碓氷峠遊歩道アプトの道を歩いて来ました。線路が残っているけど、歩けるのは旧線の方だったのね（汗）

お休みで
奥さんと
碓氷峠遊歩道を歩いて来ました

横川駅のその先
私が興味があるのはホンモノの廃線跡だけ

ここが
遊歩道アプトの道の入口と書いてありますけど
（近くの碓氷峠関所跡もちょいと寄り道。お散歩ですから）

信越本線廃線跡を歩ける遊歩道はココから
上り線線路を歩けます

複線の下り線はほぼ現役当時のままなのに
ずっと柵が仕切られています
週末に数回トロッコ列車が走るため
だったら
走らない時は線路の上を歩かせて欲しい

線路（レール）埋まったままの遊歩道も
歩きやすくて趣がありますけど
せっかく線路そのままの廃線が残されているのに勿体ない

高速道路をくぐって

丸山変電所跡
ここまでは
廃線間近に遊びに来たことがあります

あの時と比べると
建物がずいぶんキレイになった感じ

でも興味があるのは
この先に続く線路跡

上り勾配が続きます（実際に歩いてみるとよく分かる）

霧積川の橋梁
線路がいい感じ
キスミ―（この遊歩道には案内看板がたくさんあります）

峠の湯が見えてきました
ここでトロッコ営業は終わりなので
この先の線路が楽しみ

と思ったら
信越本線の線路跡を歩けるのはここまで（泣）

この先の遊歩道は
旧線の跡なんです

峠の湯施設の裏手から
この先は
単線の線路跡になります
線路（レール）なし
鉄道遺物もなし
残されているのはトンネルと橋だけ

でも雰囲気は残っています
1号トンネル

いい感じの廃線跡なんですけど（線路が残っていたらなぁ）

2号橋梁
小さい橋は見落としがち

2号トンネル
なぜか直前で道が蛇行？

ここを抜けると
碓氷湖が見えてきます
ちょいと立ち寄り
周囲を歩いちゃいます

ここのダム（坂本ダム）がいい感じ
白糸の滝のように斜面を流れる水面がステキ

再び遊歩道に戻って
トンネルを3号4号5号と歩いて行きます
やっぱり上り勾配

5号トンネルを抜けると
その先が超有名なメガネ橋

でも
ここは下に降りて見るのが定番
それは帰りとして
先に進みます

次の6号トンネルは500ｍと一番長い
一人であるていたら飽きちゃうでしょうね
奥さん同伴で良かった？（笑）

その後も
7号8号9号とトンネルを歩いて

こんなキレイな橋梁もあります

10号トンネルを抜けると
熊ノ平駅跡
ここで信越本線新線と合流
つまりここは電車が走った線路

変電所跡も残っています

新線の上下線の間を歩くことが出来ます
このまま軽井沢方面へ歩いて行きたいのですが

やっぱり
ここまででした、残念
この先も歩けるようにして欲しい…

とりあえず
歩くことが出来る遊歩道は終点まで極めました
片道上り勾配終了
横川駅から６キロ強＋寄り道多数
たったこれだけで疲れてしまった（苦笑）
それでは
折り返しましょう

ブログ記事の写真枚数制限がここまでなので
次回の記事に続きますぅ
（久々のお散歩で疲ました）