車の豊田電車区折り返し入場用などに
使われているのですが
甲種回送がこの線路で小休止するのです
早朝の5時台
通勤客もちらほら
そんな中
通勤客もちらほら
そんな中
来ました!
狭いホームを
ほとんど減速することなく
そのまま中線へ
田園都市線用の新車
これで何編成目でしょう?
この辺りで
30分くらい停車
それでは八王子駅に先回り
中線で待機中
八王子駅に着くと
なんと
DHさんがタンク車の入替をしていました
こんな早い時間から
貨物チームが
甲種回送の到着を待ちます
この到着時間は
八王子駅の貨物入換時刻に合わせてあるのかしら
そのために日野駅の中線で時間調整?
到着
グニャグニャ
機関車はすぐに外されます
引上げて元機関区へ
横浜線の外側の線路を迂回して行きます
横浜線ホームから
新車の連結器は機関車連結用
高尾駅方へ
引上げて行きます
10両のまま
留置線に折り返して来ます
レール工臨が停まってますね
ここで6両と4両に分割
今日の昼間に長津田駅に送られる6両が
再び側線に戻されます
ということで
日野駅の中線だけじゃなくて
八王子駅の入替も満喫して
通勤客に混じって南武線でご帰宅
日野駅の中線だけじゃなくて
八王子駅の入替も満喫して
通勤客に混じって南武線でご帰宅
半日休暇とってあります
早朝見に行くだけじゃなくて
ちゃんと朝食後
再び、
今度は中野駅へ(続く)
早朝見に行くだけじゃなくて
ちゃんと朝食後
再び、
今度は中野駅へ(続く)
朝から暑い日
なんかちょっとオカシクなりました(苦笑)
なんかちょっとオカシクなりました(苦笑)