線路巡礼:津軽線油川信号所から青森駅へ。国鉄気動車増結のお勉強

（津軽線の続き、追記）

油川信号所

奥羽本線と並走して

東青森（東北本線）に短絡する線路が分岐
この線路を昼間走ってみたいですね

青森駅の線路群

津軽線は一番左の番線へ

この駅も
函館駅同様、国鉄線路がよく残っています
これも新幹線が来なかったおかげ（笑）

（ここまで追記）

ブログをお休みしてしまいました
1日だけ（笑）

乗って来た津軽線青森行きが到着すると
車両はそのまま弘前行きになります
いつもはそのまま車内にいられるらしいのですが、
臨時に車両増結のため
いったん外に

この日は
車両増結の実施訓練のようで
新人さんがたくさん見守ります

連結器を解錠、
貫通扉が開いて
ジャンパ線と呼ばれる「管」も外されます

増結車両がやって来ました
青森駅の線路終端の引上げ線はまだちゃんと現役

そろりそろり

新人さん達が真剣に見守る中、
連結作業開始

2両が3両になりました
どちらも好ましい国鉄気動車
いいですねぇ
新人教育が行われるということは
まだまだ現役でいられるのかな？

この気動車で
窓全開で海を見ながら旅するのは至福の時間ですね
嫌なことも忘れられます(苦笑）

普通列車で旅行中
途中で止むを得ず新幹線を使うことを「ワープ」と呼んでいました（もう死語？）
その逆もあるんだよ

新しいモノにも乗って来たし
新しい駅にも行ったし

疲れましたので
お話はまた今度