冬の北海道2002、道東をぐるり。釧網本線、根室本線、富良野線、帰りも北斗星Ｂ寝台個室の昔話

2002年11月
ぐるり北海道フリー切符を利用して
石勝線楓駅を巡礼した後
まだ2日分ありますので
冬の道東、釧網本線をぐるりとして来ます

岩見沢駅10:10→網走駅15:09（特急オホーツク3号）

網走駅16:18→川湯温泉駅18:25

早朝
川湯温泉駅始発の列車があるので
それに乗るために川湯温泉に泊まりました

川湯ホテルプラザ4,300円（素泊まり）
温泉街はちょっと離れていて
たった一人のために無料送迎してもらった記憶が・・・

翌朝
早朝の川湯温泉駅
無駄に立派な駅舎（笑）

始発列車

車両中央のお見合い席をゲット
というか乗客は私だけ（笑）

川湯温泉駅6:23→釧路駅7:58

朝の釧路湿原を車窓から満喫♪

釧路駅は相変わらず地上駅でしたが

釧路駅8:40→新得駅10：31（特急スーパーおおぞら4号）

途中、
帯広駅は高架駅になってました、びっくり
士幌線や広尾線を切り捨てて
偉くなったものです（苦笑）

すぐに
十勝鉄道の貨物線と並走
この線路を見たのもこの時が最後だったのかしら

新得駅で下車して
旧狩勝線の線路跡を見学
どこかに実験線があるらしいのですが
さすがにそこまで歩いていく時間はありませんでした
（クマとの遭遇とか当時は考えなかったみたい）

根室本線
新得駅11：29→富良野駅13:03
石勝線開業以来、超ローカル区間になりました

東鹿越駅
貨物取り扱いの跡が残ります

この先は昨年の台風で長期不通区間
今となっては貴重な光景かも

金山ダム湖？

富良野駅から富良野線
富良野駅13:08→旭川駅14:18

富良野線は夏も冬もいいですねぇ

旭川駅
富良野線ホームは函館本線ホームからかなり離れていました

函館本線
旭川駅14:30→札幌駅16:00

途中
ものすごい天気になりました
前が見えない！

そして
旅の終わりは
再び寝台特急北斗星号Ｂ個室

札幌駅17:12→上野駅9:40

つまり
往復とも北斗星号Ｂ寝台個室でした
なんて贅沢なんでしょう！

ぐるり北海道フリー切符
有効期間は5日間ですけど
夜行列車なら到着の日まで有効
実質6日間利用できたわけです

寝台列車で北海道まで往復
お得な切符と楽しい列車と線路の昔話でした

おまけ
自分だけ贅沢するのは申し訳ないので
札幌で
奥さんにお土産買いました
北斗星でお持ち帰り

毛ガニ～（笑）

帯広の十勝鉄道（貨物）は2012年に廃止
その時に記事を書いています。こちら