線路巡礼1995:名鉄尾西線（玉ノ井駅）、竹鼻線（大須駅）、羽島新線。あの路線はまだ健在でした（

名鉄ローカル線シリーズの書き忘れ
1995年春
尾西線と竹鼻線を巡礼

まずは
津島駅から新一宮駅（今の名鉄一宮駅）まで
ここで乗り換えて
尾西線玉ノ井駅へ

この記事を書くまで知らなかったのですが、
玉ノ井駅までが尾西線（弥冨駅～新一宮駅～玉ノ井駅）だったのですね（汗）
「玉ノ井線」かと思っていました
名鉄さんゴメンナサイ
（でも面倒くさいから玉ノ井支線とお呼びします）

新一宮駅（高架工事中）
ここから玉ノ井駅までは盲腸線
かなりローカル線っぽい

新一宮駅15:10→玉ノ井駅15:21

玉ノ井駅
ここにも菱型屋根がありました

線路終端から
昔はこの先にも路線が延びていたようですが
線路跡らしきものは見つからず

尾西線の一部とはいえ
この短い盲腸線では早晩の廃止の雰囲気
名鉄も厳しいですからね

新一宮駅に戻って
名鉄本線で今度は笠松駅へ
ここから竹鼻線が分岐しています

笠松駅16:40→大須駅17:23

江吉良駅
竹鼻線は直進ですが、
ここに右に分岐する新線(1982年開通)が出来ていました

終点の大須駅

まるで民家の庭先のような線路終端
ホントに庭みたいでした
行き止まり感満載（笑）

江吉良駅に戻って
新線（羽島線）に乗ってみました

あっという間に
新羽島駅
どうして新幹線と同じ岐阜羽島駅にしないのか謎です
新幹線アクセスだけが目的の
歴史も何もないとってつけた駅なのに
名鉄もつまらないことに意地を張りますね？（苦笑）

その後
竹鼻線の江吉良駅－大須駅間は
2001年9月末で廃止されてしまいました
羽島線に軒先を貸して母屋を…（哀）

一方
尾西線（玉ノ井支線）の方は
意外とまだ健在でした（爆）

名鉄線赤字ローカル線廃止の嵐の中で
この支線もてっきり廃止されていたと勘違い（汗）
再び名鉄さんゴメンナサイ（殴）