塩浜貨物駅、南四日市駅の廃線跡巡礼。貸自転車ならお手軽

先月
南四日市駅に
ＪＳＲ専用線を巡礼した時の話

四日市駅で借りた自転車で
ついでにあちこち
近くの廃線跡を巡礼

まずは
四日市駅から塩浜貨物線に沿って

近鉄の海山道駅付近のヤード跡
ここから
三菱化学専用線が左に分岐していたのですけど

どこだか分からず？

踏切跡がありました！

直角に曲がっていました

貨車門
かわいいスイッチャーが出て来るところを
近鉄電車からチラリと見たことがあるんですけど
2011年
突然に廃止
事前に分かっていれば今回同様見に来れたかもしれないのに（残念）

塩浜貨物線
昔は近鉄に乗ると
必ずこの辺りでＤＤさんと遭遇したのです
ものすごい確率で
なのに
自転車だと遭遇しない
今回も（汗）

この辺りから
一気に西へ
南四日市駅へ

廃止2日前の
ＪＳＲ専用線を巡礼（満足）

ついでに
ＪＳＲ工場からさらに先に
関西本線に沿って伸びていた線路
これは長い

こちらも三菱化学工場の専用線

前回も来ていますが
全く変わっていません
今でも列車が走って来そうな雰囲気

サクラの季節に来たらステキだろうなぁ
と前回も思いました（苦笑）

先月末で廃止のＪＳＲ専用線も
こんな風にずっと残ってくれたら幸せです

昼過ぎに
東へ戻って
塩浜駅

近鉄の塩浜駅の隣り
ＪＲ貨物塩浜駅から専用線がのびています
すぐに2本に分岐しますが

左は
道路を斜め横断して
現役の昭和石油油槽所専用線
こちらは前回重連のスイッチャーの活躍を見ました

今回は
まっすぐのびる線路を追いかけます

石原産業専用線
2008年に廃止されてしまったかなり長い専用線

油槽所の方は盛況ですけど

こちらは
もう線路は残っていないのですが

さらにその先

線路発見！

この線路がずっと続いています

なんていい感じの廃線。レール付き

とにかく続いています
午後の南四日市の入替を見たいので
この辺で切り上げ
やっぱり
廃線より現役の線路でしょうか（苦笑）

自転車で急いで戻りますが

ここは
油槽所線路が斜めに横断する踏切

なんと
自転車の前輪が側溝に挟まってしまいました！
一生の不覚

すぐに立ち直りましたけど
牽かれたら大変です（汗）

南四日市で
山九さんに
サンキューしてから
急いで
四日市駅に戻りますが

四日市駅手前の踏切で
ＤＤさんの構内入換に捕まってしまいました
いつまで経っても開かない
帰りの名古屋行き快速の時間に間に合わない（汗）

構内入換なので
踏切まで出てこないのです
それがまたイライラ

貨物列車でイライラしたのなんて
恐らく数十年ぶりなんじゃないかしら
子供の頃
南武線石灰貨物列車でイライラしたのが懐かしい（苦笑）

最後は
関西本線車窓から
ちょうど
駅の北側の油槽所行きのＤＤさんと並走！

四日市駅の北側
コスモ石油専用線

夜行日帰りの忙しい巡礼でしたが
南四日市ＪＳＲ専用線だけじゃなくて
いろいろ楽しめました
四日市駅の貸自転車のおかげです！（感謝）

2003年、
塩浜貨物線の三菱化学工場専用線がまだ現役の頃の記事はこちら
2015年、
塩浜駅からの昭和石油専用線の記事はこちら