線路鑑賞♪川崎駅、品川駅、上野駅、尾久駅、栗橋駅。藤沢駅から古河駅まで2時間立ちっぱなし（笑）

昨日日曜日の話の続き
東海道本線藤沢駅から
東北本線古河駅まで
一本の列車で移動（東北縦貫線さまさまです）

その間の
線路の出来事

川崎駅
東海道本線ホーム拡幅に伴う
下り線の新しい線路が敷設されています
この切替工事も見もの

品川駅
ピンボケですけど
5番線に京浜東北線南行きの線路

東海道本線と京浜東北線がひとつのホーム（5番線6番線）に同居するのは
なんか違和感ありますねぇ

品川駅の北側
新・京浜東北線南行きだけじゃなくて
新・山手線の線路も出来ています

バブルな新駅もほぼ完成
この駅舎だけがポツンと建っているのも異様な光景

山手線を跨ぐ高架橋もほとんど完成

京浜東北線南行き線路

ここが
切り替わり箇所
今度の品川駅線路切替工事で一気に変わります

上野駅
この先に立っている誘導員さんに注目

この複雑なポイントは
直進方向には進まないとはいえ、
立っていて怖くないのかしら？
よほど線路を信頼しているとお見受けしました（尊敬）

尾久駅構内
出し惜しみするように
寝台列車がまだ停まっています

栗橋駅
東武線との連絡線に列車が停まっているのを初めてみました！（笑）

藤沢駅から古河駅まで
2時間ちょうど
久々に運転席後ろ前面展望にずっと立っていました
線路見っぱなし

線路脇の桜を鑑賞したかったのですが
前面に桜と線路を捕らえるのは意外と難しいです

2時間立つのは
やっぱり疲れる～（爆）