線路巡礼1986:国鉄武豊線、非電化の武豊駅から先にのびる怪しい電化専用線の跡

1986年夏
今度は武豊線です
名古屋から直通列車もありますけど
今回は岡崎駅から大府駅で乗換

大府駅の
東海道本線と武豊線の立体交差の線路の複雑な絡みは
ちょっとバブル過ぎてついていけない(苦笑）

大府駅15:21→武豊駅15:55

武豊駅
終点方向を見たところ
当時は気動車でした

側線があって
貨物ホームの跡らしきものも健在

おまけに線路はそのまま続きます
踏切もありました
なんと好ましい終着駅

昔は
ここから先に貨物駅（武豊港駅）と専用線が延びていました
線路（線路跡）に沿って歩いて行きます

ここが専用線の分岐箇所らしい感じ

日本油脂専用線
電化されていたらしい（武豊線が非電化なのに）
柵だけ残った工場跡らしき場所に
電車がポツンと置いてありました
（良い子だからあそこに入れない…）

迂回して進むと再び線路が復活
その先で今度は新たな線路の匂い

名鉄河和線の下を通っていました
すごくすごくいい感じですが
とりあえずここまで

国鉄武豊線
その後も何度か乗っています
名古屋から18切符で帰宅する時
ついでに立ち寄るのにちょうどいいんです（笑）

その後大出世して
電化もされちゃいましたが
衣浦臨海鉄道の貨物列車が乗り入れるおかげで
今でもとっても楽しい線路
その後の話はまた今度
次は
いよいよ「あおもり」号です

2014年武豊線タブレット交換の記事はこちら