毎年恒例の鎌倉あじさい号(青梅駅→鎌倉駅)
今年は
横須賀駅まで回送運転あり
線路的にはこちらの方が興味あります
今年は
横須賀駅まで回送運転あり
線路的にはこちらの方が興味あります
ということで
まず新鶴見(新川崎駅)で通過を確認と思ったら
まず新鶴見(新川崎駅)で通過を確認と思ったら
ふとよそ見をした隙に
横須賀線電車と完全に被ってあっという間に通過(汗)
全く見えず
電車越しに分かったのは
ものすごいスピード
そして国鉄特急車両ということ
切実じゃないからまぁいいです(苦笑)
横須賀線電車と完全に被ってあっという間に通過(汗)
全く見えず
電車越しに分かったのは
ものすごいスピード
そして国鉄特急車両ということ
切実じゃないからまぁいいです(苦笑)
それでは
横須賀線電車で追いかけます
横須賀線電車で追いかけます
回送電車に逗子駅で追いつきました~
今回は
この先の横須賀駅まで行くそうです
先回りしましょ
久々の横須賀駅ですが、
よこすかYYのりものフェスタ
というめんどくさいイベントやってました
あの回送電車は
そのイベントの出し物として展示用らしいです
ということは
側線で折り返すんじゃなくて
よこすかYYのりものフェスタ
というめんどくさいイベントやってました
あの回送電車は
そのイベントの出し物として展示用らしいです
ということは
側線で折り返すんじゃなくて
おそらく
始発電車用のこの番線に到着
今さら知ったのですが
これは2番線
本線は3番線
1番線はありません(使われていない線路はあるけど)
奥が深いですね(笑)
これは2番線
本線は3番線
1番線はありません(使われていない線路はあるけど)
奥が深いですね(笑)
別の旧型特急車両(元常磐線)が回送で到着
また見損ないました(泣)
こちらは留置線到着
これもイベント用なのか通常運転なのか不明
始発電車が出て行くと
トンネルの向う側から回送電車が現れました!
横須賀駅手前の線路配線もちょっと独特
直進して2番線到着自体が珍しいかも
留置車両の窓ガラスにも映っていました
ご到着
歴史を感じる島式ホーム
終着駅じゃないけど雰囲気満載
もう一度おさらい
到着したのは2番線(折り返し線)
0番線?1番線?は使われていません
昔は
左手からさらに軍港まで専用線が延びていました
あの線路は良かったなぁ
線路の終端
あの丸い看板は何でしょう?
はいふり
知っている人は知っている海軍アニメ
海自(海上自衛隊)横須賀に相応しい?(笑)
回送電車は「かいじ」のヘッドマーク
これは
海自、かいじ、カイジのダジャレなのだそうです
ちょいと
久里浜駅まで行って戻ると
久里浜駅まで行って戻ると
カイジになっていました
同じアニメなら先ほどの「はいふり」にしてあげればいいのに
横須賀というイベントにのコンセプトに反しますね(苦笑)
横須賀駅の線路配線をもう一度お勉強しながら戻ります
今回
もうひとつ電車が走るのです(忘れてました)
もうひとつ電車が走るのです(忘れてました)
再び逗子駅
今度はあの線路に別色の国鉄特急
モスグリーン色
特急あさま号で使われていた国鉄特急車両
こちらは鎌倉行きの団体電車だったらしいです
これは逗子駅で折り返し
さきほどの鎌倉あじさい号回送の横須賀駅折り返しは
やっぱりイベント用の異例のサービス?
どうせヤラセなら
この電車も横須賀駅まで回送させて
並べてみたら凄かったのにね
カイジどころの騒ぎじゃなかったと思います(爆)
この電車も横須賀駅まで回送させて
並べてみたら凄かったのにね
カイジどころの騒ぎじゃなかったと思います(爆)
1993年横須賀基地専用線の懐かしい記事はこちら