ＤＤさん方向転換運転！扉のない6扉車両にも遭遇！高崎線籠原駅火災事故のゆとりの大運休の影響は？

高崎線籠原駅の電気火災事故
すごいですねぇ
いまどき復旧に丸2日間
きっと50年に一度くらいの大事故なんでしょうね？（殴）

そんな日ですが
ＤＤさんの方向転換運転があるという情報が！

新鶴見→横浜羽沢→川崎貨物→新鶴見

見事な三角運転ですけど
鶴見駅や浜川崎駅で折り返せばもっと省力化できるのに（見やすいし…）

高崎線事故運休で湘南新宿ラインも一部運休、大丈夫かな？

新川崎駅にて
ＤＤさんは待機中、これは大丈夫そう
でもＤＤさんの単機運転じゃないのが残念

ちょいと時間があるので
保土ヶ谷駅まで往復

素晴らしい線路シーンで
素晴らしい貨物列車に遭遇♪

新川崎駅に戻って来ると
ＤＤさんはすでにヤードに出て待機中

出発
ＥＬとＤＤさんが逆だったら良かったのにね（殴）

今回はＤＤさんが主役

こうして真後ろから見ると
パンタグラフが生えて来た別の生き物のようです

せっかくの方向転換運転
追いかけしたいのですが…

でも予想外のいいことが

甲種回送来ました～
東急の6扉車両

逆方向の
湘南新宿ライン宇都宮行きに乗車
これは時間通りに運転されていましたが10両編成
籠原電車区が使えないからいろいろ障害が？
その車窓から

6扉車両がズラリ、圧巻ですけど
なんか扉の様子がヘン

扉が外されて「幕」で代用？
扉がない車両まで！
いいもの見ました～
（ホントは昨日の長津田駅で見たかったのですが）

それから再び

今度は尻手駅

浜川崎支線を
方向転換運転が来ました～

ＤＤさん大きい（いつもＤＥさんしか見ていないので）

こちらでちょこんと停車

貨物列車と行き違い
いい景色ですねぇ

再び出発
背後から南武線下り電車が

南武線と異常接近♪
いい記念です

素朴な疑問ですが
ＤＤさんを方向転換する必要があるのかしら？
どっち向きにでもいいんじゃないの？？
四日市の方で使っている色でした
ホントは国鉄色の方が良かったんですけど（殴）

方向転換の
横浜羽沢→川崎貨物区間が見られなかったのが残念
両駅でちゃんとＥＬを機廻りさせて付け替えていたのでしょうか？
面倒くさいからＤＤさんがＥＬを牽引していたりして（疑）

おまけ
高崎線の火災事故運休は
上越新幹線でも振替輸送ＯＫだそうです
18切符でも乗れちゃうらしい

そのうち八高線で迂回運転が始まらないかしら？
この方が魅力的
もちろんＤＤさん客車運転！（爆）

最新情報では復旧はさらに遅れ
明日の午前中も運休だそうです
ゆとりの対応…

おまけ（追記）
保土ヶ谷駅に立ち寄ったのはコレを確認するため

側線（留置線）
2階建て電車が毎朝折り返すらしいのです
これは次回の要見学線路