ホテルシャトルバスで芝浦貨物線を偲びます、モノレール橋脚も大歓迎

昨日は竹芝のホテル
竹芝旅客ターミナルの再開発ビル（たぶん）

竹芝といえば芝浦専用線跡
浜松町駅から
線路跡とその脇にあった国鉄関係の宿舎跡を見ながら歩きますが

ゆりかもめの橋脚とライオンになっていました

ホテルの宴会場から
線路跡が観察できるのでは、と勝手に期待しましたが
宴会場は下の方でした
それでも海は見えましたけど

さて
終わった後
さっそく周辺散策

宴会場の裏側（海側）は
景色のいいテラスになっていました
離島の小型コンテナがいい感じ
ここから小笠原行きの船に乗りましたねぇ（片道25時間！）

芝浦線の橋があったはずですが
もう何処だか分かりません（汗）

ここから日の出埠頭、芝浦埠頭と続いていきます
倉庫はまだ残っていますけど
線路はもう…

久しぶりに廃線跡巡礼をしたいのですが
荷物が重くて（ヒキデモノ）

ということで
お帰りのお楽しみは

ホテルシャトルバス

「湾岸通り」を通ります
つまり旧芝浦線に沿って走るわけです
ずっと首都高の下ですけど

湾岸の倉庫街の線路跡は見えませんけど
途中からモノレールの橋桁が良く見えます

車高の高いバスから見ると
モノレールの線路も一味違います

そして
旧東海道貨物線（汐留線）と新幹線車庫線のダブル高架とクロス

なんて斬新な構図

線路と言うには微妙ですけど
ホテルバスの中で妙に大興奮（空いていて良かった）

この信号で品川駅方面に右折
待っている間にモノレールが来ないかなぁと期待しましたが

代わりに
公園の向うを新幹線回送電車がゆっくり走って行きます

品川駅に到着
なかなか利用価値があるホテルシャトルバスです
ホテル利用者の時くらい堂々と利用しないと勿体ない(笑）
今度は手ぶらで埠頭の線路跡を巡礼に使わせていただこうかな

1991年に芝浦貨物線の線路跡を埠頭で巡礼した記事はこちら
6年前、竹芝から小笠原丸に25時間半も乗ってしまった記事はこちら