水道橋駅から迂回して渋谷駅まで、国鉄の美しい線路の遺産

先日の線路の小ネタ
水道橋駅から渋谷駅まで迂回して小旅行

水道橋駅の古線路（レール）を使った架線柱があまりに美しい
今まで気が付きませんでした

ちゃんと説明板まであるのですが、

ＮＨＫで放映されたのはどうでもいいんじゃないの？
マスコミが文化財の価値を決めるとは情けない

まずは御茶ノ水駅へ
最後尾に乗ると

水道橋駅の緩行線にダブルクロスがあったとは

御茶ノ水駅には中央快速線⇔総武線用に複数ありますけど
水道橋駅のはどういう時に使うのかしら（事故対応用？）

尾久駅

寝台車両はまだ少し残っていました
なかなか全廃しないのがイヤらしいですね（苦笑）

気になるＤＥさんも健在
いま、お仕事あるのかしら？

赤羽駅で折り返し
埼京線に乗って渋谷駅まで

池袋駅の手前で
最高の線路シーン

池袋電車区（左側）からの車庫線(複線）と複雑に合流
右の線路は山手線に合流します

代々木駅の
山手貨物線亘り線もステキ

国鉄の美しい線路の遺産に遭遇
やっぱり都内の移動は国鉄です
カイカン（笑）

雨です
母親を大学病院の「物忘れ外来」に連れ行かねばならず
路線バスに乗せるのがタイヘンでした
おバカさん（認知症）と一緒にいると、
疲労困憊
癒しの線路が必要です（ふぅ）
夏至も過ぎてしまったので、やり残しのないように