昔の線路を語りますが
かなり戻ってしまい1985年の話
東武、上毛電鉄を線路巡礼
赤城駅から上毛電鉄に乗り換え
この時、赤城駅ではまだ貨物の取り扱いがありました
かなり戻ってしまい1985年の話
東武、上毛電鉄を線路巡礼
赤城駅から上毛電鉄に乗り換え
この時、赤城駅ではまだ貨物の取り扱いがありました
上毛電鉄下り電車に乗ります
赤城駅14:05→西桐生駅14:15
赤城駅14:05→西桐生駅14:15
西桐生駅
かなり独特な形状の駅舎
国鉄両毛線の桐生駅までちょっと離れています
かなり独特な形状の駅舎
国鉄両毛線の桐生駅までちょっと離れています
まさに田舎の線路終端
古い、古すぎます
でもいい感じの終着駅
ここから一気に
西桐生駅14:45→中央前橋駅15:30
西桐生駅14:45→中央前橋駅15:30
中央前橋駅
川に面したステキな駅
3番線まであります
田舎駅ですけど
駅ビルがあるようで
構内は少し都会っぽい(笑)
電車も古くて武骨な感じ
もとは西武系の電車かな?
この駅も残念ながら前橋駅とはかなり離れていました
川に面したステキな駅
3番線まであります
田舎駅ですけど
駅ビルがあるようで
構内は少し都会っぽい(笑)
電車も古くて武骨な感じ
もとは西武系の電車かな?
この駅も残念ながら前橋駅とはかなり離れていました
ずっと両毛線に沿って走ります
もう少し駅が近くて乗り換えが便利だったら利用価値があるのかも
でも駅が近かったら今度は共倒れ?
もう少し駅が近くて乗り換えが便利だったら利用価値があるのかも
でも駅が近かったら今度は共倒れ?
この時の赤城駅の貨物取扱いの記事はこちら
1998年に大胡駅の車庫を巡礼した記事はこちら
まとめてみると
上毛電鉄は行くたびに電車がガラッと代わっているみたいです
今は井の頭線の電車
線路はあまり変わってないと思うのですが
どうかしら
また巡礼してみないと(赤城駅までは何度も行っているのですけど)
1998年に大胡駅の車庫を巡礼した記事はこちら
まとめてみると
上毛電鉄は行くたびに電車がガラッと代わっているみたいです
今は井の頭線の電車
線路はあまり変わってないと思うのですが
どうかしら
また巡礼してみないと(赤城駅までは何度も行っているのですけど)
(上信電鉄の記事を書くときに、上毛電鉄の記事を書き忘れていることに気が付いた次第でございます。両方とも書いてあげないとね、笑)