2000年6月「新特急」に乗って水上ラフティング＆吹割の滝

2000年6月末の話
奥さんと水上まで小旅行
この時
新特急水上号を利用

新特急と言うのは
既存の急行サービスそのままなのに、
それを特急に格上げするのはさすがに具合が悪いので
便宜的に付けた呼称のようです
特急より少し安い料金設定
せっかくなのでこの機会に利用してみることに
（18切符も使えないシーズンなので）

新特急「水上1号」
上野駅7:20→水上駅9:40

同じく新特急の「草津1号」（吾妻線万座・鹿沢口行き）と
新高崎駅（→じゃなくて新前橋駅）まで併結運転

新前橋駅で分割
ということは、
新前橋駅～渋川駅間は2本の新特急が続けて走ります
ちょっとムダ
渋川駅で分割すればいいのに、と思うけど
列車内殺人事件のトリックに使ってもらうため？（爆）

水上まで来たのは

ラフティングをしたいから

かっぱクラブという会社

こんな格好をして
一日手漕ぎボートで川下りを楽しみます
利根川
結構水量があります

途中
上越線の鉄橋の下も

電車が見えますよ～

とっても楽しかったんですけど
ボート漕いでいる写真とかないのが残念

途中に簡易ダムがあって
そこを滑り下るのがスリル満点？
10:00から15:00まで遊んで一人10,000円

上越線で敷島駅まで戻ります

お泊りは
ヘルシーパル赤城という公共の宿

ホタルが見えるのがウリだったけど、見れたのかな？

翌日は
また上越線で沼田駅へ
ここから路線バスに乗り換えて

吹割の滝

ちょうど
この年のＮＨＫ大河ドラマ「葵　徳川三代」のオープニングで使われていました

山の上の展望台から見てもカッコイイ

路線バスで沼田駅から片道1時間1,400円
電車もバスも本数は少ない
ツアーバスだったらもっと簡単に安く来れるのでしょうけど
公共交通で来るのも楽しい
（最近はツアーばかりですけど殴）

これにて
水上ラフティング＆吹割の滝、お終い

再び沼田駅に戻って
帰りも新特急を利用したのか、各駅停車だったのか
思い出せません～（写真もメモもなし）

ちなみにこの「新特急」
水上行き、万座・鹿沢口行き、前橋行きと
路線別に上野駅から直通運転がありましたが
2002年には特急に格上げ値上げで廃止
水上行きは直通列車の設定すらなくなってしまいました
新幹線に乗れ、ということでしょうか
観光ＳＬを走らせるためかな(怒）

おまけ
よく覚えているのが
途中の渋川駅

ここで行き帰りともホームから貨物専用線を見学
いい線路です
この年の秋に再度この駅に来てしまいました
線路巡礼:渋川駅の専用線の話はまとめて、また今度