線路巡礼:新宿駅山手貨物線・中央本線連絡線。新車回送が通りました！

久々に純粋に線路の話
新宿駅の代々木駅方に
山手貨物線と中央本線の連絡線があります
新宿が貨物駅だった頃からずっと健在

成田ＥＸ専用ホームができるなど
ここ数十年で
新宿駅構内の線路配線はずいぶん変更されています
山手貨物線と中央本線間の直通も
このホームの番線を経由すれば簡単に出来てしまうのですが
何故か
昔からの連絡線はほぼそのまま健在
でも
ここを通る列車を見たことがないのです（汗）

そんな中
中央本線特急の新車が逗子工場から新宿駅経由で試運転回送されて来ます
これはひょっとして！？

代々木駅脇の踏切で見ることに
連絡線はここから分岐します

時間が近づくと
ポイントが切り替わりました！

連絡線を進む回送電車の最後尾

踏切が開いた後も
回送電車は連絡線上で停まっていました
急いで
代々木駅の総武線ホームに上がると
回送電車が連絡線から中央本線にゆっくりと入って行くシーンも見ることが出来ます

いいもの見ました！

逆方向からの走行シーンも見てみたいですね
中央線電車が大崎工場に出入庫する時も使われそうな感じ
昔からの線路が大事に使われているのは
たいへん素晴らしいことです

ちょっと残念なのは
この時デジカメが電池切れ
奇跡的に1回だけ復活して1枚だけ撮れました
緊急事態なので
携帯電話でも撮ったのですが
このデータを外部にコピーする機能が調子悪く
記事には使えず
素晴しい線路シーンの連続だったのに（悲）

2010年
成田山初詣青梅号は新宿、品川経由でした
中央本線→山手貨物線をどう進むのか興味津々でしたが
新宿駅手前で転線してしまいました
それでもスゴイ列車でしたので乗車記事はこちら