線路巡礼:原ノ町駅と竜田駅、線路がつながるのはいつでしょう？

東北本線常磐線代行バス１周の旅の寄り道その４
常磐線の線路

岩沼駅から電車
亘理駅から代行バス
相馬駅から再び電車に乗って

原ノ町駅

この駅は従来の線路がフルスペックで残された駅
ホームも下り上り使われています

電車の検車場らしきもの大活躍

砕石線とホキさんまでいます

上から見るといい感じですねぇ
このホキさんを使って津波で流された線路を直しているのかもしれません
感動的な話です、うんうん

この駅が相馬の中心駅らしいです

ＪＲ社員さんも相馬野馬追い祭りに燃えていました

ここから代行バスで
原発事故エリアを縦断

途中、
車窓から小高駅

この駅まで鉄道は開通しています
ここも折り返し仮設ホーム

旗がいいです

竜田駅

ここは上りホームで折り返し
下り線に仮設の橋が架かっています

ヒマワリが咲いています
放射能を吸収するとか？？

仙台方面
あの先に双葉原発があります

常磐線原発事故エリアの最前線の駅
線量計がありました

駅前に民家が数件あるだけ
大きな道路から離れているので
復旧工事の基地にもなっていないみたい

駅前を少し散策
人家は残っていますが
全く人がいません

学校がありました
作業員宿舎になっているみたい

人家は無傷で残っているようにみえるのですが
実際は厳しい

こちらが休業中の線路
時間があればちょっと歩いてみたかったのですが
（やっぱり止めとこ、汗）

夕方になっても
交通信号と駅以外に灯りが付きません
でも
駅前の民家が１軒だけ
玄関の電気が点きました
人は住んでいるんですね
妙に安心
せっかく営業しているのに
常磐線沿線の利用者がゼロではあまりに寂しいです

4年前、広野駅が終点だった時の記事はこちら