1998年12月
越中島貨物線を巡礼
越中島駅(貨物)
この先の晴海や豊洲にのびていた東京都港湾局の線路(すでに廃線)は
何度か見に歩いているのですが
その根っこの越中島貨物線は意外とこれが初めて
廃線線側から見たところ
車止めの先
ちょっと線路は残っていましたが
越中島貨物線を巡礼
越中島駅(貨物)
この先の晴海や豊洲にのびていた東京都港湾局の線路(すでに廃線)は
何度か見に歩いているのですが
その根っこの越中島貨物線は意外とこれが初めて
廃線線側から見たところ
車止めの先
ちょっと線路は残っていましたが
この駅は
レールセンターという施設に併設
そこからのレール運搬を担っています
レールセンターという施設に併設
そこからのレール運搬を担っています
駅の入口付近
JRバスの駐車場がこんなところにありました
運河側には
船からレールを搬入する施設もあります
JRバスの駐車場がこんなところにありました
運河側には
船からレールを搬入する施設もあります
ところで
この時の写真
当時使っていたデジカメには「パノラマ撮影」という機能が付いていて
どうやらこのモードを入れっぱなし
おかげで
写真は全てパノラマサイズに(笑)
ということで
今回の記事は横長のパノラマサイズを基準にお送りします
(いつもトリミングしていますけど、今回は横長を特に強調!)
この時の写真
当時使っていたデジカメには「パノラマ撮影」という機能が付いていて
どうやらこのモードを入れっぱなし
おかげで
写真は全てパノラマサイズに(笑)
ということで
今回の記事は横長のパノラマサイズを基準にお送りします
(いつもトリミングしていますけど、今回は横長を特に強調!)
越中島貨物線に沿って北に歩きます
沿線の地図(北は右)
ヒゲみたいな専用線もあったらしい
この辺りの線路
単線ですけど複線用地もしっかり確保されています
沿線の地図(北は右)
ヒゲみたいな専用線もあったらしい
この辺りの線路
単線ですけど複線用地もしっかり確保されています
途中の小名木川駅(貨物)
これは引上げ線でしょうか
ちょっと醜い構図ですが
これが小名木川貨物駅
起点の新小岩貨物駅からはスイッチバックで出入線方式
これは引上げ線でしょうか
ちょっと醜い構図ですが
これが小名木川貨物駅
起点の新小岩貨物駅からはスイッチバックで出入線方式
駅舎も立派な大きな貨物駅
青いスイッチャーさんの入換見たかったですね
沿線には
大きな道路の踏切もありました
DEさんが横切るシーンが見事
この先
亀戸駅に続くわけですが
この日はこの辺りで引上げ
亀戸駅に続くわけですが
この日はこの辺りで引上げ

(貨物事務用線路図より)
盛況そうに見えた小名木川貨物駅ですが
この2年後の2000年に廃止
あまり話題にもならずに
貨物取扱いは隅田川貨物に統合されてしまったそうです
越中島駅のレール取扱いは従来通りのようで
おかげで越中島貨物線自体は健在
亀戸付近を走るチキさんは何度か見ています
おかげで越中島貨物線自体は健在
亀戸付近を走るチキさんは何度か見ています
でも
私はレール運搬より
たとえコンテナでも貨物列車の方がいいですね
もっと小名木川貨物をよく見ておけば良かった…
私はレール運搬より
たとえコンテナでも貨物列車の方がいいですね
もっと小名木川貨物をよく見ておけば良かった…
パノラマサイズの巡礼記事、おしまい