静岡鉄道甲種回送の新鶴見折り返し＆南武線配給ストレート、新鶴見の線路を改めて堪能出来ました

静岡鉄道の新車と
南武線の新車が甲種回送（配給）されます
新鶴見でニアミス？
これは！

静岡鉄道の電車
逗子の車両工場を出発して
新鶴見で折り返し
ここまではＤＥさん牽引

新鶴見操車場（信号所）の北側の跨線橋から

やって来ました（遠い）
北行の列車でしたら
手前の端っこのヤードに停まるのですが
折り返し列車は真ん中の線路を使うハズ

南側の両渡り線路を渡って
ヤード6番線から5番線へ

ここまでは予想通りでしたが
8番線に上りタンク貨物列車がいらっしゃって
甲種回送列車が見られません

おまけに
かなり手前で停車
ＤＥさん切り離し開始

電車遠すぎます…
でも、おかげで
折り返し列車の線路の使い方がよく分かりましたよ！（苦笑）

ヤード中央の5番線6番線の両渡り線路は
信号所の南北にシンメトリーに配線されています
いまさら再確認
線路は奥が深い

新川崎駅方面にテクテク歩いて移動

下り貨物は停車していないので
こちらからは甲種回送見放題でした（笑）

たった2両
もうすこし長ければ先ほどの跨線橋からも見えたのに

とりあえず真横から

斜めからも
静岡鉄道の車両ってこんな感じでしたっけ？？

折り返し小停車の間

ヤードのど真中で関係者撮影大会
ＪＲ貨物は実に自由な会社ですね

新川崎駅跨線橋から

5番線6番線だけが折り返し運転が可能な配線であることがよく分かります

出発

やっぱり短い（笑）

新鶴見の機関車と線路の向う側を、行ってらっしゃい
ホームで見送るよりいい感じかも

次は南武線ですが

その間に
機関車が続々と

うす暗い線路も魅力的

さて次は
南武線配給は
どこの線路を通るのでしょう？
気になる

ちょいと遅れて来ました
本来は10分間休憩があるのに
そのまま通過

線路をかきわけていく美しいシーン

やっぱりこういうのは長い編成の方がいいですね（これも6両だけど）

ここで
成田ＥＸと行き違い
南武線では見られない光景

紅葉線路が気に入りました

これも同じく
新川崎駅を通る南武線電車でした

ちょっとした
久々の線路巡礼（半日休暇）

気になるのは
静岡鉄道の電車の行方
どうやってＪＲの線路から静岡鉄道の線路へ？
せっかく並走しているのに
線路はつながっていません

昔々
東海道本線が事故で不通の時
国鉄列車が静岡鉄道の線路を拝借して通った（らしい）
という美談伝説もあったのに

車両の搬入用に
仮設の渡り線を作るとか
だとしたら絶対に見てみたいですね
たぶん今晩、
どうするんでしょうねぇ
気になります

（追記）
甲種回送は富士駅までだったそうです、残念
せめて静岡貨物駅までは行くのかと思っていましたが…