高徳本線で脱線!脱線ポイント(安全側線)の先に積まれた砂利が大活躍、すべての線路には意味がある | FC2に移転しました(線路巡礼)

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もうすぐ今年も終わりですけど
興味深い鉄道ニュースが飛び込んできました

JR四国
高徳本線で列車が脱線
脱線ポイント(安全側線)に進入して停止
イメージ 1
NHKニュース画像より
「線路先積まれた砂利に乗り上げて脱線」
実に分かりやすいテロップ

信号は赤だったのに
側線に入ってしまいました、とか
誤進入?だそうです

乗客乗員にけが人ナシ、良かったね
これも脱線ポイントのおかげです
あの砂利の盛り合わせが実際に役に立つことがあるんですね
あれはやっぱり大事な線路なんだ
全ての線路に意味があるのです、納得

イメージ 2
ご参考に線路がよくわかる画像


さて
今宵はちょいとイベントがあって
何時に帰宅か分かりませんので
これが今年最後のブログ記事の予定
期せずして
ブログ納めの記事が線路関係になりました
まぁいいかな

ということで
来年も美しい線路の話は続きます
(年末年始の因習に捕らわれずにアッサリと。何もしません!笑)


自分メモ
今年末の訪問者累計は23時55分現在で1,502,829人
昨年末は1,289,791人
1年間でのべ21万以上の方にご来訪いただきました
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感謝感激でございます

昨年のブログ納めの記事はこちら