昨日の磐越東線巡礼
東北本線で郡山駅到着後、
待ち時間に隣接する油槽所専用線を歩いて往復してから
ようやく乗車
]
素晴らしい行き先ラインナップ3方向
まだ「青森」なんですね(感涙)
東北本線で郡山駅到着後、
待ち時間に隣接する油槽所専用線を歩いて往復してから
ようやく乗車
] 素晴らしい行き先ラインナップ3方向
まだ「青森」なんですね(感涙)
] 6番線
いわき行きです13:17発
とても本数少ない
終点までつながるのは1日6往復だけ
そのせいか
車内は混んでます、席とりもタイヘン

出発
苦労して歩いた油槽所も一気に通過
菅谷駅
すごい石灰岩の山
そして入水鍾乳洞
十数年前、磐越東線を使ってこの洞窟に潜ったことがあります
懐かし(その時の記事はそのうち)
小野新町駅を過ぎると
ずっと下り坂
100キロ近く出して疾走
夏井川渓谷沿いに走る
というのがこの路線のウリなんですけど
渓谷はチラチラと見える程度
というのがこの路線のウリなんですけど
渓谷はチラチラと見える程度
おまけに
渓谷の最寄り駅は夏井駅じゃなくて
江田駅みたいですが
恐らく夏のシーズンだと思うけど
列車利用客は皆無、寂し過ぎます
行き違い駅が出来る駅が多いですけど
線路の形状はイマイチ
いわき駅の手前で
常磐線に合流、上から目線
このトンネル
昔から大好き♪

いわき駅の外れに到着
この後は
常磐線でダラダラ帰りましたとさ
常磐線でダラダラ帰りましたとさ
磐越東線
西線に比べるとちょっと地味
夏井川渓谷もあまり車窓から見えず残念
西線に比べるとちょっと地味
夏井川渓谷もあまり車窓から見えず残念
18切符がまだ余っていますので久しぶりに巡礼
本当は、先月上旬に行くつもりがなんとなく先送り
でも
この間の巨大台風の時、
万が一被災不通になってしまったら、どうしましょ
と秘かに焦っていました
なんでも早めに乗りましょう!
次の台風でも
何が起きるか分かりませんよ
本当は、先月上旬に行くつもりがなんとなく先送り
でも
この間の巨大台風の時、
万が一被災不通になってしまったら、どうしましょ
と秘かに焦っていました
なんでも早めに乗りましょう!
次の台風でも
何が起きるか分かりませんよ
昨日の巡礼は
この夏の過去3回に比べれば短い距離のお手軽コースなのですが
炎天下歩いて疲れました
今日はお疲れモード
この夏の過去3回に比べれば短い距離のお手軽コースなのですが
炎天下歩いて疲れました
今日はお疲れモード
18切符
最期の1回分がまだ余ってます~(汗)
最期の1回分がまだ余ってます~(汗)