名鉄ローカル線シリーズ
かどうか微妙な
名鉄小牧線の話
かどうか微妙な
名鉄小牧線の話
1986年5月
この当時
小牧線の起点の上飯田駅は陸の孤島
どの路線とも接続していません
最寄りは地下鉄の平安通駅
そこから徒歩7分ほど
この当時
小牧線の起点の上飯田駅は陸の孤島
どの路線とも接続していません
最寄りは地下鉄の平安通駅
そこから徒歩7分ほど
こういうプッツン路線が
名古屋には平気で存在していたのです
昔は路面電車が上飯田駅まであったらしいのですが
それが廃止されて以降は
徒歩かバス連絡を余儀なくされていました
名古屋には平気で存在していたのです
昔は路面電車が上飯田駅まであったらしいのですが
それが廃止されて以降は
徒歩かバス連絡を余儀なくされていました
ということで
仕方ないので
平安通駅から歩きましたけど
上飯田駅は駅ビルの片隅にあり
不便な上に分かり難い駅でした
仕方ないので
平安通駅から歩きましたけど
上飯田駅は駅ビルの片隅にあり
不便な上に分かり難い駅でした
でも
おかげで立派な終端、
じゃなっくて起点駅(苦笑)
線路終端はいい感じ
名古屋に直通していたら
こんなに風情のある起点駅にはならなかったでしょう(爆)
島式ホームですけど片側1番線しかありませんでした
この時は
小牧線で犬山駅まで乗車
さらに広見線方面に進みましたとさ(続く)
小牧線で犬山駅まで乗車
さらに広見線方面に進みましたとさ(続く)
その後
さすがにこのままではいかんということで
2003年に上飯田連絡線が開業
上飯田駅-平安通駅間を結ぶ地下新線が出来ました
念願の都心直通運転開始
さすがにこのままではいかんということで
2003年に上飯田連絡線が開業
上飯田駅-平安通駅間を結ぶ地下新線が出来ました
念願の都心直通運転開始
それに伴い
あののんびりした線路終端は当然に廃止されましたが
つい最近まで
あの状態が日常だったというのが
さすが名古屋というべきでしょうか(苦笑)
あののんびりした線路終端は当然に廃止されましたが
つい最近まで
あの状態が日常だったというのが
さすが名古屋というべきでしょうか(苦笑)