小田原レール工臨を小田原駅まで追いかけ、3度追い着き追い抜かれ。保線基地入線シーンも見学。平塚工

土曜日の昼間
真鶴（小田原）工臨が走ります
東高島貨物発になってから
ちゃんと見るのは初めてかも

今回は
桜木町駅から完全追いかけ

東京駅方
以前ジャマだった作業小屋がなくなり
線路の見通しが良くなっています

ちょっと短いけど
国鉄機関車が牽くレール工臨は美しい

このまま追いかけるのではなく
横浜駅に戻って
湘南新宿ライン快速で追いかけ、この方が早いんです

大船駅を出たところで
追いつきました
もう少しずれれば頭上の大船連絡線を通るシーンが拝めたのですが

藤沢駅停車中に抜かれました～

辻堂駅手前で
すぐに追いつきました
短い編成ですがかなりゆっくり
こちらは快速電車なんです
このままではもう抜かれることなく先行してしまうのですが

平塚駅で
特急退避待ち
おかげでその間にまた抜かれました
貨物連絡線跡の向う側
忌み嫌う特急退避が有り難いと思ったのは初めて（爆）

二宮駅の手前で再び追いつきます

貨物列車とすれ違い

国府津駅でも
有り難いことに抜かれました（笑）
御殿場線電車とも遭遇

鴨宮駅の手前
この辺りで追い抜くかと思われましたが
なんと
旅客線側は黄色信号の連続

小田原駅同時到着とは行かず
レール工臨はすでに到着済み

小田原レール工臨

貨物下り本線から保線基地線へ

良い線路シーンでございます

引上げ線

押し込み開始

保線基地にレール満載のチキさんが無事に到着

この間
小田原駅のホームでは
伊豆クレイル号の出発式
バカボンのほっぺみたいなイラスト電車

駅員さんばかりではなく
車内清掃のおばさんまで旗振りに駆り出されていました
戦前の出兵兵士を見送り儀式を見ることが出来ます
毎日こんなことしているのかしら、ご苦労様

さて工臨さんの方は
単機になって

また折り返し線へ

本線に戻って来ました

小田原城からも見えるのかな？

この間
本線の分岐機は
一旦本線側になりますが
下り貨物線を通る列車は現れず

単機になった機関車は
この先の真鶴駅まで行って折り返すので
真鶴工臨ともよばれるそうですけど
今回はここまで

戻ります

途中
平塚駅の側線にとても気になる光景が

チキさんです
これは相模川の専用線跡を利用した保線線路
クレーン車を使って積み下ろしとは画期的
これは平塚工臨というのでしょうか

今日もどこかで工臨さん
明日もどこかで、
工臨さん～♪

この日は
桜木町駅の前に根岸駅でも入換三昧してしまいました
その話はまた今度

◇線路メモ
小田原（真鶴）工臨
東高島10:13→桜木町→大船10:47→小田原11:24/12:20→真鶴12:35
追いかけたのは
（快速）横浜駅10:31→小田原駅11:19
途中3回追い抜いて3回追い抜かれました
工臨の時間が予定より少し早かったみたいですね

9年前に
真鶴ホキ工臨を
小田原駅から真鶴駅まで完全追いかけしています
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